Miksi Venäjän laivasto sai ensimmäisen dieselsukellusveneen VNEU:lla vasta 17 vuotta myöhemmin

15

Venäjän laivaston aattona hyväksyttiin projektin 677 "Lada" johtava sukellusvene "St. Petersburg". Sukellusvene on ollut koekäytössä yli 10 vuotta, mutta nyt kun se on ryhtynyt taistelutehtäviin, on aika puhua uuden sukellusveneiden toimintaluokan muodostumisesta Venäjällä.

Asia on, että Lada-projektin dieselsukellusveneillä on ainutlaatuinen ominaisuus. Ne on varustettu ilmasta riippumattomilla voimalaitoksilla (VNEU), jotka mahdollistavat niiden upottamisen pitkän aikaa.



Viime aikoihin asti johtoasema tällä alueella säilyi Nato-mailla, pääasiassa Saksalla ja Ruotsilla. Tämän luokan ulkomaiset sukellusveneet pystyvät pysymään jatkuvasti veden alla yli 20 päivää 5 solmun taloudellisella nopeudella.

Project 677 Lada -sukellusveneemme laskettiin vesille vuonna 2004. Vuonna 2010 sen koekäyttö alkoi. Se siirrettiin kuitenkin laivastolle vasta vuonna 2021, josta tuli ratkaiseva tekijä "kilpavarustelussa" Nato-maiden kanssa.

Asia on, että koekäytön aikana kotimaiset insinöörit esittelivät yli 147 vallankumouksellista keksintöä ja viimeisintä kehitystä. Tämän seurauksena Lada-projektin laitteet voivat ylpeillä erinomaisilla tekninen ominaisuudet.

Erityisesti melun suhteen Pietarin sukellusvene osoittautui kolme kertaa hiljaisemmaksi kuin Varshavyanka, jota Naton jäsenet kutsuivat "mustaksi aukoksi valtameressä". Lisäksi se on varustettu 18 torpedolla ja 12 saman luokan saksalaisille ja ruotsalaisille sukellusveneille. Samaan aikaan seuraavat Project 677 -sukellusveneet saavat jopa 6 kantorakettia, joiden avulla ne voivat ampua Onyxia ja Caliberia.

Yleensä Project 677 Lada -sukellusveneet pystyvät "puristamaan" ydinsukellusveneitä paitsi rannikkovesillä ja suljetuilla merialueilla, myös avomerellä. Samaan aikaan Venäjä suunnittelee rakentavansa 12 tämän sarjan sukellusvenettä.

    Uutiskanavamme

    Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

    15 Kommentit
    tiedot
    Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
    1. -2
      13. lokakuuta 2021 klo 11
      Etsaaaa ... Sukellusveneitä ei tarvita - Itämeri ammutaan läpi rannikolta ja sukellusveneitä vastaan ​​- miinakentät. Ja lopuksi, on korkea aika tehdä rannikkotorpedoputket, joiden avulla veneitä voidaan torpedoida Kaliningradista Hampurin reidelle!
      1. +3
        13. lokakuuta 2021 klo 11
        On siis olemassa rakettitorpedoja. Kyllä, ja tavanomaisilla ohjuksilla voidaan lyödä hyökkäyksen kohteita
        Ja mitä he tekivät pitkään, tapahtuu. Samalla kun he tekivät sitä, syntyi uusi konsepti, ideoita ja uusia kehityskulkuja.
        Kerran tein projektia viikon ajan, kun tein sitä, päässäni muotoutui erilainen, täydellisempi versio. Otin ja valmistin uuden.Tietenkin se oli sääli aikaa, mutta asennuksen ja järjestelmän käynnistämisen jälkeen tajusin, että se oli sen arvoista. Ja järjestelmän käynnistämisen jälkeen olen hänen ystävänsä.
        Ehkä tässä tapauksessa se oli sama veneen rakentamisen aikana, luultavasti yrittivät kehittää ja toistaa saksalaista VNU-periaatetta, mutta lopulta se osoittautui rakentavasti erilaiseksi, heidän omaksi - tarkoitan polttoainetta, jolla VNU toimii. Hyvin tehty!
        1. +1
          14. lokakuuta 2021 klo 11
          Mies vitsailee, eikö huomaa? ..))

          Lainaus käyttäjältä: svoroponov
          luultavasti yritti kehittää ja toistaa saksalaista VNU-periaatetta, mutta lopulta se osoittautui

          yritti, mutta lopulta ei valitettavasti tapahtunut mitään. Saksalaiset voimalaitokset toimivat kunnolla, mutta VNEU ei ole Ladsissa, nämä ovat tavallisia diesel-sähköveneitä, kuten Varshavyanka
          1. 0
            30. lokakuuta 2021 klo 07
            ei todellakaan tavallisilla. mutta yksi on ollut toiminnassa vuodesta 2005. ja nyt voimme sanoa, että saksalaiset eivät ole vertaisia
      2. +1
        14. lokakuuta 2021 klo 07
        Tankkeja ei myöskään tarvita, ne tuhotaan yhdellä keihällä, lentokoneita ei myöskään tarvita, ne tuhotaan yhdellä ohjuksella. Panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja ja jalkaväen taisteluajoneuvoja ei myöskään tarvita, ne tuhotaan raskaasta konekivääristä, autot konekivääreistä tuhotaan. KIVIkirves ja jousi nuolilla, se on täydellinen ase!
        1. +2
          14. lokakuuta 2021 klo 11
          Lainaus käyttäjältä maiman61
          KIVIkirves ja jousi nuolilla, se on täydellinen ase!

          jousi voi särkyä, kivi voi kadota... Miten se voi olla?!
          1. 0
            18. lokakuuta 2021 klo 13
            Johtaja antaa sinulle aivot etkä menetä enempää.
    2. +4
      13. lokakuuta 2021 klo 12
      Kyllä, LADAssa ei ole VNEU:ta! Kirjoittaja ajaa toiveajattelua.
      1. -1
        13. lokakuuta 2021 klo 15
        Oletko katsonut yllä olevan videon? Ensimmäinen vene laskettiin vesille äskettäin, ja tiedät jo. Missä?
        1. UVB
          +5
          13. lokakuuta 2021 klo 17
          VNEU osoitteessa pr. 677 oli suunniteltu, mutta sitä ei tuotu mieleen, joten se päätettiin ottaa käyttöön tavanomaisella diesel-sähköasennuksella. Ja se, että video on täyttä hölynpölyä VNEU:sta, on videon tekijöiden omallatunnolla.
        2. +1
          14. lokakuuta 2021 klo 10
          Lainaus: Joe Cook
          Ensimmäinen vene laskettiin vesille äskettäin, ja tiedät jo.

          "St. Petersburg" lanseerattiin vuonna 2004, ts. 17 (!) vuotta sitten - vau äskettäin!
          Ja kaikki tietävät, ketä aihe kiinnostaa ja ketä kiinnostaa. Mutta vain et sinä etkä tämän artikkelin kirjoittaja, jossa ei ole totuuden sanaa.
          VNEU:n luominen lopetettiin vuonna 2017, työt lopetettiin virallisesti ja rahoitus peruutettiin vuonna 2019. Loput veneet ("Kronstadt" ja "Velikiye Luki") valmistuvat dieselsähköisiksi, kuten Asiakkaan edustajat toistuvasti totesivat. (eli Venäjän federaation puolustusministeriö) ja suunnitteluorganisaatioiden edustajat (TsKB MT "Rubin" ja Merisähkötekniikan ja -tekniikan keskustutkimuslaitos).
    3. +2
      14. lokakuuta 2021 klo 11
      Lada-projektin sukellusveneillä on ainutlaatuinen ominaisuus. Ne on varustettu ilmasta riippumattomilla voimalaitoksilla (VNEU)

      Kirjoittaja antaa toiveajattelua. Project 677 veneet koodi "Lada" olisi pitänyt varustaa VNEU:lla, mutta se ei toiminut. "Väliaikainen" diesel-sähkövoimalaitos asennettiin päähän "Pietari" (koska venettä alettiin rakentaa ilman voimalaitosta sille), mutta kyllä, "väliaikainen" pysyi vakiona. Valitettavasti yli 17 vuoden VNUE:n "kovan työn" aikana kotimaista teollisuutta ja muotoilua ei voitu hallita. Jopa saksalaiset prototyypit ajatellen - saksalaisen Type 212A:n voimalaitos

      Entinen laivaston komentaja Vladimir Vysotsky totesi vuonna 2012: "Projektin 677 sukellusveneiden ilmoitettuja teknisiä ominaisuuksia ei varmistettu Pietarin pääsukellusveneen testeissä. Nykyisessä muodossaan (eli ilman VNEU:ta). - noin) Lada Navy Russia ei tarvitse sitä."

      Nuo. jo silloin oli selvää, että veneet jäävät todennäköisesti ilman VNEU:ta. Tietäneet ymmärsivät, että jos tuotetta ei neljännesvuosisadan jälkeen voida luoda missään suunnittelutoimistossa, niin sitä ei koskaan luoda siellä.

      Aikaisemmin Venäjän laivaston piti rakentaa 20 Project 677 -venettä, mutta ilmasta riippumattoman asennuksen puute ja monet muut ongelmat saivat laivaston luopumaan Project 677:stä. Vain kaksi jo laskettua, Kronstadt ja Velikiye Luki, valmistua. Lisäksi nämä kaksi venettä rakennetaan myös ilman ilmasta riippumatonta asennusta (VNEU), kuten Admiralty Shipyardsin pääjohtaja Alexander Buzakov ilmoitti.
    4. 0
      14. lokakuuta 2021 klo 13
      Mistä krapulasta kirjoittaja kirjoitti tämän? pelay VNEU:sta "ladalla" ,, he halusivat ja haaveilivat ,, ... mutta missä on vakava tieto, joka "kasvoi yhteen", eikä kirjoittajan "fantasia"? Työntämällä VNEU:n kanssa he alkoivat rakentaa "kivejä" kuten dieselsähköisiä sukellusveneitä!
    5. +1
      14. lokakuuta 2021 klo 13
      Miksi Venäjän laivasto sai ensimmäisen dieselsukellusveneen VNEU:lla vasta 17 vuotta myöhemmin...
      Samaan aikaan Venäjä suunnittelee rakentavansa 12 tämän sarjan sukellusvenettä.

      Harmi, ettei artikkelia ole allekirjoitettu. Maan on tunnettava "sankarinsa". Sinun on kyettävä kirjoittamaan niin monta sanaa, ja pystyä olemaan kirjoittamatta yhtäkään totuudenmukaista sanaa. Kirjoittaja on niin ei kunnioita lukijoita, joka ei vaivaudu työstämään materiaalia ollenkaan, jota ei muuten tarvitse kerätä pala kerrallaan ja hengenvaarassa - kaikki on julkista. Mutta kirjoittaja ei välitä, hänen on annettava artikkeli, mutta "ihmiset pitävät työntämisestä".
    6. 0
      6. marraskuuta 2021 klo 12
      VNEU:na on mahdollista käyttää pienikokoista ydinreaktoria:

      https://topwar.ru/157454-jadernyj-reaktor-dlja-napl-otlozhit-li-posejdon-jajco-dollezhalja.html