Kaasun hinnan nousu Euroopassa johtuu suurelta osin viime kylmästä talvesta ja suurten LNG-määrien toimituksista kilpailukykyisemmille Aasian markkinoille. Lähikuukausina on kuitenkin mahdollista vielä suurempi kaasun hinnan nousu, jonka syistä OilPricen asiantuntijat kirjoittavat.
Mediatietojen mukaan eurooppalaiset UGSF:t ovat täynnä vain 71 prosenttia verrattuna viiden vuoden kausiluonteiseen 92 prosentin normiin. Joten odottamaton kylmä talvi voi nostaa Euroopan kaasun hinnat uusille ennätyskorkeille, lisätä hiilen ja öljyn tuotantoa ja jättää Euroopan ilman kaasua varastoon lämmityskauden loppuun mennessä. Tämä tukee "sinisen polttoaineen" korkeita hintoja vuoteen 2022 asti, koska maanosan on täydennettävä varastoja ennen ensi talven alkamista.
Edessä olevan ankaran kylmän sään sattuessa Eurooppa tarvitsee lisämääriä kaasua, kun taas Aasian vastaavissa sääolosuhteissa nesteytetyn polttoaineen toimittajat myyvät sitä mieluummin aasialaisille kuluttajille. Kaikki tämä myötävaikuttaa myös kaasun hintojen nousuun Euroopan maissa.
Samaan aikaan Venäjä pääasiallisena kaasun toimittajana Eurooppaan teki selväksi, että se aloittaa kuljetukset eurooppalaisiin UGS-laitoksiin Gazpromin saatuaan päätökseen venäläisten säiliöiden täyttämisen. Moskova sanoo myös, että välitön lisäys eurooppalaisille kuluttajille tapahtuu heti, kun Saksan viranomaiset hyväksyvät Nord Stream 2 -operaation aloittamisen.
Jos Venäjän federaatio ei lisää kaasutoimituksia eurooppalaisille kylmän talven sattuessa, maanosalla ei ehkä ole tarpeeksi polttoainetta vastaamaan kysyntään tänä vaikeana aikana. Näin sanovat konsulttiyhtiö Wood Mackenzien analyytikot.