Venäjä ja Kiina allekirjoittivat sopimuksen raskaan AC332 AHL-helikopterin luomisesta


Edellisessä kansainvälisessä näyttelyssä Airshow China 2021 Zhuhaissa (Kiina) esiteltiin tulevan venäläis-kiinalaisen yhteisen raskaan helikopterin AC332 (projekti AHL - Advanced Heavy Lifter) uusi layout luonnos ja tärkeimmät suorituskykyominaisuudet. Venäjän ja Kiinan toimihenkilöiden välinen viestintä on jatkunut vuodesta 2008, ts. 13 vuotta, mutta nyt roottorialuksen luominen on siirtymässä käytännön tasolle.


Venäjän presidentti Vladimir Putin tapasi 8. marraskuuta Russian Helicopters JSC:n (osa Rosteciin) pääjohtajan Andrei Boginskyn kanssa. Helikopteritilan päällikkö kertoi valtionpäämiehelle ajankohtaisista asioista ja tulevaisuuden suunnitelmista.

Vuonna 2016 Pekingin vierailunne aikana allekirjoitettiin hallitustenvälinen sopimus. Vuodesta 2008 lähtien on käyty intensiivisiä neuvotteluja, ja tänä vuonna 25. kesäkuuta allekirjoitimme sopimuksen (AC332:lle - toim.)

Boginsky sanoi.

Hän selvensi, että Venäjän puoli on mukana kehittämässä osaa kehittyneistä helikopteriyksiköistä: voimansiirron, pyrstön roottorin, jäänestojärjestelmän. Hankkeen kesto on noin 13 vuotta.

Vakava projekti, jonka parissa voimme työskennellä pitkään, mukaan lukien lisätaitojen ja osaamisen hankkiminen

Boginsky korosti.

Muistutamme, että sopimus AC332 AHL "Russian Helicoptersin" ja kiinalaisen Avicopterin (AVIC:n "tytär") luomisesta sovittiin jo vuonna 2019, mutta lopullinen hyväksymismenettely Pekingissä viivästyi. Samaan aikaan edellä mainitussa lentonäytöksessä, joka pidettiin 28. syyskuuta - 3. lokakuuta, Kiina paljasti tiettyjä helikopterin ominaisuuksia.

Suurin lentoonlähtöpaino on 38,2 tonnia ja suurin nopeus 300 km/h. Roottorialuksen lentosäde on 630 km ja huoltokatto 5700 metriä. Rungon sisään on mahdollista sijoittaa 10 tonnia painava lasti ja ulkopuoliseen hihnaan 15 tonnia painava lasti. Voimalaitosta edustaa kaksi D-136-moottoria Motor Sich JSC:ltä (Ukraina).

18 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. bobba94 Offline-tilassa bobba94
    bobba94 (Vladimir) 9. marraskuuta 2021 klo 21
    +1
    Kaksi suurvaltaa on allekirjoittanut sopimuksen helikopterin rakentamisesta. Kaikki olisi hyvin, mutta tämän helikopterin moottorit valmistetaan täysin eri maassa, ja jos tämä kolmas maa kieltäytyy myymästä sitä, nämä kaksi suurvaltaa joutuvat melko typerään asemaan
  2. Oleg Gorshkov Offline-tilassa Oleg Gorshkov
    Oleg Gorshkov (Oleg Gorshkov) 9. marraskuuta 2021 klo 22
    +1
    Mitä ei pidä rakastaa luotettavimmassa roottorikoneessa Mi-8 ja sen jatkossa Mi-26? Mi-8:t lensivät kylässämme kuin taksi, he toivat mukanaan pilaantuvat kuljetukset. Ja kerran uusi sähköasema tuotiin ulkoiselle hihnalle, joten Mi-26 ei voinut laittaa sitä paikoilleen, koska. talojen vierestä katot alkoivat räjähtää, veivät hänet kylän ulkopuolelle ja sieltä raahattiin peräkärryillä päivän ajan.
  3. Kommentti on poistettu.
  4. Abakan Offline-tilassa Abakan
    Abakan 10. marraskuuta 2021 klo 03
    -3
    Lainaus käyttäjältä bobba94
    Kaksi suurvaltaa on allekirjoittanut sopimuksen helikopterin rakentamisesta. Kaikki olisi hyvin, mutta tämän helikopterin moottorit valmistetaan täysin eri maassa, ja jos tämä kolmas maa kieltäytyy myymästä sitä, nämä kaksi suurvaltaa joutuvat melko typerään asemaan

    ehkä venäläinen miehemme Igor Sikorsky lähettää meille moottoreita Sikorsky CH-53K King Stallionista

    1. silver169 Offline-tilassa silver169
      silver169 (Aristarkh Feliksovich) 10. marraskuuta 2021 klo 04
      -4
      Epäilen, että Igor Ivanovich pystyy tekemään tämän seuraavasta maailmasta. Silti moottorit ovat melko raskaita.)))))))))))))))))) Lisäksi "venäläinen miehemme" oli kansallisuudeltaan ukrainalainen.
      1. Marzhetskiy Offline-tilassa Marzhetskiy
        Marzhetskiy (Sergey) 10. marraskuuta 2021 klo 05
        +5
        Lisäksi "venäläinen miehemme" oli kansallisuudeltaan ukrainalainen.

        Mutta ei puolalainen? Syntyi Venäjän valtakunnassa Kiovan kaupungissa, miksi hänestä tuli yhtäkkiä ukrainalainen kansallisuuden perusteella?
        Sikorsky on niin suora "ukrainalainen" sukunimi. naurava
        1. AICO Offline-tilassa AICO
          AICO (Vjatšeslav) 10. marraskuuta 2021 klo 08
          +4
          Ja ne ovat kaikki harjanteita - se Makhno, se Chapaev !!! Ja pyörän keksinnön kaava on suojattu Zhmerinkan patenttitoimistolla!
        2. silver169 Offline-tilassa silver169
          silver169 (Aristarkh Feliksovich) 10. marraskuuta 2021 klo 11
          -2
          Näyttää siltä, ​​​​että Sikorsky itse ilmoitti elämäkerrassaan olevansa ukrainalainen kansallisuuden perusteella. Hänen sukunimensä on kyllä ​​melko puolalainen, mutta puolalaisella sukunimellä oleva henkilö ei aina välttämättä ole puolalainen. Suuret maanmiehemme Dostojevski, Tšaikovski, Mussorgski ja monet muut olivat hengeltään venäläisiä juuristaan ​​riippumatta. Muuten, Ukrainassa -taivas-päätteiset sukunimet ovat hyvin yleisiä, etenkin Länsi-Ukrainassa. Kyllä, ja myös Valko-Venäjällä. Esimerkiksi vaimollani on tyttönimi Shchurovskaya, hän on kansallisuudeltaan valkovenäläinen.
          1. Marzhetskiy Offline-tilassa Marzhetskiy
            Marzhetskiy (Sergey) 10. marraskuuta 2021 klo 11
            +1
            Kyse ei ole hengestä, vaan kuulumisesta johonkin etniseen ryhmään. No, on vain naurettavaa kirjoittaa etninen puolalainen, Venäjän imperiumin kansalainen, Sikorsky ukrainalaisiksi.

            Ukrainassa -taivas-päätteiset sukunimet ovat hyvin yleisiä, erityisesti Länsi-Ukrainassa. Kyllä, ja myös Valko-Venäjällä.

            Onko se niin yllättävää, kun otetaan huomioon, kuinka monta vuosisataa nämä alueet olivat osa Kansainyhteisöä?
            1. silver169 Offline-tilassa silver169
              silver169 (Aristarkh Feliksovich) 10. marraskuuta 2021 klo 11
              -2
              Kukaan ei pakota sinua äänittämään Sikorskya jonnekin. Kohtele sitä kenelle haluat. Minusta näyttää siltä, ​​että Sikorsky itse, joka asui Venäjän valtakunnassa, piti itseään syvästi venäläisenä ihmisenä. Maanpaossa ihmiset kuitenkin joskus muuttuvat. Varsinkin ne, jotka eivät hyväksyneet bolshevikkien vallankaappausta ja Suuren Imperiumin tuhoa.
              1. Marzhetskiy Offline-tilassa Marzhetskiy
                Marzhetskiy (Sergey) 10. marraskuuta 2021 klo 11
                +1
                Mutta eikö Imperiumia tuhonneet valkoiset kenraalit ja porvarillinen eliitti, joka itse kukisti tsaarin? Kauan ennen "bolshevikkien vallankaappausta"?
                Ja kyllä, muuttoliikkeessä ihmiset muuttuvat tai päinvastoin paljastavat olemuksensa. Kuten monet valkoiset emigrantit, jotka tukivat suoraan Hitleriä ja taistelivat Neuvostoliittoa vastaan.
  5. teräs-maker Offline-tilassa teräs-maker
    teräs-maker 10. marraskuuta 2021 klo 09
    -2
    Voimalaitosta edustaa kaksi D-136-moottoria Motor Sich JSC:ltä (Ukraina).

    Tai ehkä se oli tarkoitettu niin? Anna Kiinan kopioida ukrainalaisia ​​moottoreita
    1. Oleg Bratkov Offline-tilassa Oleg Bratkov
      Oleg Bratkov (Oleg Bratkov) 14. marraskuuta 2021 klo 11
      +1
      Ja venäläiset helikopterit varustetaan venäläisillä moottoreilla. Loppujen lopuksi ei ole mikään salaisuus, että koko ukrainalaisia ​​moottoreita luonut tieteellinen koulu sellaisena kuin se oli, on pysynyt Moskovassa. Kysymys on siitä, milloin Venäjä valmistaa kaikentyyppisiä helikopterimoottoreita Motor Sichin tilalle, on ajan kysymys.
  6. Sergei Latyshev Offline-tilassa Sergei Latyshev
    Sergei Latyshev (Serge) 10. marraskuuta 2021 klo 09
    +1
    Kuvauksen mukaan se on kiinalainen helikopteri, jossa on joitain venäläisiä ja ukrainalaisia ​​järjestelmiä.

    Sitten hän kopioi ne, ja hei ...
  7. Abakan Offline-tilassa Abakan
    Abakan 10. marraskuuta 2021 klo 09
    -2
    Lainaus hopeasta169
    Epäilen, että Igor Ivanovich pystyy tekemään tämän seuraavasta maailmasta. Silti moottorit ovat melko raskaita.)))))))))))))))))) Lisäksi "venäläinen miehemme" oli kansallisuudeltaan ukrainalainen.

    Olen pahoillani, luulin hänen olevan venäläinen, en tiennyt hänen olevan ukrainalainen, tiesin, että Koroljov oli ukrainalainen
    1. silver169 Offline-tilassa silver169
      silver169 (Aristarkh Feliksovich) 10. marraskuuta 2021 klo 11
      -2
      Koroljov oli isältä venäläinen, äidiltä ukrainalainen.
  8. gorenina91 Offline-tilassa gorenina91
    gorenina91 (Irina) 10. marraskuuta 2021 klo 09
    0
    Venäjä ja Kiina allekirjoittivat sopimuksen raskaan AC332 AHL-helikopterin luomisesta

    - Voi miksi Venäjää pitäisi häiritä sellaisista sitoumuksista ???
    - Venäjän on perustettava helikoptereidensa tuotanto "oikeasti" ... - mihin me tarvitsemme Kiinaa tänne ...
    - Täällä ... - rahasta (ei karkkikääreen yuania) ja on välttämätöntä valmistaa ja myydä helikoptereita Kiinaan ... - ja miksi se yhtäkkiä jaetaan Kiinan kanssa ... - jonkinlaisia ​​"sopimuksia" .. .
    - Kiina osoittautui pettäjäksi ukrainalaisen "Motor Sichin" kanssa ... - joten hän yrittää päästä tähän "Motor Sichiin" Venäjän kautta ... - he sanovat, Venäjä murtuu kakkuun, mutta se onnistuu kaikki Kiinalle ... - eli e. Venäjä, kaikesta huolimatta, muodostaa kuitenkin liikesuhteet tämän Motor Sichin kanssa... - Ja heti kun Venäjä tekee tämän... - niin Kiina voi yksinkertaisesti "heittää" Venäjän... - sitten "puristaa" Venäjältä kaikki mieltymykset helikopterien rakentamiseen ... - Kiina on "mestari" sellaisissa asioissa ... - Kuinka paljon Kiina on jo "syöttänyt" sellaisia ​​länsimaisia ​​yrityksiä ... - saatuaan pääsyn siihen, mitä sillä ei ollut ... - Kiina sitten hän vain irtisanoi sopimukset ja sopimukset yhteisestä yhteistyöstä ... - siinä kaikki ...
    - Kiina niin "heitti" länsimaisia ​​yrityksiä ja halusi aivastaa niitä ... - ja jopa tottelevainen Venäjä - se lähettää sen myöhemmin ... ja niin edelleen ...
    1. Oleg Bratkov Offline-tilassa Oleg Bratkov
      Oleg Bratkov (Oleg Bratkov) 14. marraskuuta 2021 klo 11
      0
      Mutta Kiina ei koskaan saanut teknologiaa lentokoneiden, helikopterien ja rakettimoottorien tuotantoon Venäjältä.
      1. gorenina91 Offline-tilassa gorenina91
        gorenina91 (Irina) 14. marraskuuta 2021 klo 12
        -1
        Mutta Kiina ei koskaan saanut teknologiaa lentokoneiden, helikopterien ja rakettimoottorien tuotantoon Venäjältä.

        - Pfff...
        - Ja mitä kaikki kiinalaiset helikopterit lentävät nykyään ... - lisensoidut kopiot Neuvostoliiton moottoreista - Ivchenko, Shvetsov jne., jne.) - ja kaikki heidän koneensa, hävittäjät, "J" jne. ... - mitä he lentävät ... - nämä ovat lisensoituja kopioita Klimovin, Mikulinin, Tumanskyn jne. moottoreista ... - Ja mistä he saivat "lisenssit" ... - he varastivat ne ... - No, se on toinen aihe. ..
        - Ja Ukraina - tämä ylipäänsä - siirsi Kiinaan kaikki tekniikat Neuvostoliiton Sojuz-avaruusaluksille, kiertoradalla avaruuspuvuille, avaruusasemille ja jopa kantoaluksille.
        - Ja nykyään kiinalaiset lentävät täydellisesti "kopioillaan" (ne eivät ole niin kestäviä, mutta voit lentää) ... - Ja "kiinalaiset" kärsivät onnettomuuksista melkein useammin kuin venäläiset hävittäjät - päinvastoin - venäläiset vielä useammin "kolari" "...
        Kyllä, ja nykypäivän "uudet" helikopterimoottorimme eivät myöskään ole suihkulähde (vaikka he yrittävät kirjoittaa niistä "kiitostelevia") ...
        - Kyllä, näyttää siltä, ​​​​että kiinalaiset eivät pyri "tekemään omaa moottoriaan" - he näyttävät odottavan, että Venäjä itse pian "yhdistää" sekä näiden moottoreiden tekniikan että tuotannon ... - yhdessä venäläisten yritysten kanssa, joissa kaikki tämä on tuotettu ... - joten ... - miksi tuhlata rahaa turhaan - kun heidän on helpompaa ja halvempaa ostaa erä moottoreita ja tehdä sen kanssa ...