Yhdysvaltain laivaston hävittäjä Porter - alus, joka ei onneksi muuttanut historian kulkua


Erilaisten "kirjoittamattomien sääntöjen", uskomusten ja merkkien, mukaan lukien muun muassa monet kiellot ja "tabut", jotka näyttävät ulkopuolisille villeimmiltä ennakkoluuloilta, merimiehet voivat riidellä vain lentäjien kanssa. No, mitä voit tehdä - ihmisille, jotka ovat pitkään tottuneet uskomaan kohtalonsa olosuhteisiin, joissa monilla tapauksilla ja onnettomuuksilla on valtava rooli, tällainen asenne joihinkin elämännäkökohtiin on ehkä luonnollista. Ja joskus jotkut heidän "ennakkoluuloistaan" eivät ole niin "kaukaa haettuja" ...


Otetaan esimerkiksi merisusien luja vakaumus, että alukselle laskettu nimi voi muuttua todelliseksi kiroukseksi sekä hänelle itselleen että miehistölle. Kyllä, kyllä ​​- sama "kuten kutsut jahtia, niin se kelluu", jonka merimiehet eivät havaitse ollenkaan lasten sarjakuvalaulun tasolla, vaan täysin vakavasti. Tässä on ehdottomasti jotain - suosittelen epäilijöille kiinnostusta niiden kotimaisten alusten kohtalosta, joilla oli epäonnea nimetä amiraali Nakhimovin mukaan. Eikä vain armeijassa, vaan myös siviililaivastossa. Tänään puhumme kuitenkin amerikkalaisista aluksista - tai pikemminkin yhdestä niistä, joka melkein muutti koko toisen maailmansodan ja XNUMX-luvun historian. Ja on erittäin hyvä, ettei se muuttunut...

Tuhoajat "Porter" - ei ollenkaan loistava "dynastia"


Myönnän rehellisesti - tämä artikkeli syntyi, voisi sanoa, melkein vahingossa. Pelkästään kiinnostus USS Porter (DDG-78) URO-hävittäjän "kunniakkaasta taistelupolusta", joka on nyt kaikkien huulilla, on viime aikoina ollut röyhkeästi silmiinpistävä rannikkopuolustusohjusmiehillemme ja yleensä vaeltanut uhmakkaasti Mustanmeren ympärillä selkeästi. provosoivat tavoitteet, päätin selvittää - Mutta eikö tällä aluksella ollut niin sanotusti samannimistä "edeltäjä"? Kuten kävi ilmi - se oli! Kyllä, ja mitä. Voidaan sanoa, että kaikki edeltäjät ovat edeltäjiä. Hävittäjä USS William D. Porter (DD-579) on lujasti painettu Yhdysvaltain laivaston historiaan "epäonnellisimpana", ongelmallisimpana ja naurettavimpana laivana melkein koko "Stars and Stripes" -laivaston olemassaolon aikana.

Teen varauksen heti - mainitsemani hävittäjät kuuluvat erityyppisiin aluksiin (nykyinen kuuluu Arleigh Burke -sarjaan ja "historiallinen" Fletcher-suvun edustajille), ja ne on nimetty eri porttien jälkeen. Moderni - David Dixon, ja joka kulki merillä ja valtamerillä toisen maailmansodan aikana - William David. Nämä Porterit olivat toistensa veljiä, ja kaikkitietävän Wikipedian mukaan "vaikuttivat erinomaisesti Yhdysvaltain laivaston muodostumiseen ja kehitykseen". Tässä on kyse eroista. Mutta yhtäläisyyksistä... Se vaatii jo kauhua. On hyvin todennäköistä, että Porter, "nuorin", peri täysin "kaimalta" vertaansa vailla olevan kyvyn paitsi joutua vaikeuksiin, myös joutua tilanteisiin, joissa, kuten sanotaan, koko maailman kohtalo roikkuu vaakalaudalla. Älkäämme kuitenkaan menkö itsemme edellä, ja ennen kuin vedämme yhtäläisyyksiä, tutustutaan yksityiskohtaisesti tuhoaja USS William D. Porterin uskomattomien seikkailujen historiaan. Todellakin, hän on sen arvoinen.

Tämä alus rakennettiin toisen maailmansodan aikana, voisi sanoa, "stahanolaisimpaan" tahtiin: se laskettiin toukokuussa 1942, laskettiin vesille syyskuussa ja heinäkuussa 1943 se oli jo täysin käytössä. "Rekrytointi"-palvelun alkua ei leimannut erityiset tapahtumat - tavallinen merivoimien rutiini, harjoitukset ja taistelukoordinointi. Ehkä juuri siksi, että Porterin miehistöllä ei yksinkertaisesti ollut aikaa osoittaa komennolle ehdottoman ilmiömäisiä kykyjään, tälle alukselle uskottiin erittäin tärkeä ja erittäin salainen tehtävä kirjaimellisesti neljä kuukautta sen "käyttööntulon" jälkeen. On oletettava, että amiraalit katuivat tätä heti, kun hävittäjä alkoi suorittaa sille osoitettua tehtävää - Porterin poistuminen paikasta, Norfolkin satamasta, oli todella eeppinen. Ajattele vain, he eivät nostaneet ankkuria loppuun ennen kuin käynnistivät "täyden nopeuden eteenpäin" ...

Totta, tällaisen omituisen liikkeen seurauksena ankkuriketju kiiruhti vinosti kannen ja päällysrakenteiden yli oman läheisen hävittäjänsä onnettomuudeksi, joka oli täsmälleen sama, pyyhkäisemällä pois veneet, pelastusköydet, pelastuslautat ja kaikki muut varusteet, jotka ilmaantui matkan varrella. Tuhojen laajuus ei ollut kriittinen, mutta ei pienikään. Avomerelle kiirehtivä Porter ei kuitenkaan estänyt "showdown" -laitteen tietä. Suloisinta on, että kun laiva meni kauhuissaan auringonlaskuun, katsellessaan aluksellaan tehtyä räppiä, kollegat antoivat jotain tällaista: "Anteeksi! Tuli virhe... "Joo:" En tee sitä uudestaan! "Ja sinä et tarvitse enempää!" Porterin miehistön ei kuitenkaan selvästikään olisi pitänyt antaa tällaista holtitonta lupausta. Kuten myöhemmät tapahtumat osoittivat, he tekevät! Ja niin tulee olemaan, että harvat näyttävät kenellekään.

Tappaa presidentin? Kyllä, helposti!


On aika muistaa, millainen tärkein tehtävä USS William D. Porterille uskottiin. Se oli todellakin historiallista - taistelulaiva Iowa, jolla hävittäjä purjehti, kantoi aluksella Yhdysvaltain presidentti Franklin Delano Rooseveltin, joka matkasi Algerian ja Egyptin kautta Teheraniin, paikkaan, jossa kolmen suuren ensimmäisen kokouksen oli määrä päättää toisen maailmansodan, sotien kohtalo ja myöhemmän maailmanjärjestyksen kysymykset. Alukset tähän todella poikkeukselliseen tehtävään valittiin ilmeisesti periaatteen mukaisesti: "mitä uudempi, sitä parempi." Tämä johtui siitä, että taistelulaivan ja kolmen hävittäjän saattueen piti ylittää koko Atlantin valtameri eikä joutua Kriegsmarinen vedenalaisten metsästäjien uhreiksi. Nopeus ja kyky seurata määränpäähän pysähtymättä korjaustöihin asetettiin etusijalle. Esimerkiksi taistelulaiva, josta tuli tilapäinen asuinpaikka paitsi Valkoisen talon päällikölle, myös monille vanhemmille sotilas- ja merivoimien virkamiehille, tuli palvelukseen vain muutama kuukausi ennen tätä kampanjaa. Sekä hän että kaksi muuta hävittäjää oli kuitenkin varustettu ilmeisesti enemmän tai vähemmän kokeneilla merimiehillä. Mutta Porterin miehistö ei ilmeisesti ollut edes rekrytoitu sataman ryöstöstä, vaan lähimmän hullunklinikan potilaiden joukosta.

Vaikuttaa siltä, ​​​​että Norfolkin tapauksen jälkeen kapteenin oli annettava komento tarkistaa kaikki aluksen varusteet ja aseet sata kertaa ja ajaa vuoroja päivystykseen, kuten sanotaan, seitsemänteen hikiin. Missä siellä! Tämä gop-yritys osoitti, mihin se pystyi kirjaimellisesti kampanjan ensimmäisenä päivänä - 13. marraskuuta 1943. Kirkkaassa päivänvalossa saattueen aikana lumivalkoista vaahtoa oleva "sulttaani" nousi yhtäkkiä pauhaan ja merkitsi voimakasta vedenalaista räjähdystä. Yleinen hälytys julistettiin välittömästi, alukset alkoivat suorittaa sukellusveneiden vastaisia ​​liikkeitä ja sitten pudottaa syvyyspanoksia toivoen "kiinnittää" saksalaisen sukellusveneen, joka oli hiipinyt huomaamatta.

Millaisia ​​saksalaisia ​​siellä onkaan! Kuten kävi ilmi, onnettomuuden syynä oli se, että aalto vei Porterin yli laidan, jota ei saatu kiinni, koska sen pitäisi olla syvyyspanos. Kyllä, ja samalla vastoin ohjeita ja tervettä järkeä taisteluryhmässä. Mölytys oli niin huomattava, että räjähdyksen nostama vesivirta ylitti yhden epäonnellisimman tuhoajan höyrykattiloista. Jäätyään jälkeen saattueesta "Porterin" miehistö aloitti kiireellisen normaalin kurssin palauttamisen. Ei tiedetä, mitä lämpimiä ja sydämellisiä sanoja kapteeni löysi muistimiehilleen ja mekaniikoilleen, mutta Porter tavoitti Iowan melko nopeasti. On vain parempi, jos hän ei tee sitä. Seuraavana päivänä taistelulaivalla läsnä olleet merivoimien komentajat päättivät viihdyttää presidenttiä suorittamalla niin sanotusti ilmaisia ​​liikkeitä. No, okei - esitys ilmapuolustusvoimien toiminnasta, jonka aikana ilmatorjuntatykit osuivat harjoituskohteiksi vapautettuihin ilmapalloihin - tästä ei silti päästy mihinkään. Mutta tässä on jäljitelmä torpedohyökkäyksestä, jossa Iowa näytteli hyökkäyskohteen roolia ...

Periaatteessa mitään kauheaa ei olisi pitänyt tapahtua - kukaan ei ollut edes ajatellut laukaista tappavia torpedoja. Varmistuakseen tällaisten harjoitusten ajaksi torpedoputkista poistettiin yksinkertaisesti ulosheittopanokset, jolloin ammus lähetettiin kohteeseen. Bisnes jotain. Jostain syystä kaikki kuitenkin unohtivat, että toiminnan osallistujien joukossa on ennennäkemätön tuhoaja Porter. No, luultavasti jo arvasitkin. Jostain syystä paikallinen torpedooperaattori ei poistanut panosta yhdestä laitteesta. Unohdin, luultavasti. Kaikkein kauheinta oli, että saattue kulki aluksi täydellisen radiohiljaisuuden olosuhteissa. Porterin kapteeni katsoi jäädessään, kuinka todellinen taistelutorpedo ryntäsi taistelulaivan kylkeen, jonka kannella Yhdysvaltain presidentti istui pyörätuolissa sodassa leikkivän pojan iloisen hymyn kanssa ...

"Onnettomin alus" vai huolimattomin miehistö?


Muuten, aikalaisten muistelmien mukaan Roosevelt osoitti koko tapahtuman aikana uskomatonta itsehillintää ja rohkeutta - jopa niinä hetkinä, kun kaikki huomasivat kuoleman lentävän Iowan aluksella. Porterin kapteeni halusi epätoivoisesti välittää tietoa valo- ja lippusignaalien avulla (varsinkin, kun umpikujaan pelästynyt opastaja semafori mitä helvettiä), sylki kaikkiin käskyihin ja lähti ilmaan huutaen. : "Leijona, käänny oikealle! Leijona, torpedo vedessä!" Onneksi taistelulaivan ruorissa olivat ammattilaiset, jotka onnistuivat suorittamaan tarvittavan liikkeen kirjaimellisesti viimeisinä hetkinä. Torpedo räjähti kolmesataa metriä Iowasta, vartijat tuskin ehtivät saada presidentin kiinni, joka melkein lensi ulos tuolistaan. Myöhemmin, kun sotatuomioistuin "käärii" idioottitorpedoija Dawsonin ennennäkemättömän huolimattomuuden vuoksi täyspainoisesti 14 vuotta kovaa työtä, Roosevelt antaa idiootille anteeksi henkilökohtaisesti. Todella suuret ihmiset osoittavat suuruutta ennen kaikkea armossa... Se tulee kuitenkin olemaan myöhemmin.

Tapauksen jälkeisinä ensimmäisinä minuuteina mahdollisuudet meren pohjalle olivat suuret koko Porterin miehistölle. Ja mitä sinä haluat? Loppujen lopuksi sota - ja torpedohyökkäys laivaan presidentin kanssa. Voidaan vain arvata, mitä rukouksia hävittäjän merimiehet kuissivat nähdessään kuinka taistelulaiva käänsi hirviömäisten aseidensa jokaisen patterin suuntaansa. Se kuitenkin onnistui. Se meni ohi myös myöhemmin - kun Porterin koko miehistö, joka karkotettiin välittömästi saattueesta ja lähetettiin kotiin oikeudenkäyntiin, otettiin säilöön Bermudalle ja joutui tiukimpiin kuulusteluihin. Kuten he sanovat, "ei pidä etsiä ilkeä tarkoitusta, jossa kaikki selitetään tavallisella talttauksella." Totta, tämä lähestymistapa ei mielestäni selitä sitä, miksi Porterin kapteenia Wilfred A. Walteria ei rangaistu ollenkaan. Ja he eivät päässeet pois virastaan, mikä on tyypillistä!

Totta, samaan aikaan tuhoaja, joka onnistui ansaitsemaan pahamaineisimman maineen mahdollisimman lyhyessä ajassa, lähetettiin helvettiin. Eli Tyynelle valtamerelle, jossa sillä hetkellä käytiin kuumia taisteluita japanilaisten kanssa. Kyllä, hän oli siellä ja tarvittiin. Porter taisteli ja sen miehistö vaikutti varsin arvokkaalta, mutta omassa "yhtiötyylissään". Joten Okinawan taistelujen aikana hänen ilmatorjuntatykistökkinsä ampuivat alas viisi japanilaista ja ... kolme amerikkalaista. Lisäksi vähän aikaisemmin nämä samat "ampujat" vihollisen pommittajien sijaan onnistuivat törmäämään Luce-hävittäjään vahingoittaen pahoin sen päällysrakenteita. Ilmeisesti tuhoajan merimiehet olivat innokkaimpia periaatteen "Lyö omasi, jotta vieraat pelkäävät!" No, aivan törkeä tapaus tapahtui Porterin parkkipaikalla, sotilastukikohdassa, joka sijaitsee yhdellä Aleutien saarista. Yksi merimiehistä tuli alukselle lomaltaan niin ruman humalassa, että hän päätti merkitä tämän upean tapahtuman laukauksella pääkaliiperista. Ja he ampuivat! Samaan aikaan reilun kaliiperin (127 mm) kuori osui ei juuri minne tahansa, vaan suoraan tukikohdan komentajan pihalle, missä sillä hetkellä pidettiin tungosta juhlaa. Se, kuinka uhreja ei tullut, on täydellinen mysteeri.

Sen jälkeen kaikki puheet siitä, että Porter oli "kaikkien aikojen onnettomin Yhdysvaltain laivaston alus", ei kuulosta kovin sopivalta. Mikä tässä on huono tuuri? Törkeää huolimattomuutta, kurinalaisuutta ja inhottavaa henkilöstön koulutusta. Ainoa asia, joka voidaan sanoa USS William D. Porterin puolustamiseksi, on, että hän kuoli taistelussa. Totta, se on myös jotenkin naurettavaa. Merivoimien ilmatorjuntatykkien iskemä Aichi D3A kamikaze-pommikone tietysti putosi veteen. Mutta se oli niin "menestynyt", että sekä polttoainesäiliöt että pommit räjähtivät aivan tuhoajan pohjan alla. Laiva upposi hyvin nopeasti. Totta, kukaan miehistön jäsenistä ei kuollut tässä katastrofissa.

Nykyään on vaikea sanoa, mitä seurauksia olisi voinut tapahtua, jos Porterin torpedo olisi saavuttanut Iowan puolelle ja johtanut tämän hyökkäyksen Rooseveltin kuolemaan. Teheranin kokousta ei ehkä pidetty ollenkaan. Tai niillä on täysin erilaiset seuraukset - älkäämme unohtako, että itsepäinen Churchill teki lopullisen päätöksen "toisen rintaman" avaamisesta vain Yhdysvaltain presidentin painostuksesta. Ja yleensä kahdesta suuren kolmen kumppanin joukosta hän oli ehkä Neuvostoliitolle hyväksyttävämpi kuin Britannian pääministeri. Nämä ovat kuitenkin kaikki abstrakteja hetkiä. Historian suhde subjunktiiviseen tunnelmaan on kaikkien tiedossa.

Toinen huolenaihe on, että nykyinen USS Porter näyttää jollain tavalla liian paljon "kaimalta". Hänellä on jo ainakin yksi naurettava törmäys (japanilaisen öljytankkerin Otowasanin kanssa) vuonna 2012 Persianlahdella. Ja mitä tulee Tomahawksin suorittamaan Syyrian pommitukseen, joka suoritettiin 7. huhtikuuta 2017 juuri tästä aluksesta, se voi myös muuttaa historiaa - osua rakettiin tai kahteen kuudesta tusinasta, jotka laukaistiin sotilaslaitostemme alueelle. Onneksi Porter ampui takaisin tavallisella "tarkkuudellaan" ja lähetti yli puolet Tomahawkeista kenellekään ei tiedä minne. Tämän kaukana loistavan aluksen, jolla on selvästi näkyvä "huono perinnöllisyys", läsnäolo rajoillamme ja Krimin lähellä on kuitenkin jotenkin ärsyttävää. He ottaisivat pois synnin pois – muuten se ei pääty hyvin.
4 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Robotti BoBot - Vapaa ajattelukone 15. marraskuuta 2021 klo 15
    -1
    Mitä ilkeitä putkia tällä S-mintsilla on! Kulkeeko se puulla?
    1. Igor Berg Offline-tilassa Igor Berg
      Igor Berg (Igor Berg) 15. marraskuuta 2021 klo 18
      -4
      Tärkeintä on, että se ei tupakoinut kuten Kuzya kieli
  2. teräs-maker Offline-tilassa teräs-maker
    teräs-maker 15. marraskuuta 2021 klo 20
    -4
    merisusien luja usko, että alukselle vesille laskettaessa annettu nimi voi muuttua todelliseksi kiroukseksi sekä hänelle itselleen että miehistölle

    Olen samaa mieltä. Tällaiset merkit testataan verellä.

    He ottaisivat pois synnin pois – muuten se ei pääty hyvin.

    Jos hallitsijoillamme olisi poliittista tahtoa eikä vain yhtä huolenaihetta, sitä ei ehkä olisi Mustallamerellä ollenkaan.
  3. Viktortarianik Offline-tilassa Viktortarianik
    Viktortarianik (Victor) 21. joulukuuta 2021 klo 12
    0
    Eikö tämä ole satu? Mutta nautin sen lukemisesta.