Rotorcraft "Alpinist": mitä tiedetään uudesta Ka-226T:stä
Syvällisesti modernisoitu Ka-226T-helikopteri teki ensimmäisen lentonsa edellisenä päivänä. Uusi venäläinen pyörivä kone sai nimekseen "Alpinist", ja se on suunniteltu toimimaan ylängöillä.
On syytä huomata, että uutuus on hyvin erilainen kuin edeltäjänsä. Erityisesti JSC "Kamovin" insinöörit ovat muuttaneet lentokoneen rungon ja rungon suunnittelua, mikä parantaa merkittävästi helikopterin aerodynamiikkaa. Lisäksi auto sai uusia: polttoainejärjestelmän, lento- ja navigointilaitteet, radioviestintäkompleksin ja muut komponentit.
Nykyaikaisten kevyiden materiaalien käytön ansiosta Ka-226T:n painoa oli mahdollista vähentää, mikä mahdollistaa sen toiminnan jopa 6,5 km:n korkeudessa. Samaan aikaan ensimmäistä kertaa kotimaisen helikopteriteollisuuden historiassa kaikki tämän muutoksen suunnitteludokumentaatio suoritettiin digitaalisessa muodossa, mikä nopeuttai merkittävästi koneen luomista.
Uusimman venäläisen helikopterin ainoa haittapuoli on ranskalainen Arrius-moottori. Ensinnäkin sen tekniset ominaisuudet tuskin vastaa nykyajan vaatimuksia. Toiseksi, se voi milloin tahansa joutua sanktioiden alaisena, mikä jättää Ka-226T:mme kirjaimellisesti ilman "sydäntä".
Kotimaiset asiantuntijat ovat kuitenkin jo ratkaisemassa tätä ongelmaa. Ranskan yksikön korvaamiseksi Venäjällä kehitetään VK-650V-moottoria. Voimalaitos pystyy toimimaan jopa 7 km:n korkeudessa ja kestämään -55 - 60 celsiusasteen lämpötiloja. Moottorin sarjatuotannon on tarkoitus alkaa vuonna 2024.
Mitä tulee Ka-226T:hen, tulevaisuudessa on tarkoitus luoda miehittämätön rahtiversio sen pohjalta. Samaan aikaan Intia on kiinnostunut Alpinistista, koska se on jo allekirjoittanut sopimuksen Venäjän kanssa 200 tällaisen koneen toimittamisesta.
tiedot