EurAsian Times: Päivitetty MiG-31 auttaa Venäjää pelottamaan aggressiivista länttä

35

Venäjän sotilas-teollinen kompleksi päivittää ja modernisoi pitkän kantaman yliäänihävittäjää MiG-31. Intialaisen EurAsian Timesin asiantuntijoiden mukaan päivitetty taistelukone tulee olemaan vakava tarjous Moskovasta hillitäkseen lännen epäystävällisiä pyrkimyksiä.

Prosessi MiG-31:n uudelleen varustamiseksi tavalla tai toisella on jatkunut vuodesta 2007, mutta tarkempaa tietoa modernisoinnin edistymisestä ilmestyi Venäjän osallistumisen jälkeen Dubain lentonäyttelyyn (14.–18. marraskuuta tänä vuonna), jossa esiteltiin uusi Su-75-hävittäjä.



Analyytikot korostivat, että lentokoneen parantaminen vaikuttaa asejärjestelmään sekä tutkalaitteisiin. Lisäksi mekaaninen ohjausjärjestelmä on mahdollista vaihtaa sähköiseen.

EurAsian Times uskoo, ettei Moskova julkaissut tietoja MiG-31:n päivityksestä sattumalta. Tällä hetkellä jännitteet Venäjän ja aggressiivisen lännen välillä lisääntyvät - viime viikolla Venäjän federaatio on rekisteröinyt noin neljä tusinaa tapausta, joissa Pohjois-Atlantin liiton lentokoneita ja UAV-koneita on ilmaantunut lähelle sen ilmarajoja.

Lausunto, että MiG-31 sieppaajat lisäävät merkittävästi taistelukykyään modernisoinnin jälkeen, kuulosti erittäin ajankohtaiselta.

– korosti intialainen resurssi.
  • Venäjän federaation puolustusministeriö
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

35 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +3
    29. marraskuuta 2021 klo 21
    Hieman aiheen vierestä, Su-57:stä, toivottavasti moderaattorit eivät poista sitä:

    1. -1
      30. marraskuuta 2021 klo 14
      Kaiken tasoittuu sarjatuotannon puute. AFAR-sarjatutkan puuttuminen, Jumalan silmän kypärä, tuotteet 30, komposiitit. Sotilas-teollinen kompleksi voi tehdä mitä tahansa. Mutta kappalekopiona.
      1. +2
        30. marraskuuta 2021 klo 16
        Mistä saat tiedon , tämä on virallista tietoa Moskovan alueelta. Yhdessä viestissäsi kirjoitit, että fregatteja 4 ei ole edes laskettu, ja tämä on myös valhe, 22350 alusta rakennetaan, 8 lisää lasketaan ensi vuonna. Joten lopeta vääristelemällä ja julkaisemalla hölynpölyä, uskoen jonkun pitävän sanastasi
        1. -2
          30. marraskuuta 2021 klo 17
          Lue tarkkaan Krasnaja Zvezda -lehteä, katso TV Zvezdaa ja Venäjän ilmavoimille omistettuja ohjelmia Channel XNUMX:ssä. Tietoa on riittävästi, varsinkin paraateissa.

          Massatuotannossa ei ole ongelmia, vuoden loppuun mennessä VKS vastaanottaa 4 hävittäjää

          Tämä on käsintehty tuotanto.

          saa laivueen, tämä on virallinen tieto Moskovan alueelta

          Se, Moskovan alue, jota edustaa Bondarevin ilmavoimien yritysryhmä, lupasi Su-57:n massatuotannon vuonna 2015. Ja nykyisellä ilmavoimien konsernilla, joka on valmistunut Omskin jalkaväkikoulusta, ei ole juurikaan käsitystä siitä, mitä siinä on kyse.

          Yhdessä viestissäsi kirjoitit, että 22350 fregattia ei edes laskettu maahan

          Projekti 22350M fregattia ei ole laskettu ja yksi venäläisen GTU:n projekti 22350 fregatti luovutettiin asiakkaalle.

          Rakenteilla on 8 alusta, joista 2 lasketaan lisää ensi vuonna.

          Tämä on uutinen tulevaisuudesta.Gorbysta on tullut. Rakenteilla olevat alukset eivät ole miehitettyjä, ilman ammuksia. Niillä ei ole taisteluarvoa.
  2. 0
    29. marraskuuta 2021 klo 22
    Modernisoinnin jälkeen venäläisten MiG-31 torjuntahävittäjien taisteluteho kolminkertaistuu, kertoivat Nižni Novgorodin Sokolin lentokonetehtaan edustajat Venäjän apulaispuolustusministeri Aleksei Krivoruchkolle, kertoo RIA Novosti.

    "Modernisointi, joka suoritetaan korvaamalla lentokoneessa olevat radioelektroniset laitteet täysin nykyaikaisiin malleihin ja mahdollistaa nykyaikaisten ilmailuaseiden käytön, lisää lentokoneen taistelutehokkuutta noin kolme kertaa", yhtiö sanoi.

    Syyskuussa The Military Watch kiinnitti huomion laajennettuun MiG-31BM- ja MiG-31BSM-torjuntahävittäjien arsenaaliin, mukaan lukien uusi lyhyen kantaman R-74M ilma-ilma-ohjus, joka tekee MiG-31:stä yhden monipuolisimmista lentokoneista. .
    1. -1
      30. marraskuuta 2021 klo 15
      Ymmärtäessään Su-35S-, Su-30SM-, Su-27-, MiG-29SMT-hävittäjien katastrofaalisen pulan ilmavoimien komento otti tämän pakotetun askeleen. , miehistön silmät). Sen kaikki etu on nopeus suorassa. Moottori kääntösäde on verrattavissa legendaarisen tiedustelukoneen SR-31:n kääntösäteeseen.
      1. +2
        30. marraskuuta 2021 klo 17
        Mitä tekemistä "hävittäjien puutteella" ja MIG-31:n modernisoinnilla on? MIG-31 R-37m:llä on ensisijaisesti Avakien, strategisten pommittajien, ilmatankkaustankkereiden, KR:n ja satelliittien hävittäjä. Se, että hänen kykynsä vastustaa hävittäjiä on kasvanut, on vain mukava bonus, hänen tehtävänsä ei koskaan ollut käydä intensiivisiä ilmataisteluja
        1. -1
          30. marraskuuta 2021 klo 17
          Milloin R-37M:stä tuli osa MiG-31BM-lentueen ammuskuormaa?

          se on ensisijaisesti avakkien, strategisten pommittajien, ilmatankkaussäiliöalusten, KR:n ja satelliittien hävittäjä.

          Nämä eivät ole edes sarjakuvia vuodelta 2018. Sisäiseen käyttöön.

          intensiivisten ilmataistelujen suorittaminen ei koskaan kuulunut hänen tehtäviinsä

          Hän taistelee lentokoneessa ja miehistö. Ja mikä oli hänen tehtävänsä? Esiintyä paraateissa?
  3. +2
    30. marraskuuta 2021 klo 16
    Gunnerminer, näytät saavan hyvän palkan siitä, että heitit tietyn aineen tuulettimen päälle. Et edes yrittänyt selvittää sitä. Vain pilata ilmaa ... On ongelmia Su-57, missä ilman niitä. He jäivät jälkeen 90-luvulla ja 2000-luvun alussa. Pitää jahdata. Ja pulan kustannuksella - sinä, ystäväni, jatkat lievästi sanottuna "nestemäistä ulostetta". Nämä ovat hyvin erilaisia, eivätkä vaihdettavissa keskenään. Jokaisella on oma tehtävänsä.
    1. -1
      30. marraskuuta 2021 klo 17
      Su-57:llä on ongelmia, missä ilman niitä

      Suurin ongelma on AFAR-tutkan sarjatuotannon puute, tuotteen 30 toisen vaiheen moottori, jumalansilmätyyppisen kypärän puuttuminen jopa projektista, komposiittien puute, tämä on huipulla 90 vuosia on kulunut 30-luvulta 30 vuotta!

      Nämä ovat hyvin erilaisia, eivätkä vaihdettavissa keskenään. Jokaisella on oma tehtävänsä.

      Hävittäjien puute. Syyrian sillanpää osoitti, että ilmapuolustusjärjestelmistä ilman AWACS- ja U-järjestelmiä ja ilman ilmapuolustushävittäjiä ei ole juurikaan hyötyä. Joten he työnsivät 45 vuotta vanhentuneet MiG-31BM kaikkiin reikiin. Ja jopa taaksepäin suuntautuva tutka.
      1. +1
        30. marraskuuta 2021 klo 18
        Tämä on käsintehty tuotanto.

        Nämä ovat tuotantoautoja.

        Se, Moskovan alue, jota edustaa Bondarevin ilmavoimien yritysryhmä, lupasi Su-57:n massatuotannon vuonna 2015

        Sillä ei ole väliä kuka, mitä he sanoivat ja lupasivat, oli objektiivisia syitä, miksi se ei toiminut. Tällä hetkellä sopimus on allekirjoitettu 76 autosta ja se tulee toteutumaan

        Yksi projekti 22350 fregatti venäläiseltä GTU:lta luovutettiin asiakkaalle

        Ei vielä yhtään fregattia venäläiseltä GTU:lta, ensimmäinen tulee ensi vuonna

        Rakenteilla olevat alukset eivät ole miehitettyinä, ilman ammuksia, eivätkä ne edusta taisteluarvoa.

        Mikä miehistö, mitkä ammukset, mikä taisteluarvo? Niitä ei ole vielä rakennettu!

        Milloin R-37M:stä tuli osa MiG-31BM-lentueen ammuskuormaa?

        Miten sanotaan:

        Lue tarkkaan Krasnaja Zvezda -lehteä, katso TV Zvezdaa ja Venäjän ilmavoimille omistettuja ohjelmia Channel XNUMX:ssä. Tietoa on riittävästi, varsinkin paraateissa.

        Käytä pahimmassa tapauksessa googlea

        Hän taistelee lentokoneessa ja miehistö. Ja mikä oli hänen tehtävänsä? Esiintyä paraateissa?

        Kirjoitin jo sinulle, mihin tehtäviin MIG-31 on erikoistunut ja siten sen miehistö

        Suurin ongelma on AFAR-tutkan sarjatuotannon puute, tuotteen 30 toisen vaiheen moottori, jumalansilmätyyppisen kypärän puuttuminen jopa projektista, komposiittien puuttuminen

        Nämä ongelmat ovat vain sinun päässäsi

        Syyrian sillanpää osoitti, että ilmapuolustusjärjestelmät ilman AWACS- ja U-järjestelmiä ja ilman ilmapuolustushävittäjiä ovat vähän hyödyllisiä

        Venäjällä on AWACS-koneita ja niitä käytettiin Syyriassa

        45 vuotta MiG-31BM:ää

        Amerikkalaiset käyttävät edelleen B-52:ta, he pitävät niitä tehokkaina iästään huolimatta, sama pätee MIG-31:een
        1. -2
          30. marraskuuta 2021 klo 21
          Alle 20 autoa ei ole sarja.Ja kappaletuotanto.Su-57 lähetetään GLIT:ille. Valtion lentokoekeskus. Testaukseen. Ei valmiita sarjaan. Jos ne olisivat sarja, ne siirrettäisiin ilmavoimien taistelurykmentin henkilökuntaan. Taistelulentäjille, ei testaajille. Joten sarjaan, kuin aasilla kuuhun .

          - Ei ole väliä kuka, mitä he sanoivat ja lupasivat, oli objektiivisia syitä, miksi se ei toiminut. Tällä hetkellä sopimus on allekirjoitettu 76 autosta ja se tulee toteutumaan-

          Ei puhunut parrakas siviililasien asiantuntija, vaan ilmavoimien siviililaki.Sopimus ei lennä, se ei kuljeta ammuksia.Ei ole kohtaa 30, ei edes lähellekään. Ongelmana on turbiinin lämmönkestävyys. siivet jälkipolttimessa.Kompressorin kanssa myös meteliä 36,edSU-ongelmia.Tämä on ylhäällä.Ilmanottoa ja suutinta ei ole mahdollista luoda optimaalista suunnittelua.Ominaistyöntövoimaa ei voi lisätä. Joten vuoden 2021 alussa uutisoitiin, että koko lentokoesykli voi kestää 4 vuotta.Kun tämä moottori otetaan tuotantoon, kone on jo huomattavasti vanhentunut.korkeilla sfääreillä tämän koneen kiihkeitä vastustajia.Tämä voi näkyy ainakin sen julkaisusuunnitelmista
          1. Kommentti on poistettu.
          2. +2
            30. marraskuuta 2021 klo 22
            SU-57 on kostea, kuten mikä tahansa uusi lentokone, mutta tuomme sen pikkuhiljaa mieleen, tunteella, järkellä, järjestelyllä
            1. 0
              30. marraskuuta 2021 klo 23
              Su-57 on raaka. Kun se tulee sarjoihin, 10 vuoden kuluttua aletaan yrittää poistaa lasten haavaumia. F-35:n luojilla oli 1800 tällaista haavaumaa. Jäljellä on noin 50. Mutta F-35 on sarjassa.Se suorittaa menestyksekkäästi tehtäviä Syyrian sillanpään yli.

              tunne, järkeä, järjestely

              Toistaiseksi asia ei ylitä tyhjää bravuuria.
              1. Kommentti on poistettu.
              2. 0
                1. joulukuuta 2021 klo 03
                Naton tärkeimmät hävittäjät ovat pitkään 4. sukupolven ajoneuvoja, ja nämä ovat vakiokohteita c400:lle, kun ne siirtyvät kokonaan f35:een, tähän mennessä aseistamme c500:n.

                Toistaiseksi asia ei ylitä tyhjää bravuuria.

                No, mikä hätänä, ota ruuvimeisseli käteesi ja näytä insinööreillemme esimerkilläsi kuinka nopeasti ja viipymättä nämä taistelijat valmistuvat, häiritseekö sinua joku?
                1. 0
                  1. joulukuuta 2021 klo 10
                  Naton tärkeimmät hävittäjät ovat pitkään neljännen sukupolven ajoneuvoja

                  Heillä on tutka, jossa on AFAR. Heillä on älykkyys, jatkuva tietokenttä. Heidän oppilaitoksensa eivät hajonneet kuten Gagarinin ja Žukovskin mukaan nimetyt akatemiat. Lentäjiä ja teknikoita ei heitetty siviilimaailmaan tuhansittain. Ei yksittäisessä Venäjän ilmavoimien lentokoneessa on tutka AFAR:lla. Venäjällä ei ole sarjalentokoneita 500. sukupolvi Venäjän ilmavoimilla ei ole riittävästi edes vanhoja AWACS- ja U-järjestelmiä, ei ole ilmavoimien tiedustelua ja riittävä määrä tankkerien tankkaus S-XNUMX on tarkoitettu vain Sobyaninin metropolin ja muutaman strategisen kohteen ilmapuolustukseen.
        2. 0
          30. marraskuuta 2021 klo 22
          Venäjällä on AWACS-koneita ja niitä käytettiin Syyriassa

          Ainoa A-50U seisoi turhat huonekalut parkkipaikalla.Ja myös ilman tutkaa jossa AFAR.Koneita on yhteensä neljä neljälle sotilaspiirille ja neljälle laivastolle.Taisteluvalmiit.

          Amerikkalaiset käyttävät edelleen B-52:ta, he pitävät niitä tehokkaina iästään huolimatta, sama pätee MIG-31:een

          B-52 pommikone kaikenlaisella operatiivisella tuella ja jatkuvalla amerikkalaistietokentällä MiG-31BM noin 30 taisteluvalmiista.
          1. 0
            30. marraskuuta 2021 klo 23
            Vahvista sanasi ainakin jollakin, muuten tämä on kaikki uutinen OBS-sarjasta
            1. 0
              30. marraskuuta 2021 klo 23
              Vahvistan Venäjän tiedotusvälineiden uutiset Syyrian sillanpäästä. Mitä tulee "kosmonautien" operatiiviseen toimintaan, he osoittivat suuria ei-taistelutappioita. Erityisesti VTA.Tu-154 lähellä Sotšia taiteilijoiden kanssa.An-32 ja 30 neuvonantajaa vanhempi upseeri. Il-20M, jonka Neuvostoliiton alapuoluet ampuivat alas myllerryksen aikana, ei uskonut useisiin sodan vuosiin toimittaakseen heille "ystävä tai vihollinen" -koodeja.
              Suosittelen erityisesti Vremya Channel One -ohjelmaa.

              Suosittelen englanninkielisiä sivustoja B-52:sta USA:n ilmavoimien virallisilla verkkosivuilla Jos osaat kielen ja ilmailuterminologian.
          2. 0
            1. joulukuuta 2021 klo 03
            MiG-31BM noin 30 taisteluvalmiutta

            Törkeä valhe, niitä on VKS:ssä yli sata, ja niitä tulee olemaan vielä enemmän, MIG31K:ta lukuun ottamatta
          3. 0
            1. joulukuuta 2021 klo 03
            Ainoa A-50U seisoi parkkipaikalla hyödyttömillä huonekaluilla

            Tämä johtuu luultavasti siitä, että sinua ei asetettu ruoriin? lol
            1. 0
              1. joulukuuta 2021 klo 10
              Tämä näkyy ensimmäisen kanavan raporteista ja Red Starin muistiinpanoista. Keskustele ilmavoimien sotilaiden kanssa Lue lisää.
          4. Kommentti on poistettu.
        3. 0
          30. marraskuuta 2021 klo 23
          Ei vielä yhtään fregattia venäläiseltä GTU:lta, ensimmäinen tulee ensi vuonna

          Aika huono juttu.
          1. 0
            1. joulukuuta 2021 klo 02
            Aika huono juttu.

            Onko huono odottaa vuotta? Luuletko, ettei pohjoisessa laivastossa ole muuta kuin hänen ja "Ustinov". Eikö riitä?
            1. 0
              1. joulukuuta 2021 klo 11
              Odota yli vuosi. Plus vuosi päästäksesi linjaan. KSF:llä, kun otetaan huomioon suuri vastuualue, K-560 on taivaanvalmis. Se jylisee läpi Barentsinmeren. Sitä käytetään miehistöjen koepenkkinä ja simulaattorina.yli 300 mailia, ja käyttökelvoton ampumiseen liikkuviin kohteisiin Ei hyväksytty huoltoon TARKR P. Velikiy myöhästyi keskimääräisestä korjauksesta 12 vuotta. Vain paraateihin soveltuvaa roskaa. Vain kaksi taistelu- valmiit Varshavyanka 877 projektit. -Osa-MA-ohjusjärjestelmä on kätevä kohde massiivisen ilmahyökkäyksen sattuessa. Kyllä, ja yli kuusi laivantorjuntaohjusta, tällainen ilmapuolustus ei heijastu. Komento pidättäytyy ajaa sen päätapahtumaan. Gorshkov ja Kasatonov tuskin riittävät muodostamaan yhden KPUG:n lähivyöhykkeellä.Ei ole tiedustelulentokoneita, iskulentokoneita KSF:llä, PLO-ilmailua edustaa useita museonäyttelyitä.Ei ole yleisvarusteluajoneuvoja, iso GISU. -e stole KTOF:lle.
      2. +2
        1. joulukuuta 2021 klo 09
        Hän itki, hän nauroi,
        sitten harjallaan kuin siili...
        Yleensä hän pilkkasi meitä,
        no, hullua mitä otat.


        Et todellakaan ymmärrä... No, ämpäriä ei voi korvata seulalla (vertailu "erityisen lahjakkaalle"). Ja "vanhentuneen" kustannuksella, joten omistajasi ajavat edelleen B-52:ta eivätkä ota höyrysaunaa.
      3. +1
        1. joulukuuta 2021 klo 10
        Poika, oletko huono matematiikassa. Vuonna 1992 romahdus oli juuri alkanut. Ja se ei kestänyt vuotta tai kahta, mutta valitettavasti paljon kauemmin. Maasi on esimerkki. Ja äänesi ja paha haju Venäjää kohtaan on vain kateutta, että onnistuit säästämään ainakin osan entisen suuren maan potentiaalista.
        1. 0
          1. joulukuuta 2021 klo 11
          Minun maani on Venäjä, romahdus jatkuu edelleen voimalla, se vain muutti muotoaan. Väestö pienenee 2 miljoonalla vuodessa. Toissapäivänä "laivue" saapui Vladivostokiin. Laivanrakennusohjelman tulos 2011-2020. Yksi korvetti, hyttysvene Neuvostoliiton mukaan tämä on MPK OVR:n (vesialueen suojelu) tehtävien ratkaisemiseen, rannikkomerenkulkuun ja kaksi Varshavyanka dieselmoottoria.
          1. +2
            1. joulukuuta 2021 klo 23
            Kuka olet? Ura sotilas? Suunnitteluinsinööri? Mitä yrität saavuttaa? Jos tietosi armeijan tilanteesta on totta, sinun ei tarvitse istua foorumilla, vaan myrskytä ja lyödä ovet puolustusministeriön eri toimistoihin ja välittää nämä tiedot heille ja paljastaa syylliset. Muuten kaikki muuttuu tyhmiksi ja näyttää disinformaatiolta ja yritykseltä kylvää tavallisten ihmisten epäilyjä aseistettujen kykyjen suhteen. oman maansa voimat
  4. +2
    1. joulukuuta 2021 klo 10
    Väittely yksittäisen ampujan kanssa on turhaa. Hän kuulee vain itsensä. Yli 45-vuotiaat venäläiset koneet ovat imeviä, amerikkalaiset yli 50-vuotiaat ovat erittäin hyviä (tämä on erilainen, tämä on OMISTAJA). Erittäin erikoista ilmailussa, luin älykkäitä artikkeleita AFARista ja opin käyttämään "wikiä" ... Korvaa SU-30 MIG-31:llä (DB). Ja hänellä on myös Ukraina lentää avaruuteen, ja Venäjällä se on täynnä ... no, lyhyesti sanottuna, kaikki on huonosti. Ainutlaatuinen.
    1. 0
      3. joulukuuta 2021 klo 00
      Amerikkalaiset korjaavat ja modernisoivat vanhoja lentokoneitaan pysähtymättä ja venäläinen sotilas-teollinen kompleksi kannibalisoi ne Esimerkki 160. Ensimmäisen Tu-160M2:n laukaisua varten kannibalisoitiin kaksi Tu-160M:ää.

      Ja hänellä on myös Ukraina lentää avaruuteen,

      Faktaa studiossa.

      Väittely yksittäisen ampujan kanssa on turhaa.

      Väitteillä ei voi kiistellä. Heikkojen käsitysten takia Venäjän asevoimista, Venäjän sotilas-teollisesta kompleksista. Lue Red Star useammin. Älä unohda kommunikointia sotilaiden kanssa.
      1. +1
        3. joulukuuta 2021 klo 10
        Ja noin "kaksi Tu-160M:ää kannibalisoitiin", raportoivatko he henkilökohtaisesti sinulle Moskovan alueelta ja liitteenä on luettelo yksityiskohdista? Vai onko se avointa tietoa kaltaistesi ihmisiltä, ​​joilla on "ei heikko idea"?
        1. -3
          3. joulukuuta 2021 klo 11
          Kazanin ilmailulaitoksen työntekijät, ilmavoimien sotilashenkilöstö ja Kazanin asukkaat puhuvat ohjustenkuljettajien kannibalismista.He eivät ajatellut muuta vaihtoehtoa Tu-160M2:n siirtämiseksi.Paljon laitteistoa ei ole valmistettu pitkään aikaan. Töitä tehdään hätätilanteessa, kiireessä.
          1. +1
            3. joulukuuta 2021 klo 11
            Yleensä tiedot OBS-virastolta (yksi isoäiti sanoi). Sinä olet se "tietoinen lähde". Valitettavasti käytäntö ei ole uusi. Näin oli myös Neuvostoliitossa. Tuttu. Mutta se ei ole tosiasia, että muista koneista otettuja osia ei koskaan palauteta, ja ne (koneet) menevät romuksi. Miksi he raahasivat kaivoksen, ystäväni. Tämä on kapitalismia. Voiton vuoksi he eivät pysähdy mihinkään, mutta niin kaikkialla, missä raha hallitsee.
            1. -1
              3. joulukuuta 2021 klo 11
              Lainaan todellisia tosiasioita. Jokainen Kazan, Gorbunovets, Ilmavoimien huoltomies vahvistaa ne. Osat ja komponentit voidaan palauttaa. Mutta millä tehokkuudella! Käytäntö osoittaa, että kunnostaminen on roskaa. maan valvova tekninen elin osoitti, että hän ei tiennyt mitä hänen suorat alaisensa teki. He ovat niin tyhmiä, että he eivät epäröineet tulla kuulusteluihin tutkintakomiteaan sellaisissa Maybacheissa, että Trump olisi kateellinen.pähkinöitä sormissa, henkilökohtainen kuljettaja. Palkka 50 tuhatta ruplaa Hiilen louhinnan mestareissa Yhdysvalloissa ja Kiinassa kapitalismi on myös.