Tiistaina 30. marraskuuta esiteltiin Irkutskissa ensimmäinen yksinomaan Venäjällä suunniteltu ja valmistettu komposiittisiipinen keskipitkän matkan matkustajakone MS-21. Linja-auton pitäisi tehdä ensimmäinen lento ennen tämän vuoden loppua.
Saksalaisen Flug Revuen mukaan viisi MC-21 prototyyppiä on tällä hetkellä lähtenyt Irkutskin kokoonpanopajoista. Niistä neljä on varustettu amerikkalaisilla Pratt & Whitney PW1400G -turbimoottoreilla ja niillä on tällä hetkellä lentolupa. Viides lentokone on varustettu venäläisellä PD-14-moottorilla. Tälle laivan muutokselle, nimeltään MS-21-310, pitäisi saada lupa toimia vuonna 2022.
Lisäksi kuudes MS-21 siirrettiin testausosastolle. Se on varustettu amerikkalaisilla moottoreilla, mutta mikä vielä tärkeämpää, lentokoneessa on venäläinen siipi, joka on valmistettu komposiittimateriaaleista, jonka on kehittänyt Uljanovskin JSC AeroComposite.
Johtavat venäläiset kemistit ja teknikot, mukaan lukien Moskovan valtionyliopiston ja Rosatomin asiantuntijat ja tutkijat, ovat mukana kotimaisen komposiitin kehittämisessä ja tuotannossa, saksalainen painos muistuttaa. Kotimaisiin komponentteihin siirtyminen johtui Yhdysvaltojen asettamista Venäjän vastaisista pakotteista, jotka vaikeuttivat raaka-aineiden tuontia ja tekniikoita.
Asiantuntijoiden mukaan kotimaisen tuotannon moottorit ja siipi merkitsivät uutta vaihetta matkustajalaivan tuotannossa. Pian Venäjä saa "referenssin" MS-21:n, joka varustetaan sekä oman suunnittelunsa "mustalla siivellä" että kotimaisilla PD-14-moottoreilla.