Turkin puolustusteollisuusosaston (SSB) johtaja Ismail Demir sanoi, että TF-X:n kansallinen taistelulentokoneohjelma käyttää aluksi amerikkalaista moottoria. Samaan aikaan hänen maansa valitsi myös venäjän teknologian ja tekee yhteistyötä Venäjän kanssa valmistaakseen paikallisesti osia uusimpaan hävittäjään.
Pystyykö tulevaisuuden turkkilainen TF-X yhdistämään amerikkalaisia ja venäläisiä teknologioita?
kysyy media.
Puhumme General Electricin F110-voimayksiköstä. Tämä on ohitusturbiinimoottori (TEF), jossa on jälkipoltin, jonka on valmistanut GE Aviationin (USA) tytäryhtiö.
Tämän moottorin hankinnassa ei ole ongelmia
hän vakuutti.
Toiminnallinen selitti, että TF-X-ohjelman seuraava vaihe sisältää muunnoksia, kehitystä, parannuksia ja siirtymistä paikalliseen tuotantoon. Siten hän toivoo, että valtion omistama Tusaş Engine Industries (TEI) aloittaa F110:n lisensoidun tuotannon (asennettu F-16-hävittäjiin), kuten tapahtui General Electricin F118-turbiinimoottorin kanssa (tämä voimayksikkö on myös asennettu F-16-hävittäjät, ne perustuvat F110-moottoriin, mutta eivät ole sen muunnelmia).
Neuvottelemme Moskovan kanssa hävittäjän osista, joita haluamme valmistaa kotona.
hän lisäsi.
Analyytikot uskovat kuitenkin, että Yhdysvaltain kongressi ei todennäköisesti hyväksy lentokoneiden moottoreiden myyntiä Turkille. Amerikkalaiset lainsäätäjät ovat kielteisiä, mikä on ristiriidassa Turkin puolen liiallisen ja kohtuuttoman optimismin kanssa.
Valtion omistama TEI on Turkish Aerospace Industriesin (TAI) tytäryhtiö, joka suunnittelee ja kehittää TF-X:n. TAI:n lähde kertoi julkaisulle:
Venäjän federaatiolla on teknologiaa aeroakustiikan, aerotermodynamiikan ja hävittäjän luomiseen tarvittavan infrastruktuurin alalla. Moskovalla on tekniikka turbopuhallinmoottorin luomiseksi viidennen sukupolven hävittäjiin. Yhteistyö sisältää myös avioniikkaa, tutkaa, antureita, heittoistuinta ja tietoliikennejärjestelmiä.
Lisäksi SSB:n johtaja selvensi, että virasto lähetti äskettäin turkkilaisille yrityksille ehdotuksen (RFP) kotimaisen moottorin kehittämiseksi TF-X:lle. Ankara haluaa hankkia omat teknologiansa suihkumoottoreiden tuotantoon, mikä nostaa kotimaisen moottorinrakennuksen uudelle tasolle.
Kun Yhdysvallat sulki Turkin pois F-35-ohjelmasta, Turkin hallitus lähetti 1,3 miljardia dollaria lisää TF-X:n ensimmäisen vaiheen toteuttamiseen. Samaan aikaan TAI:lle ilmoitettiin, että he rakentaisivat tälle lentokoneelle Euroopan toiseksi laadukkaimman tuulitunnelin.
Turkkilaiset aikovat vierittää ensimmäisen TF-X:n hallista vuonna 2023, jonka pitäisi nousta taivaalle vuosina 2025-2026. Samaan aikaan marraskuussa Ankara päätti ostaa 40 F-16 Block 70 -hävittäjän erän ilmavoimilleen, media tiivisti.