Rostec puhui komposiittimateriaalien prosenttiosuudesta MS-21-lentokoneen suunnittelussa


Venäjän keskipitkän matkan kapearunkoinen matkustajakone MS-21 tuli yhdistelmäennätyksen haltijaksi. Tämän ilmoitti valtionyhtiö Rostec, jossa esitettiin infografiikka, jossa näkyy komposiittimateriaalien kokonaisprosenttiosuus ja luetellaan tietyt lentokoneen rakenneosat.


On huomattava, että MS-21:stä tuli ensimmäinen tällainen kaupallinen lentokone planeetalla, jonka siipi koostuu kokonaan komposiittimateriaaleista. Tämän ansiosta matkustajakone kuluttaa 8 % vähemmän polttoainetta verrattuna saman luokan lentokoneisiin, mikä parantaa sen kilpailukykyä.

Lentokoneteollisuudessa komposiitteja käytetään lisäämään lentokoneiden osien lujuutta ja vähentämään niiden painoa. MS-21:ssä ne muodostavat 40% sen massasta - ennätys kotimaisten lentokoneiden joukossa

- valtionyhtiö sanoi omalla sivullaan VKontakte-sosiaalisessa verkostossa.

Tämä infografiikka näyttää tarkalleen, mitkä MC-21:n osat on valmistettu näistä kevyistä mutta erittäin kestävistä materiaaleista. Mainitun siiven lisäksi komposiiteista valmistettiin seuraavat komponentit: siipien koneistus, suojukset, päätelineen siivet, nokkatelineen ovet, moottorin konepelti, keskiosa, ohjausperäsin, köli, hissi, stabilointi, lattiapaneelit.


Muistutamme, että marraskuun lopussa Irkutskissa oli osoittanut ensimmäinen MS-21 komposiittisiipillä, joka on suunniteltu ja valmistettu yksinomaan Venäjällä. Hän on mukana luomassa innovatiivisia kehityshankkeita AeroComposite JSC:n (osa United Aircraft Corporationia) polymeerikomposiittimateriaalien (PCM) alalla.
1 kommentti
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Y S Offline-tilassa Y S
    Y S (S C) 11. joulukuuta 2021 klo 23
    +1
    40 % ei massasta, vaan sen pinta-alasta