Saako Turkki venäläisiä moottoreita hävittäjäänsä?


Yksi merkittävimmistä Uutiset Viime päivinä on syytä pohtia tietoa, jonka mukaan Venäjä voi auttaa Turkkia kehittämään oman viidennen sukupolven hävittäjää. Ottaen huomioon Ankaran ja Moskovan äärimmäisen vaikeat suhteet Syyriassa, Libyassa, Transkaukasiassa ja Keski-Aasiassa, tämä aihe vaatii asiallista keskustelua.


Kuten olemme toistuvasti todenneet, Turkki ryntää nopeasti suljettuun suurvaltojen kerhoon, jolla on asianmukaiset ominaisuudet: voimakas armeija ja laivasto, helikopteritukialukset ja lupaavat lentotukialukset, oma pääpanssarivaunu ja raskas helikopteri, hyökkäysdrooneja sekä viidennen sukupolven hävittäjä. Jälkimmäisen luominen on ei-triviaali tehtävä.

Vuonna 2010 Ankara julkisti TF-X (Turkish Fighter Experimental) -ohjelman, jonka tavoitteena on kehittää viidennen sukupolven kansallinen hävittäjä vuoteen 2023 mennessä, Turkin tasavallan perustamisen satavuotisjuhlaan. Lentokoneesta oletetaan useita muunnelmia: yhdellä tai kahdella moottorilla, yhdellä tai kahdella ohjaajalla, samoin kuin mahdollisuus sen vuorovaikutukseen muiden hävittäjien kanssa, vaan miehittämättömien ilma-alusten kanssa. Paljon suunnitelmia. He kuitenkin törmäsivät ongelmaan, jonka mukaan Ankarasta puuttui useita kriittisiä komponentteja, mukaan lukien lentokoneen moottori, vaiheistetut tutkat ja ilmailutekniikan laitteet. Kaikkea tätä ei oteta tyhjästä tällaisten kehittämiseen ja tuotantoon laitteet tarvitaan kokonaisia ​​puolustusteollisuuden aloja. Ja mitä turkkilaiset tekivät?

Ankara on valinnut varsin järkevän tien. Ensin Turkish Aerospace Industries alkoi valmistaa amerikkalaisen lisenssin nojalla General Dynamics F-16 Fighting Falcon -hävittäjiä, jotka ovat käytössä Turkin ilmavoimissa. Muuten, F-16:ta päivitetään siellä myös Pakistanin ilmavoimien tarpeita varten. Lisäksi Ankara on osallistunut kansainväliseen ohjelmaan viidennen sukupolven amerikkalaisen F-35-hävittäjän luomiseksi. Sen puitteissa yli 1000 osaa tästä lentokoneesta valmistetaan Turkissa. Turkish Aerospace Industriesin johtaja Temel Kotil selitti:

F-35-yhteistuotantoohjelmassa yritykseni rakentaa keskusrunkoa. Tämä tarkoittaa siis sitä, että tuotannon kannalta Turkish Aerospace Industriesilla on tarpeeksi kapasiteettia luoda TF-X-hävittäjä.

Näin ollen Turkki ei jäänyt täysin tyhjin käsin, vaikka se suljettiin pois F-35-ohjelmasta. Päinvastoin, samanaikaisesti kansainvälisen yhteistyön kanssa hän kehitti kansallista hävittäjää TF-X.

Suurin ongelma on tietysti moottori. Turkilla ei vielä ole omaa, joten sen oletetaan ensimmäisessä vaiheessa käyttävän tuontia, mutta sen rinnalla kehitetään omaa. Mutta kuka on valmis toimittamaan voimalaitoksia Ankaraan? USA? Eurooppa? Kiina? Venäjä?

Tiedetään, että Turkki neuvotteli General Electric -yhtiön kanssa amerikkalaisen F110-lentokoneen moottorin käytöstä. Jostain syystä Turkin puolustusteollisuusosaston päällikkö Ismail Demir uskoo, että Yhdysvalloista tulevan voimalaitoksen toimituksissa ei tule ongelmia, ja he ostavat kaiken muun Venäjältä:

Meillä ei ole ongelmia [F110]-moottorin ostamisen kanssa.

Käsittämätöntä optimismia. Ankaran ja Washingtonin suhteet ovat edelleen erittäin kireät. Yhdysvallat on jo "heittänyt" turkkilaiset F-35:llä. Miksi he luulevat, että Uncle Sam ei kiristä heitä tulevaisuudessa keskeyttämällä tai kieltäytymällä toimittamasta voimalaitoksia viidennen sukupolven hävittäjälle? Varsinkin jos TF-X:ssä käytetään joitain venäläisiä komponentteja. Olisi sääli jättää käytännöllisesti katsoen valmis lentokone, johon on investoitu yli 10 miljardia dollaria, mutta ilman moottoria. Eurooppa? Teoriassa TF-X:ää voi käyttää Rafal- tai Typhoon-voimala, mutta ovatko eurooppalaiset itse valmiita tähän, kun otetaan huomioon yhtä vaikea suhde levottomaan sulttaaniin? Kiina? Äskettäin Kiinan suurlähettiläs kritisoi turkkilaisten toimintaa Syyriassa epätavallisen ankaralla tavalla. Peking on selvästi loukkaantunut Ankaran uiguurien tukemisesta. Jäljelle jää vain Venäjä, ja näyttää siltä, ​​että presidentti Erdogan asettaa pääpanoksensa Moskovaan.

Sotilas-teollisen kompleksin venäläiset viranomaiset ovat pitkään yrittäneet myydä Su-35- ja Su-57-hävittäjiä turkkilaisille. Turkkilaiset eivät kuitenkaan tarvitse venäläisiä lentokoneita, he tarvitsevat venäläistä teknologiaa tuottaakseen oman viidennen sukupolven hävittäjänsä. Tämän itse asiassa sanoi suoraan edellä mainittu Ismail Demir:

Venäjän federaatiolla on teknologiaa aeroakustiikan, aerotermodynamiikan ja hävittäjän luomiseen tarvittavan infrastruktuurin alalla. Moskovalla on tekniikka turbopuhallinmoottorin luomiseksi viidennen sukupolven hävittäjiin. Yhteistyö sisältää myös avioniikkaa, tutkaa, antureita, heittoistuinta ja tietoliikennejärjestelmiä.


Huomaa, että turkkilainen virkamies mainitsi vain satunnaisesti suihkumoottorin keskittyen muihin komponentteihin. Se ei ole muuta kuin itämaista oveluutta. Tarinat amerikkalaisesta F110:stä ovat banaalisia "puhuvia hampaita" markkinoilla siinä hengessä, että "siellä nurkan takana näin saman asian, vain halvemmalla" hinnan pudottamiseksi. Kulman takana ei ole mitään. Ankara tarvitsee ennen kaikkea venäläisiä voimalaitoksia, koska mikään muu moderni Turkki aggressiivisella ulkomuodolla ei ole politiikka ei toimita niitä.

Keskeinen kysymys on, tarvitseeko meidän toimittaa niitä ollenkaan? Ja mitkä, jos vielä toimitat?

Huomaa, että Venäjällä ei itse asiassa ole moottoria viidennen sukupolven hävittäjille. Toistaiseksi meidän Su-57 lentää AL-41F1:llä (tuote 117) ja Su-35S lentää AL-41F-1S:llä (tuote 117C). Toistaiseksi meidän on odotettava "Product 30" -tuotteen valmiutta, joka ylittää edeltäjänsä ja antaa maksimityöntövoiman 11000 18000 kgf ja jälkipoltin - 9500 15000 kgf vastaan ​​41 1 kgf ja 400 30 kgf. Ankara ei todellakaan suostu siihen, että halvemmalla kuin AL-XNUMXFXNUMX, jota käytettiin Moskovan hänelle myytävissä lentokoneissa. S-XNUMX:n ostamisesta saatujen kokemusten perusteella voidaan odottaa, että Turkki, joka on ostanut ensimmäisen moottorierän, vaatii niiden tuotannon paikallistamista maahansa joko osittain tai kokonaan. Lisäksi "sulttaanin" tunteessa on täysin mahdollista odottaa, että hän tarjoaa Venäjälle voimansa yhdistämään voimansa "Tuote XNUMX" -tuotteen viimeistelyyn sekä muiden ilmailukomponenttien yhteistuotantoon.

Onko sallittua siirtää tällaisia ​​teknologioita turkkilaisille? Ei tietenkään. Potentiaalisen vihollisesi aseistaminen itse, nykyaikaisten ilmapuolustusjärjestelmien sekä Su-35- ja Su-57-hävittäjien myyminen hänelle on vain jonkinlaista hölynpölyä. On todellista hulluutta antaa hänelle myös tuotantotekniikka.
14 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
    tykkimies (tykkimies kaivosmies) 13. joulukuuta 2021 klo 12
    -3
    He varmasti saavat sen. Turkille tarjottiin jopa Su-57 MAKSissa. Kuin jäätelön lisukkeena.
  2. sgrabik Offline-tilassa sgrabik
    sgrabik (Sergey) 13. joulukuuta 2021 klo 12
    +1
    Tehokkaat johtajat ovat valmiita luopumaan mistä tahansa voiton vuoksi, he ovat jopa valmiita myymään oman äitinsä, ja vielä varsinkin Venäjän kansalliset edut, sellaiset huijarit on karkotettava puolustusteollisuuden rakenteesta, muuten he tuhlaa kaiken ja myy penniin, sinun täytyy oppia virheistäsi, todellakaan 90-vuotta ei ole opettanut meille mitään tähän mennessä ???
  3. Y S Offline-tilassa Y S
    Y S (S C) 13. joulukuuta 2021 klo 14
    0
    turkkilaiset haluavat keskikokoisen hävittäjän, kuten Mig 29, Rafal, Eurofighter, Su35-moottorit eivät toimi hänelle, vain Mig29-moottorit, Venäjän federaatio myy ne kiinalaisille ja myy ne turkkilaisille, jos he kysyvät .
    mistään teknologian siirrosta ei voi puhua, ehkä paitsi lentokoneen laskutelinepyörän tuotantoteknologiasta
    1. Marzhetskiy Offline-tilassa Marzhetskiy
      Marzhetskiy (Sergey) 13. joulukuuta 2021 klo 14
      0
      No, pian se nähdään itse.
    2. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 13. joulukuuta 2021 klo 16
      -3
      MiG-29 kevyt hävittäjä.

      teknologian siirrosta ei voi puhua,

      He luovuttavat sen. Valuutta tarvitaan.
  4. Joker62 Offline-tilassa Joker62
    Joker62 (Ivan) 13. joulukuuta 2021 klo 15
    +1
    Tälle virkamiehelle ja myös "sultanille" - antaa (on parempi ostaa) huulten rullauskoneita! am
    1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 13. joulukuuta 2021 klo 15
      -3
      Liittovaltion tullilaitoksen mukaan tammi-syyskuussa 2021 Venäjältä vietiin 240,5 tonnia kultaa. Samaan aikaan valtiovarainministeriön mukaan maassa louhittiin samana aikana 256,54 tonnia. Suurin osa jalometalliharkoista vietiin Lontooseen, missä ne myydään hyödykepörssissä. Venäjän keskuspankki salli kullan viennin viime keväänä, ja presidentti Vladimir Putin allekirjoitti tämän vuoden kesäkuussa lain, jonka mukaan kullan myynnistä Venäjälle saatuja valuuttatuloja ei palauteta, ja tätä taustaa vasten Turkin vanhentuneiden lentokoneiden myynti moottori näyttää positiiviselta.
      1. Binduzhnik Offline-tilassa Binduzhnik
        Binduzhnik (Miron) 13. joulukuuta 2021 klo 18
        -3
        Lainaus käyttäjältä: gunnerminer
        vanhentuneen lentokonemoottorin myynti Turkkiin näyttää positiiviselta.

        Ei ole pienintäkään epäilystä siitä, että Venäjän puoli on onnellinen ja edullisin ehdoin valmis myymään mitä tahansa turkkilaisille, kysymys kuuluu, haluaisivatko turkkilaiset ostaa venäläisiä moottoreita hävittäjäänsä? Tästä on vakava huoli...
        1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
          tykkimies (tykkimies kaivosmies) 13. joulukuuta 2021 klo 18
          -5
          Todennäköisesti tämä on turkkilainen neuvottelumenetelmä Yhdysvaltojen kanssa.
  5. gorenina91 Offline-tilassa gorenina91
    gorenina91 (Irina) 13. joulukuuta 2021 klo 19
    0
    Saako Turkki venäläisiä moottoreita hävittäjäänsä?

    - Haa, onko Venäjällä vielä tänään jotain, mitä se (Venäjä) voi tarjota "sotilaallisista innovaatioista" ??? - Pois ja intiaanit pitkäksi aikaa, lievästi sanottuna - nostakaa nenäänsä venäläisestä ilmailusta ja muista tuotteista... - Ja Kiina toimittaa jo tuotteitaan koko maailmalle voimalla - ei huonommin kuin venäläinen niitä... - ja paljon halvempia...
    - Totta, Venäjä on edelleen houkutteleva siinä mielessä, että se harjoittaa melko omaperäistä "venäläisten aseiden myyntiä" ... - nämä ovat "lainoja ja vaihtokauppaa" .... Ja lainoja, kuten tavallista, ei palauteta kokonaan - Venäjä yksinkertaisesti " antaa anteeksi" heille .. .. - No, ja "vaihtokauppa" - se on vaihtokauppa - se on pohjimmiltaan - paikallista käsityötä ja kolmannen maailman maiden tuotteita, palmuöljyä jne. jne. - kaikki tämä vastineeksi venäläisistä ohjuksista, tankeista, hävittäjäkoneet jne. ja niin edelleen ... - Sellaista on "ystävällinen venäläinen kauppa" heidän aseillaan ...
  6. Jacques Sekavar Offline-tilassa Jacques Sekavar
    Jacques Sekavar (Jacques Sekavar) 14. joulukuuta 2021 klo 13
    0
    Kaksoiskansalaisuus, kolminkertainen kansalaisuus, onko se kuin kaksi vai kolme kotimaata?
    Raamattu sanoo myös, että kaksi herraa ei voi olla yhtä omistautuneita.
    Heti kun he tulevat lainvalvontaviranomaisten tietoon, he heti ryöstön jälkeen vaihtavat "kotimaan" toiseen.
    K. Marx sanoi, että suuri pääoma menee mihin tahansa rikokseen 300 % voiton vuoksi.
  7. Kommentti on poistettu.
  8. Michael1950 Offline-tilassa Michael1950
    Michael1950 (Michael) 23. joulukuuta 2021 klo 03
    -1
    Onko sallittua siirtää tällaisia ​​teknologioita turkkilaisille? Ei tietenkään. Potentiaalisen vihollisesi aseistaminen itse, nykyaikaisten ilmapuolustusjärjestelmien sekä Su-35- ja Su-57-hävittäjien myyminen hänelle on vain jonkinlaista hölynpölyä. On todellista hulluutta antaa hänelle myös tuotantotekniikka.

    - Venäjällä ei ole amerikkalaisten kanssa vastaavaa teknologiaa, joten jos se myy ilmapuolustusjärjestelmiä, lentokoneita, niiden tuotantotekniikoita, moottoreita samoihin turkkilaisiin, se ei riskeeraa mitään erityistä.
    Osa F-35-osista valmistetaan Turkissa, joten turkkilaisilla on jo pääsy useisiin teknologioihin, jotka eivät vielä ole Rosaviapromin käytettävissä. joten älä pelkää "vuotoja"... vinkki
  9. Crunch Offline-tilassa Crunch
    Crunch (Crunch) 10. tammikuuta 2022 klo 00
    0
    Luulen kuitenkin, että kirjoittaja sakeuttaa pilviä. S-400:n myynti on saavuttanut jotain. Turkkilaisten osallistumista F-35-ohjelmaan rikotaan. Tehdä enemmän - esimerkiksi saada hyvä riita, luistaa enemmän moottoreita tai itse lentokoneita lupaamalla opettaa ja välittää eteenpäin..... Se ei onnistu. Sinisiä (tai vaaleanpunaisia) unia. Turkkilaiset ovat riippuvaisia ​​pingviineistä paljon enemmän kuin lentokoneiden moottoreista. Joten, kokoontumiset sluzhganem siemeniä, joista ei keskustella.
  10. Crunch Offline-tilassa Crunch
    Crunch (Crunch) 10. tammikuuta 2022 klo 00
    0
    Lainaus käyttäjältä Michael1950
    Onko sallittua siirtää tällaisia ​​teknologioita turkkilaisille? Ei tietenkään. Potentiaalisen vihollisesi aseistaminen itse, nykyaikaisten ilmapuolustusjärjestelmien sekä Su-35- ja Su-57-hävittäjien myyminen hänelle on vain jonkinlaista hölynpölyä. On todellista hulluutta antaa hänelle myös tuotantotekniikka.

    - Venäjällä ei ole amerikkalaisten kanssa vastaavaa teknologiaa, joten jos se myy ilmapuolustusjärjestelmiä, lentokoneita, niiden tuotantotekniikoita, moottoreita samoihin turkkilaisiin, se ei riskeeraa mitään erityistä.
    Osa F-35-osista valmistetaan Turkissa, joten turkkilaisilla on jo pääsy useisiin teknologioihin, jotka eivät vielä ole Rosaviapromin käytettävissä. joten älä pelkää "vuotoja"... vinkki

    Rungon valmistaminen ei ole ollenkaan turbiinien valmistamista moottoreille. No, he tekevät oman lentokoneen tietäen tutkavarkailusta. Tämä on 0,2 % vaikeudesta. Yleiskoneiden ruuvien teroitus on tietysti hienoa osaamista. Ja kun istutetaan kuparista valmistettuja monimutkaisia ​​vesipiippuja ja kannuja, he ovat pystyneet tekemään tämän pari tuhatta vuotta. Tässä, anna heidän parantaa. Sairaan ihmisen logiikka. Koska he eivät kuitenkaan ole ensimmäisiä, anna heidän vetää mitä heillä on. Ja koska ihmiset maailmassa eivät osta kovin paljon, anna pois ilmaiseksi. No, meillä on vielä vähän menetettävää.