УДК или крейсер. Какой вертолетоносец нужен ВМФ России?


Говорят, лучшее – враг хорошего. Изрядная доля правды в этом утверждении имеется. Сверхинновационные и сверхдорогие эсминцы «Замволт» оказались ВМС США не нужны. Созданные с широким применением стелс-tekniikoita и композитных материалов российские корветы, как недавно se kävi ilmi, горят как факел. Оружие победы должно быть относительно простым, потому очень надежным и, желательно, стоить разумных денег. Возможно ли применить подобный подход к возрождению ВМФ РФ?


Некоторое время назад мы с удивлением selvitetty, что, вопреки навязанному пропагандистскому мифу, Россия имеет все необходимое для строительства корабля 1-го ранга класса эсминец. Для этого достаточно взять уже имеющийся советский проект БПК 1155.1, модернизировать его сообразно вызовам времени, установить современные двигатели, и мы могли бы получить надежную крепкую «рабочую лошадку», которую можно будет использовать для решения широкого круга задач. Не нужно ВМФ РФ никакое «вундерваффе», вроде сверхдорогого и сверхсложного атомного эсминца «Лидер», который судостроительная отрасль гарантированно будет вымучивать лет 15, а то и больше. Вместо одного суперэсминца, который все равно радикально не изменит баланс сил на море, целесообразнее построить три просто хороших эсминца, от которых реального толку будет больше.

И не надо комплексовать по поводу того, чтобы обратиться к советским наработкам. Американцы почему-то не стесняются строить, непрерывно совершенствуя, свои эсминцы «Арли Берк», начиная с 1988 года. Отчего-то никто не называет их «старьем», напротив, этот эскадренный миноносец признан лучшим в мире в своем классе. А супер-пупер «Замволты» оказались ВМС США совсем не нужны. Давайте зададимся вопросом, может ли наша страна взять что-то еще, помимо БПК проекта 1155.1, из советских наработок и построить с нуля, улучшив?

Вертолетоносец?


В настоящее время в Керчи строятся два универсальных десантных корабля проекта 23900. Помимо возможности перевозки батальона морской пехоты и бронетехники, важнейшим преимуществом УДК является его авиакрыло, которое может состоять из вертолетов разных типов, общим числом до 16 штук. Они позволят ВМФ РФ решать ряд насущных задач.

Ensiksi, разместив на палубе от 4 до 6 вертолетов ДРЛО, вертолетоносец сможет выдавать данные для целеуказания ударным и зенитным ракетам корабельной группировки, в составе которой он идет. Дальность действия вертолета типа Ка-31 серьезно уступает палубному самолету ДРЛОиУ, но без него наш флот вообще полуслепой и полуглухой, не может эффективно наводить на цель «Цирконы» и «Калибры», что, к сожалению, не все понимают.

Toiseksi, как мы недавно ovat perustaneet, сегодня ВМФ РФ не в состоянии обеспечить надежное прикрытие районов боевого развертывания своих РПКСН. Налицо острый дефицит противолодочных кораблей и противолодочной авиации, которые боролись бы против многоцелевых субмарин противника, что охотятся на наши ПЛАРБ. Вертолетоносец отчасти способен решить эту проблему. Противолодочные Ка-27М, размещенные на плавучем аэродроме, будут хорошим подспорьем в охоте на вражеские подлодки. В перспективе их можно заменить на более современные вертолеты «Минога».

Kolmanneksi, в ином составе авиакрыла противолодочные вертолеты могут быть заменены на ударные, которые можно оснастить противокорабельными ракетами и, возможно, даже ракетами класса «воздух-воздух». Это даст возможность наносить авиационные удары малым кораблям и даже по воздушным целям противника.

Таким образом, вертолетоносец – это исключительно полезный военный корабль. К сожалению, есть пара проблем.

Их заложено всего два, «Митрофан Москаленко» станет флагманом Черноморского флота, «Иван Рогов» вступит в состав КТОФ. Необходимость бороться с подлодками и наводными кораблями сильного противника никто не отменял, например, на Северном флоте. Реально ВМФ РФ получит два УДК ближе к концу десятилетия. А вторая проблема заключается в том, что ввиду ограниченности авиагруппы, придется выбирать, какие именно вертолеты ставить. От 4 до 6 Ка-31 нужны без обсуждения, остающееся место на палубе понадобится отдать либо под противолодочные, либо под ударные, в противном случае, если размазывать ресурс тонким слоем, то на эффективное выполнение боевой задачи его может не хватить.

Иначе говоря, крайне желательно, чтобы в составе Черноморского, Тихоокеанского и Северного флотов было как минимум по два авианесущих корабля. Чистые авианосцы пока возьмем за скобки ввиду их дороговизны, сложности и длительности постройки. Но можно ли как-то порешать вопрос с многоцелевым плавучим аэродромом для вертолетов различных классов?

Крейсер-вертолетоносец?


Jokin aika sitten me huolestunut вопроса о возможности возрождения забытого крейсера вертолетоносца проекта 1123. «Кондор» по праву считается первым советским авианесущим кораблем. Он создавался именно для охоты на атомные субмарины противника в дальней морской зоне, потому был серьезно вооружен. Каждый такой крейсер нес по 14 противолодочных вертолетов, противолодочные ракеты и бомбы, имел достаточно серьезную для своего времени систему ПВО и артиллерию. «Кондоры» были крепкими кораблями и могли даже выдержать ядерный взрыв неподалеку.

К сожалению, данный проект имел и весьма существенные недостатки. Из-за особенностей конструкции корпуса его мореходные качества оставляли желать лучшего, внутри он был тесноват, а из-за хронических проблем с паротурбинной силовой установкой он имел реальную скорость хода значительно меньшую «паспортных» 29 узлов. Так стоит ли связываться с «Кондорами», если вместо третьего в серии 1123 в ВМФ СССР решили строить проект ТАВРК 1143 «Кречет»?

Возможно, что все-таки стоит, но не по проекту 1123, а по 1123М (1123.3). Советские инженеры постарались устранить максимальное количество конструктивных недостатков в третьем корабле, который должен был получить название «Киев», но так и не был достроен.

Третий «Кондор» должен был вырасти в длину на 12 метров, в ширину – на 1 метр. Его стандартное водоизмещение выросло бы до 15 000 тонн против 12290 у предшественников, количество взлетных площадок – до 6. Авиагруппа «Киева» должна была составить уже 22 вертолета, предполагалось даже использование самолетов вертикального взлета и посадки Як-36. Новый крейсер намеревались оснастить противокорабельными ракетами, а также усилить его зенитную оборону.

Таким образом, «Киев» мог бы стать по-настоящему многоцелевым боевым кораблем дальней морской зоны. Почему от него отказались, не достроив? Потому, что командование решило отдать стапель под первый советский ТАВРК, который превосходил «Кондор» по ТТХ. Значит ли это автоматически, что проект 1123М не интересен и нам?

Вовсе нет. В отличие от СССР, в современной России негде строить корабли класса ТАВРК или АТАВРК. Вернее, есть где, но надо будет занять «Севмаш» или «Звезду», а вроде как нельзя. Но вертолетонесущий противолодочный крейсер стандартным водоизмещением в 15 000 тонн – это задача гораздо меньшего порядка, чем построить авианосец водоизмещением в 70 000 – 100 000 тонн. Это вполне можно было бы осуществить на заводе «Залив» в Керчи, сразу после завершения работ по УДК проекта 23900, полное водоизмещение которых, напомним, значительно больше, достигая 40 000 тонн.

На возрожденный «Киев» вместо паровых турбин можно было бы поставить 4 газотурбинных двигателях М90ФР мощностью 27 500 л. с. каждый по схеме COGAG, что даст «Кондору» 110 000 л.с. против 90 000 у предшественника. Разработчики даже обещают повысить мощность М90ФР с 20МВт до 25 МВт. Это бы дало крейсеру хороший ход. Помимо 22 противолодочных и иных вертолетов, на нем можно было бы установить серьезное ударное и зенитное вооружение.
Корабль подобного класса может использоваться для широкого круга задач: в связке с УДК как «ядро» корабельной ударной группировки, для поддержки морских десантов ракетными ударами и ударными вертолетами, а также как «ядро» поисково-ударной противолодочной группы.

Крейсер-вертолетоносец стандартным водоизмещением в 15 000 тонн – это то, что отечественная судостроительная отрасль вполне потянет. Завод «Залив» после спуска на воду УДК в качестве площадки напрашивается сам собой.
13 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. astronautti Offline-tilassa astronautti
    astronautti (San Sanych) 20. joulukuuta 2021 klo 16
    +1
    Автор конечно передергивает насчет "Проворного" цитата из gazeta.ru:

    корпус корабля уцелел благодаря противопожарной изоляции, проложенной между надстройкой и палубой.

    Сгорела только надстройка, у которой этой изоляции еще не было.
    А чем 1155.1 не устраивает ? Вы сами себе противоречите.

    Американцы почему-то не стесняются строить, непрерывно совершенствуя, свои эсминцы «Арли Берк», начиная с 1988 года.

    Идея с крейсером-вертолетоносцем весьма интересная и, мне кажется, имеет право на жизнь. Только не ТАВРК, а ТАВКР Тяжелый АВианесущий КРейсер)) и именно в виде 1123М.
  2. Marzhetskiy Offline-tilassa Marzhetskiy
    Marzhetskiy (Sergey) 20. joulukuuta 2021 klo 16
    0
    Lainaus: Astronautti
    А чем 1155.1 не устраивает ? Вы сами себе противоречите. Американцы почему-то не стесняются строить, непрерывно совершенствуя, свои эсминцы «Арли Берк», начиная с 1988 года.

    Меня устраивает. В чем противоречие? Вы читали статьи эти вообще?

    Автор конечно передергивает насчет "Проворного" цитата их gazrta.ru корпус корабля уцелел благодаря противопожарной изоляции, проложенной между надстройкой и палубой. На надстройке еще не было установлено оборудование

    В чем конкретно состоит передергивание?
  3. Marzhetskiy Offline-tilassa Marzhetskiy
    Marzhetskiy (Sergey) 20. joulukuuta 2021 klo 19
    0
    Lainaus: Astronautti
    Идея с крейсером-вертолетоносцем весьма интересная и, мне кажется, имеет право на жизнь. Только не ТАВРК, а ТАВКР Тяжелый АВианесущий КРейсер)) и именно в виде 1123М.

    Ja kiitos siitä.
  4. Y S Offline-tilassa Y S
    Y S (S C) 20. joulukuuta 2021 klo 23
    0

    для поиска и уничтожения подлодок разрабатывают подводный атомный беспилотник Цефалопод, так что вертолетоносцы получается ненужны, надо строить малые авианосцы типа Варан, на них и вертушки можно базировать и бпла
    1. Marzhetskiy Offline-tilassa Marzhetskiy
      Marzhetskiy (Sergey) 21. joulukuuta 2021 klo 07
      0
      Lainaus: S
      для поиска и уничтожения подлодок разрабатывают подводный атомный беспилотник Цефалопод, так что вертолетоносцы получается ненужны, надо строить малые авианосцы типа Варан, на них и вертушки можно базировать и бпла

      Вот пусть сперва построят и в серию пустят. Вы не забывайте, что на охотников найдутся свои охотники.
      Вертолетоносец - исключительно полезный и многофункциональный корабль, часть задач, которые он может выполнять, описаны в статье. Никакая субмарина этого сделать не может. Универсальность.
  5. Robotti BoBot - Vapaa ajattelukone 20. joulukuuta 2021 klo 23
    -1
    К чертям В-носец! Нам нужны пароходы для охраны побережий, чтобы дудли у нас Камчатку не отбили!
    1. iv.victor150147 Offline-tilassa iv.victor150147
      iv.victor150147 (Victor Ivanov) 11. tammikuuta 2022 klo 11
      0
      Успокойся, с такой экономикой и промышленностью у нас не будет ни того ни другого.
  6. Marzhetskiy Offline-tilassa Marzhetskiy
    Marzhetskiy (Sergey) 21. joulukuuta 2021 klo 11
    0
    Lainaus: S
    так что вертолетоносцы получается ненужны, надо строить малые авианосцы типа Варан, на них и вертушки можно базировать и бпла

    Варан имеет право на существование как легкий авианосец. Но давайте сравним его с Кондором.
    1) водоизмещение 45 тысяч тонн против 15 тысяч тонн. Что проще, дешевле и быстрее построить?
    2) крыло: 50 летательных аппаратов, их числе 24 палубных истребителя МиГ-29К, шесть вертолетов и 20 беспилотников (БЛА) - это Варан, У УДК проекта 23900 - 16 вертолетов.
    22 вертолета (противолодочных, ДРЛО, десантных или ударных) - это Кондор проекта 1123М. То есть, как чистый вертолетоносец крейсер с 22 аппаратами выигрывает у легкого авианосца, который должен нести еще и истребители.
    3) многофункциональность: Варан - чистый легкий авианосец без ударных вооружений, УДК - аналогично. Кондор - вертолетонесущий крейсер, который обладает мощным противолодочным вооружением, системой ПВО и может быть оснащен противокорабельными ракетами, а также универсальными пусковыми ячейками под Калибры и Цирконы. Это самостоятельная и эффективная боевая единица.
    То есть, при в разы меньшем водоизмещении как вертолетоносец Кондор выигрывает и у Варана, и у УДК проекта 23900 в плане многозадачности. Если тех нужно прикрывать ордером кораблей, то крейсер сам способен прикрывать другие корабли.
    П.С. это я не против УДК или Варана, это очень нужные корабли, но Кондор занимает уникальный сегмент, закрывая множество задач одновременно. По-хорошему, ВМФ РФ нужны 3-4 таких вертолетонесущих противолодочных крейсера. ИМХО.
    1. Kommentti on poistettu.
      1. Kommentti on poistettu.
  7. Juri V.A Offline-tilassa Juri V.A
    Juri V.A (Juri) 24. joulukuuta 2021 klo 12
    -1
    Опять у автора домыслы, прожекты и утопии. Современный эсминец в 15000т это перебор, а крейсер старого проекта в 20000т - самое оно.
    1. Marzhetskiy Offline-tilassa Marzhetskiy
      Marzhetskiy (Sergey) 25. joulukuuta 2021 klo 06
      0
      Опять у автора домыслы, прожекты и утопии.

      Ах, простите, ах, извините. Лучше ваше нытье, конечно. hi

      Современный эсминец в 15000т это перебор, а крейсер старого проекта в 20000т - самое оно.

      Это про Лидер, что ли? А вы не самим признали, что толку от него особого не будет?
      Проект крейсера после модернизации старым уже не будет, и там не 20 т.к, а поменьше.
      И толку от него будет больше, чем от Лидера или от УДК как вертолетоносца.
  8. iv.victor150147 Offline-tilassa iv.victor150147
    iv.victor150147 (Victor Ivanov) 24. joulukuuta 2021 klo 13
    0
    Читаю заголовок : "Какой вертолетоносец нужен ВМФ России?" Практически все комменты о том, что эффективнее в боевом применении. Никто не задается вопросом, а что мы сможем построить? и сможем-ли вообще? Если, конечно, не иметь ввиду покупку, например, в одной из стран НАТО.
    1. Marzhetskiy Offline-tilassa Marzhetskiy
      Marzhetskiy (Sergey) 25. joulukuuta 2021 klo 06
      0
      Цитата: iv.viktor150147
      Читаю заголовок : " Какой вертолетоносец нужен ВМФ России?" Практически все комменты о том, что эффективнее в боевом применении. Никто не задается вопросом, а что мы сможем построить? и сможем-ли вообще? Если, конечно, не иметь ввиду покупку, например, в одной из стран НАТО.

      Вообще-то, именно поэтому и обратили внимание на этот проект, который построить вполне по силам. Я даже указал, где, с какими двигателями и т.д.
      1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
        tykkimies (tykkimies kaivosmies) 26. joulukuuta 2021 klo 00
        -2
        Вертолетоносец требует корабельной группы охранения , и многоцелевую атомную подводную лодку..Для гарантированного залпа на маршруте развертывания и в зоне патрулирования, экипажу РПКСН необходимо обеспечение КПУГ и авиации ПЛО.Для обеспечения РПКСН двух фрегатов проекта 22350 недостаточно, с условием наращивания сил при ухудшении оперативной обстановки для экипажей РПКСН.КУГ потребуется и для обеспечения рассредоточения РПКСН во рвемя угрожаемого периода.Такой наряд сил еще надо создать.