Lähde ilmoitti neljän Su-57:n siirtämisestä ilmailuvoimille pienellä viiveellä


Webissä ilmestyi tieto, että neljä Komsomolsk-on-Amurin lentokonetehtaalla valmistettua Su-57-hävittäjää luovutettiin Venäjän armeijalle. Näin ollen, vaikkakin pienellä viiveellä, lentokonevalmistajien aiemmin antama lupaus väitetään täyttyneen.


Tämä on kuitenkin vahvistamatonta tietoa, eikä siitä ole yksityiskohtia. Venäjän puolustusministeriö ei ole virallisesti raportoinut mitään näiden lentokoneiden vastaanottamisesta Venäjän ilmailuteollisuudelta Venäjän ilmailuvoimille, jotka oli tarkoitus toimittaa vuoden 2021 loppuun mennessä.

31. joulukuuta 2021 United Aircraft Corporation ilmoitti iloisesti, että sen yritykset olivat täyttäneet kaikki valtion puolustusmääräyksen mukaiset velvoitteet ja lisäävät kapasiteettiaan lisätäkseen Su-57:n sarjatuotantoa. Vastaava video julkaistiin yrityksen YouTube-kanavalla, mutta siinä on hyvin vähän yksityiskohtia.


Samaan aikaan 21. joulukuuta itäisen sotilaspiirin joukkojen komentaja, kenraali eversti Aleksander Chaiko kertoi tiedotusvälineille Venäjän puolustusministeriön loppulautakunnan aikana, että VVO vastaanottaa ensimmäiset Su-57:t v. 2022. Ottaen huomioon, että muista sotilaspiireistä ei puhuttu, voidaan olettaa, että hän puhui edellä mainituista neljästä Su-57:stä ilman aikaviittausta. Näin ollen nämä neljä Su-57-konetta sijaitsevat Kaukoidässä, kaukana Venäjän jännittyneestä länsirajasta.

Huomaa, että tämän viidennen sukupolven lentokoneerän tuotantoa seurattiin tarkasti koko vuoden 2021 ajan. kiinalainen, Amerikkalainen и Venäläinen Media.
  • Käytetyt kuvat: PJSC United Aircraft Corporation
55 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
    tykkimies (tykkimies kaivosmies) 4. tammikuuta 2022 klo 14
    -23
    Väite Su-57 kuulumisesta viidenteen lentosukupolveen on kyseenalainen.Sen miehistö ei ole varustettu jumalansilmäkypärällä.Kaiken ympärillä on näkyvyys ja kaikki tärkeät tiedot kypärässä.Tämän varkain. lentokone on kyseenalainen. , ja rungon tekniset luukut ovat tavallisia suorakaiteen muotoisia. Voimalaitoksen alueella on huomattava määrä paljasmetallia - radioalueella sen pitäisi olla hyvin näkyvissä. Toisen vaiheen moottori, kohta 30, ei ole valmis.
    Ilmailuasiantuntija, entinen Sukhoi Design Bureaun suunnittelija Vadim Lukaševitš NSN:n ilmassa selitti, miksi Su-57:ää ei voida vielä pitää viidennen sukupolven lentokoneena.

    ”Viidennen sukupolven lentokoneilla on kolme avainindikaattoria. Näitä ovat yliääninopeus, huono näkyvyys ja kaikkien lentokoneiden järjestelmien integrointi yhdeksi kokonaisuudeksi. Jos vertaamme amerikkalaisia ​​lentokoneita meidän omaamme, meidän ei ole vielä viides sukupolvi. Hän ei edelleenkään täytä varkainindikaattoria, se on tuotava esiin. Ei ole myöskään tavallisia moottoreita, joiden avulla voit vastata nopeudella. Amerikkalaisille, jos puhumme F-22:sta, niin tämä on täysi viidennen sukupolven lentokone ", hän selitti. Asiantuntijan mukaan Su-57 on ulkomaisia ​​lentokoneita edellä vain superohjattavuuden suhteen, mutta sitä ei tarvita viidennen sukupolven lentokoneissa.

    ”Kaikki nykyaikaiset ilmataistelut käydään keskipitkällä etäisyydellä, 30-50 km. Asejärjestelmä päättää niissä: sinun on tunnistettava nopeasti vihollinen ja laukaistava raketti. Viidennen sukupolven koko ideologia ei ole ryhtyä lähitaisteluihin. Auto meni sarjaan, ja aivan oikein, mutta suunnittelijat tuovat sen silti mieleen. Se, että hän meni sarjaan, ei tarkoita, että hänet otettiin käyttöön. Ennen kuin lentokone saa moottorit, joita varten se on suunniteltu, ja parhaillaan kehitteillä olevat asejärjestelmät, on mahdotonta puhua viidennestä sukupolvesta. Sen hienosäätö vie useita vuosia”, Lukaševitš painotti.

    Su-57 luotiin vastauksena F-22:n tuotantoon ja Su-75 vastauksena F-35:een. F-22 tuotti yli 100 yksikköä Yhdysvaltain ilmavoimille. F-35:t tuottivat 160 yksikköä Yhdysvaltain ilmavoimille ja useita satoja Yhdysvaltain vasalleille.
    1. KENTEK Offline-tilassa KENTEK
      KENTEK (Sergey) 4. tammikuuta 2022 klo 15
      +6
      Rukaletso, mitä hölynpölyä.
    2. Vanha skeptikko Offline-tilassa Vanha skeptikko
      Vanha skeptikko (vanha skeptikko) 4. tammikuuta 2022 klo 16
      + 12
      Hyvä guvnerminer, olet yksinkertaisesti Lev Myshkin ja siinä mielessä hyödytön.

      Älä käytä OUR-tunnusta kirjoittaessasi Venäjästä. Et ole meidän, opi se vihdoinkin, se ei edes näytä siltä.

      Tyhmä balabol. Lopeta paskaaminen kommenteissa, kirjoita vain lempinimesi ja kaikki ymmärtävät kaiken, älä tuhlaa kirjaimia.
      1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
        tykkimies (tykkimies kaivosmies) 4. tammikuuta 2022 klo 16
        -17
        Älä hermostu, olet ystävien joukossa.
        1. Vanha skeptikko Offline-tilassa Vanha skeptikko
          Vanha skeptikko (vanha skeptikko) 4. tammikuuta 2022 klo 16
          + 11
          Tambovin susi on ystäväsi.
    3. epäpyhä yö Offline-tilassa epäpyhä yö
      epäpyhä yö (Unhloy Knight) 4. tammikuuta 2022 klo 17
      +9
      Ohoho. Mde. Sinun pitäisi ainakin pelata ilmailun simiä ymmärtääksesi, että taistelu tapahtuu muutamassa minuutissa 30-50 km: n päässä, ja jos ensimmäinen ohjusten vaihto epäonnistui, sinun on joko hajotettava tai lähestyttävä uudelleen. tässä ilma-aluksen kyky ohjata ja ampua lähitaisteluohjuksia tulee peliin.

      Ensinnäkin "jumalansilmä" -kypärä osoittautui itse asiassa suklaasilmäksi - raskaaksi ja epämukavaksi, mikä olosuhteissa, joissa joudut lentämään hieman enemmän kuin taistelemaan, vaikuttaa vain negatiivisesti lentäjän tehokkuuteen. Puhumattakaan F35:n paska kosketusnäytöistä, joiden kanssa lentäjät vannoivat, että niiden kanssa on vaikea työskennellä, varsinkin kun joudut ohjaamaan.

      Toiseksi, kaikki nämä sadut "ulottuvista yksityiskohdista" ovat kuin satuja. Ja ne perustuvat valokuviin prototyypeistä, jotka ikään kuin eivät ole sarjanäytteitä ja joilla testattiin erilaisia ​​ratkaisuja. Sarjamalleissa vain ulkonevat osat poistettiin. Se on siis vain käsimuna.

      Kolmanneksi unohdetaan siivissä olevat L-spektrin tutkat, joille tämä varkain on yksinkertaisesti sivussa. Eli ei tule tilannetta, jolloin F-35/22 pääsee näkymättömäksi, koska näiden tutkien ansiosta Su-57-lentäjä TIETÄÄ typerästi, että JOTA ON. Ja kun tiedät jo vihollisen sijainnin, voit työskennellä sen kanssa, ja ohjuksia on myös helpompi kiertää. Voi kyllä ​​- monien AAMRAAM:ien rakastama, sinun on pidettävä tutkan säde, kunnes se vangitsee kohteen 10 km:n etäisyydellä. On, varmuuden vuoksi.

      Voi kyllä ​​- rakastetussa F-22:ssa ei ole sivuttaisprojektiossa toimivia tutkia. Leikkaa hinnan alentamiseksi. Eikä ole myöskään IRST-asemaa. Mihin tämä johtaa - he näkivät Syyriassa, kun Su-35 otti röyhkeästi kuvan koko salaisesta F-22:sta aseen käytön etäisyydellä. Jotain sen jälkeen amerikkalaiset jotenkin äkillisesti lopettivat niiden käytön siellä.
      1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
        tykkimies (tykkimies kaivosmies) 4. tammikuuta 2022 klo 19
        -21
        Ripusta Su-57 ainakin tutkalla kaikkialla, viisi vanhentunutta AWACS- ja U-järjestelmää kaikille alueille ja laivastoille, sen miehistöä ei auteta.

        tutkalle, Su-57-lentäjä TIETÄÄ typerästi, että SIELLÄ ON JOTAkin

        Hänellä on vanha kypärä, joka ei salli tällaista tiedonkulkua. 4 Su-57:tä ei pysty selviytymään niin monen vihollisen lentokoneen kanssa. Lisäksi ilman jatkuvaa venäläistä tietoavaruutta. Ilman pitkän kantaman ilma-ilma-ohjukset. Syyrian sillanpäässä. Minkä tahansa AWACS-kompleksin ja Naton miehistö laajentaa F-35:n ja muiden NATO-lentokoneiden kapasiteettia yli 50 km:n päähän. Mutta venäläisillä miehistöillä ei ole keneenkään luottaa. Ei myöskään järjestäytynyttä tiedustelua, ei jatkuvaa luotettavaa tietokenttää, ei nykyaikaisia ​​ammuksia, edes vanhaa pientä. Ottaen huomioon Venäjän sotilaspiirien ja laivastojen toimintavyöhykkeiden koko.
        1. Vissarion Golubov Offline-tilassa Vissarion Golubov
          Vissarion Golubov (Vissarion Golubov) 5. tammikuuta 2022 klo 15
          +3
          Joten nauti meidän missistämme!
          Esivanhemmat lähettivät onnittelusähkeitä japanilaisille amiraaleille Tsushiman jälkeen? Kuten sanotaan, rodusta ei voi lähteä ...
          1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
            tykkimies (tykkimies kaivosmies) 5. tammikuuta 2022 klo 16
            -12
            En pidä. Minä vain keskustelen.
        2. Vissarion Golubov Offline-tilassa Vissarion Golubov
          Vissarion Golubov (Vissarion Golubov) 5. tammikuuta 2022 klo 18
          +1
          Uljanovsk kiihtyy modernisoitumiseen. IL-76, A100 on myös niitattu. Ei epäilystäkään: pääasia, että tuotanto ei ole Taškentissa.
          1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
            tykkimies (tykkimies kaivosmies) 5. tammikuuta 2022 klo 19
            -9
            Uljanovskin modernisointia on luvattu vuodesta 1994 lähtien.
            1. Vissarion Golubov Offline-tilassa Vissarion Golubov
              Vissarion Golubov (Vissarion Golubov) 11. tammikuuta 2022 klo 14
              -1
              Uljanovski, tyhjästä, IL-76 osallistui "asiantuntijoiden" siirtoon Kazakstaniin. Joten, räikeä ongelma: alku,,! Uskon, että Uljanovsk kiihtyy!
              1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
                tykkimies (tykkimies kaivosmies) 23. helmikuuta 2022 klo 01
                -5
                IL-76MD-90A, vain neljä lentokonetta osallistui 3200 sotilashenkilön siirtoon. Loput 50 museonäyttelyä IL-76:sta. Vuonna 1979 osallistui 100 upouutta Il-76:ta ja 20 Aeroflot Tu-154:tä. Ja he siirsivät ilmadivisioonan. 80-luvulla TAPOICin uzbekit kokosivat manuaalisesti 50 Il-76:ta vuodessa. Uljanovskin asukkaat hallitsevat nyt automatisoidulla linjalla tuskin kolmea Il-76MD-90A:ta vuodessa.
      2. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
        tykkimies (tykkimies kaivosmies) 5. tammikuuta 2022 klo 16
        -7
        Jotain sen jälkeen amerikkalaiset jotenkin äkillisesti lopettivat niiden käytön siellä

        Käytetty, sovellettu. Mutta kaksi Su-57-konetta vietti suurimman osan Syyrian lomasta suljetussa hallissa. Samaan aikaan NATO-miehistöille on jatkuvasti asennettu AWACS- ja U-järjestelmät Syyrian operaatioteatterissa. Ja ainoa venäläinen vanha moraalinen A-50U on jatkuvasti Muihin kysymyksiin vastattiin alla.
        1. EMMM Offline-tilassa EMMM
          EMMM 22. helmikuuta 2022 klo 23
          0
          Ja mielenkiintoista kyllä, katsotko joskus Internetiä vai kirjoitatko vain kuraattorien sanella? Suosittelen näkemään, että kaksi Su-57:ää samalla "117"-moottorilla lensi Syyriaan, ja tämä moottori toimitettiin ihmeellisesti Syyriasta Venäjälle kahdessa päivässä asentamaan ja siirtämään toinen lentokone.
          Muuten, jos joku on kiinnostunut tästä tarinasta, voin julkaista materiaalin.
          1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
            tykkimies (tykkimies kaivosmies) 23. helmikuuta 2022 klo 01
            -5
            Tämä on satu nuorimmille esivarusmiehille Kööpenhaminan slummeista.
    4. Maiman 61 Offline-tilassa Maiman 61
      Maiman 61 (Juri) 4. tammikuuta 2022 klo 20
      +6
      Usein näen sinut kumouksellisten ajatusten kanssa. Ehkä on aika asioida FSB:n kanssa?
      1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
        tykkimies (tykkimies kaivosmies) 4. tammikuuta 2022 klo 20
        -11
        Eteenpäin ! Ole kiireinen.
        1. Maiman 61 Offline-tilassa Maiman 61
          Maiman 61 (Juri) 5. tammikuuta 2022 klo 18
          +2
          Rypyttele kun voit!
      2. Vanha skeptikko Offline-tilassa Vanha skeptikko
        Vanha skeptikko (vanha skeptikko) 4. tammikuuta 2022 klo 21
        +5
        Satakielet itkevät hänen puolestaan.
        1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
          tykkimies (tykkimies kaivosmies) 4. tammikuuta 2022 klo 22
          -13
          Huolehdi Kadyrov-rykmentin upseereista, älä unohda pukea päällesi raskasta panssaria ennen haastattelua.
    5. Y S Offline-tilassa Y S
      Y S (S C) 4. tammikuuta 2022 klo 21
      +9
      Lukaševitš kehitti hänen mukaansa kumisia polttoainesäiliöitä, joten vain kretti voi pitää häntä lentokonesuunnittelijana))
      Jumalan silmä - MiG-29:n lentäjän kypärään asennettiin ensimmäistä kertaa maailmassa kypärään kiinnitetty tähtäin 40-35 vuotta sitten)). kaikki on päällystetty komposiitilla ja polykarbonaatista valmistettu lyhty, epr su57 = epr f57 = 22
      ensimmäisen vaiheen moottori vastaa 5. sukupolvea, sen avulla voit nousta ilman jälkipoltinta, tämä näkyy lentoonlähtövideolla)) työntövoima on 15t, f22-moottoreilla työntövoima on 15,7, mutta f22:n tyhjäpaino on 1,2t enemmän.
      niin pariteetti työntövoiman ja painon suhteen, mutta kantaman suhteen su57-säde ylittää 30%, kuljettaa lähes 3 tonnia enemmän polttoainetta. AFAR su57 on edistyneempi galliumarsenidissa, se kestää suuria virtoja (jännite) ja lämpötilaa, minkä seurauksena syntyy tehokkaampi ja pitkän kantaman impulssi, su57 näkee jopa 400 km etäisyydelle, f22 jopa 200 km .
      su57 on myös varustettu sivuilla AFAR:illa, mikä nostaa katselukulman lähes 300 grd:iin, f22:ssa 120 grd, su57 on myös varustettu desimetrietäisyydellä (f22 ei), hännän tutka havaitsee saapuvat ohjuksia. on OLS (f22 ei), su57:ssä on tekoäly, joka ohjaa lentokonetta autonomisena UAV:na ja oppii pian taistelemaan, ja tämä on jo kuudes sukupolvi, joka varustetaan ROFARilla (työnäytteitä on on luotu ja toimivat). su6:n aseistus ylittää myös f57:n kantomatkalla lähes 22 kertaa, kotiutus kaukaa. koneessa oleva kapinallinen tukkii ja sokaisee ohjaavat ohjukset ja pettää hävittäjätutkat luomalla kymmeniä vääriä haamukohteita.
      En kirjoita tätä sinulle, olet tietoinen kaikesta tästä)) mutta niille, jotka epäilevät, että su57 kuuluu 5. sukupolveen, mutta tämä ei ole 5. sukupolvi)) tämä on 5,5-6 sukupolvi (6 tulee olemaan ROFARin kanssa)

      1. bobba94 Offline-tilassa bobba94
        bobba94 (Vladimir) 4. tammikuuta 2022 klo 22
        +3
        Yhdessä kommentissaan kaivosmies kirjoitti, että nyt ei ole hyperääntä, ei ollenkaan, joskus hyperääniohjuksia ilmestyy, mutta ei nyt. Tänään näin linkin "ilmailuasiantuntijaan" Vadim Lukashevich. Tiedän tämän asiantuntijan elämäkerran, satoja suunnittelijoita työskenteli suunnittelutoimistossa silloin, hän oli yksi heistä, ei parempi eikä huonompi... Mikä minä olen? Se on kuin vanha kiinalainen sananlasku:

        Sanoit - uskoin, toistit - epäilin, aloit vaatia, ja tajusin, että valehtelet.
    6. Arthur -ashf Offline-tilassa Arthur -ashf
      Arthur -ashf (Arthur -ashf) 6. tammikuuta 2022 klo 12
      0
      No miten voit kirjoittaa mitä tahansa latoa?!Jos he vain kysyisivät kuka tämä Lukaševitš on?!Huonosti koulutettu provokaattori.Lue hänestä,lue.Löysi asiantuntijan.
    7. dpu Offline-tilassa dpu
      dpu (Andrew) 6. tammikuuta 2022 klo 17
      +2
      F-35:n matkanopeus on 850 km/h. Supersonic on yksinkertaisesti vasta-aiheinen hänelle. Siitä putoaa palasia. Tai yliääninopeus on pakollinen vain Neuvostoliiton (Venäjän) 5. sukupolven lentokoneille. Vain muutamia sairaita skandinaaveja, joilla on laillista dopingia ampumahiihdossa ja murtomaahiihdossa. He voivat, mutta venäläiset eivät. Hölynpöly...!
    8. Gadley Offline-tilassa Gadley
      Gadley 30. tammikuuta 2022 klo 05
      0
      F 35 ei myöskään ole viidennen sukupolven lentokone; sen moottori ei tue yliääntä. Joten F 5:ta lukuun ottamatta ei ole enää viidennen sukupolven lentokoneita.
    9. EMMM Offline-tilassa EMMM
      EMMM 22. helmikuuta 2022 klo 23
      0
      Sir, olet kiinnittynyt "Jumalan silmään" kuin humalainen pulloon. Tämä järjestelmä ei toimi periaatteessa, ja loitsujasi on jo vähän
  2. Sergei Latyshev Offline-tilassa Sergei Latyshev
    Sergei Latyshev (Serge) 4. tammikuuta 2022 klo 18
    -8
    Toisaalta on ilahduttavaa, että tällainen on olemassa ja että 4 SU57:ää väitetysti siirrettiin/siirretään salaa.

    Toisaalta se osoittaa suhteen lupauksiin. Lupaukset annettiin ääneen ja virallisesti, ja 57 luvattiin/ei annettu salaa ja hiljaa.

    Pääasia on kopioida. Vähintään 1 layout on 75, ainakin vuodessa vaihdettiin 1 pyöreä suutin 1 litteäksi, ainakin supermainos SUPERJET on nyt AURUS.
    5 vieraskirjainta - mutta täysin eri asia.
  3. Teaser Offline-tilassa Teaser
    Teaser (Basilika) 5. tammikuuta 2022 klo 10
    -5
    Lainaus käyttäjältä: unholyknight
    Ohoho. Mde. Sinun pitäisi ainakin pelata ilmailun simiä ymmärtääksesi, että taistelu tapahtuu muutamassa minuutissa 30-50 km: n päässä, ja jos ensimmäinen ohjusten vaihto epäonnistui, sinun on joko hajotettava tai lähestyttävä uudelleen. tässä ilma-aluksen kyky ohjata ja ampua lähitaisteluohjuksia tulee peliin.

    Juuri tätä varten uusi F-15EX voi kestää jopa 22 ilma-ilma-ohjusta.


    Ensinnäkin "jumalansilmä" -kypärä osoittautui itse asiassa suklaasilmäksi - raskaaksi ja epämukavaksi, mikä olosuhteissa, joissa joudut lentämään hieman enemmän aikaa kuin taistella, vaikuttaa vain negatiivisesti ohjaajan tehokkuuteen.

    Sen parantaminen jatkuu. Toistaiseksi suurin haittapuoli on, että se on erittäin kallis, jopa 400 tuhatta dollaria yksikköä kohden.

    Toiseksi, kaikki nämä sadut "ulottuvista yksityiskohdista" ovat kuin satuja. Ja ne perustuvat valokuviin prototyypeistä, jotka ikään kuin eivät ole sarjanäytteitä ja joilla testattiin erilaisia ​​ratkaisuja. Sarjamalleissa vain ulkonevat osat poistettiin.

    Jos tutkan estolaitteita ei asennettu syöttölaitteisiin, "ulkoutuvista osista" puhuminen ei ole järkevää. Onko ne sijoitettu? Ei vielä. Muuten se olisi julkistettu BBC:ssä! naurava

    Kolmanneksi unohdetaan siivissä olevat L-spektrin tutkat, joille tämä varkain on yksinkertaisesti sivussa.

    Tämä ei pidä paikkaansa: L-kaista on 1-2 GHz, aallonpituus 15-30 cm. Joku valehteli sinulle, että stealth näkyy "paljon paremmin" tällä alueella, tämä ei pidä paikkaansa. Ne eivät ole vielä näkyvissä "yhdellä silmäyksellä" ~ 1.7 metrin aallonpituuksilla ("Sky"-tyyppinen tutka), varkainongelmat alkavat yli 5 metrin etäisyydeltä (tutka "Resonance-NE") ja kuten kämmenelläsi olevat varkaimet näkyvät vain horisontin yläpuolella olevilla tutoilla ("Container" jne.), joiden aallonpituus on yli 28 metriä. Hiljaisuuden L-sarja on "kuin pelletti norsulle", joten älä kerro tätä tarinaa kenellekään muulle kunnollisissa paikoissa. lol

    Eli ei tule tilannetta, jolloin F-35/22 pääsee näkymättömäksi, koska näiden tutkien ansiosta Su-57-lentäjä TIETÄÄ typerästi, että JOTA ON.

    Katso yllä - tämä on sellaisen amatöörin paskapuhetta, jolla ei ole aavistustakaan, mitä eroa on radioaaltojen optisen sironnan (a> 4λ), resonanssisironta (a ~ λ) ja Rayleigh-sironta (a<<λ) välillä, missä a on pituus/leveys/korkeus sijoittuva kohde, λ - aallonpituus. L-kaistalla mittauspulssien sironta on täysin optista, sillä suhteellisen pienenkin F-35:n mitat:
    Pituus: 15.7 m
    Kärkiväli: 11 m
    Korkeus: 4.4 m
    Joka monta kertaa ylittää neljä kertaa L-kaistan aallonpituuden. Siksi varkain ei katoa sinne, se pahenee muutaman prosentin - ja siinä se. Siksi on enemmän kuin todennäköistä, että taistelijoiden Su-57-koneissa siipitutkaprojektista luovutaan - tarpeettomana ja tehottomana, lisäksi ne lisäävät dramaattisesti lentokoneen omaa näkyvyyttä myös off-tilassa.

    Ja kun tiedät jo vihollisen sijainnin, voit työskennellä sen kanssa, ja ohjuksia on myös helpompi kiertää. Voi kyllä ​​- monien AAMRAAM:ien rakastama, sinun on pidettävä tutkan säde, kunnes se vangitsee kohteen 10 km:n etäisyydellä. On, varmuuden vuoksi.

    Ei ole tarvetta "pitää kohdetta säteellä", moneen vuoteen se ei ole ollut tarpeellista - KAIKKI AMERIKKAlaiset tutkat toimivat tilassa a) "saattaja käytävällä"; b) kaikissa AFAR-tutkissa on LPI-moodi - pieni sieppauksen todennäköisyys. "Jaat taas foorumin käyttäjien kanssa" tietoja 40 vuotta sitten... tuntea

    Voi kyllä ​​- rakastetussa F-22:ssa ei ole sivuttaisprojektiossa toimivia tutkia. Leikkaa hinnan alentamiseksi.

    Ei. He eivät asettaneet sitä, jotta ne eivät vähentäisi varkautta. Sillä on riittävästi kantamaa atsimuutissa ja korkeudessa +/-60°.

    Eikä ole myöskään IRST-asemaa.

    Ei, 16 vuoden taistelutoiminnan aikana - hänellä on "maailmassa vertaansa vailla oleva" tutka. Ja sen kautta hän löytää ja tappaa 98% vihollisia DVB:ssä. "He eivät etsi hyvää hyvästä."

    Mihin tämä johtaa - he näkivät Syyriassa, kun Su-35 otti röyhkeästi kuvan koko salaisesta F-22:sta aseen käytön etäisyydellä.

    Luonnollisesti - kun yksi (parista) F-22 laskeutui lähelle, käsivarren etäisyydellä venäläisten Su-25-koneiden luo, jotka yrittivät pommittaa jotakuta siellä kurdialueilla, ja käski heidät "kelaamaan vapojaan", muuten ne olisivat valmiit. Ja kaverit tekivät sen oikein - he menivät kotiin, ja "he eivät enää tehneet niin" - he haluavat elää. Koska parin toinen F-22 (älä koskaan lennä yksi kerrallaan) jossain siellä, 16 km korkeudessa, jossain hieman sivussa, hän piti kaikkia "aseella". Mukaan lukien Su-35... vinkki

    Jotain sen jälkeen amerikkalaiset jotenkin äkillisesti lopettivat niiden käytön siellä.

    Röyhkeä ja typerä valhe: F-22:t partioivat KOKO Syyrian alueen yllä JATKUVASTI, NYT. Venäjän ilmailuvoimat tietävät tämän, joten kukaan ei joudu vaikeuksiin. "He heiluttavat tammuja" ja "taruja kertovat" Syyriasta vain sohvahamsterit. lol
    1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 5. tammikuuta 2022 klo 16
      -8
      Juuri tätä varten uusi F-15EX voi kestää jopa 22 ilma-ilma-ohjusta.

      Tällainen ohjussarja on tarkoitettu vain huomattavasti pienemmälle kantomatkalle täydellä polttoainemäärällä.

      ja kuten kämmenelläsi, varkain näkyy vain horisontin yläpuolella olevilla tutoilla ("Container" jne.), joiden aallonpituus on yli 28 metriä.

      Se riippuu siitä, millä korkeudella Stealth-lentokone liikkuu ja millä nopeudella.
    2. Vissarion Golubov Offline-tilassa Vissarion Golubov
      Vissarion Golubov (Vissarion Golubov) 5. tammikuuta 2022 klo 18
      +2
      Periaatteessa he kirjoittivat hyvin, lukivat sen mielenkiinnolla, paitsi sadun F-22-parista. Muuten, mistä ne tulivat? Niin kauan kuin Venäjällä on kyky kehittää ja tuottaa nykyaikaisia ​​lentokoneita, vaikkakin vaikeuksilla, kaikki on hyvin ... Muuten, pystyykö Israel kehittämään 5 sukupolven hävittäjän? Tai taas, T & K:n, Massachusetts Institute of Technologyn, Berkeleyn yliopiston vedetään ylös (vitsailin vain). Ja olemme kaikki kytkyllämme ja, luojan kiitos, paljon on saavutettu!
  4. Teaser Offline-tilassa Teaser
    Teaser (Basilika) 5. tammikuuta 2022 klo 16
    -1
    Lainaus käyttäjältä: gunnerminer
    Lainaus Teaser (Vasily) Juuri tätä varten uusi F-15EX voi kestää jopa 22 ilma-ilma-ohjusta.

    Tällainen ohjussarja on tarkoitettu vain huomattavasti pienemmälle kantomatkalle täydellä polttoainemäärällä.

    Ei. Taistelusäde pienenee eipaljon.
    F-15E - 13,550 6146 lbs Sisäpaino = XNUMX kg, - ilman PTB:tä, ilman konformista TB:tä. Muokkaammilla polttoaineilla:
    Jokainen F-15E:n runkoa ympäröivistä matalavastuksisista polttoainesäiliöistä voi kuljettaa 750 gallonaa polttoainetta.
    0.8*3,785411784*750*2=4542.5 кг
    Lentää kauas... hymyillä

    Lainaus Teaser (Vasilia) ja kuten kämmenelläsi, varkain näkyy vain horisontin yläpuolella olevilla tutkailla ("Container" jne.), joiden aallonpituus on yli 28 metriä.

    Se riippuu siitä, millä korkeudella Stealth-lentokone liikkuu ja millä nopeudella.

    Päälle kaikki korkeus ja kanssa kaikki nopeus. ZG-tutkalle tällä ei ole väliä.
    1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 5. tammikuuta 2022 klo 16
      -8
      ZGRLS korkean korkeuden ja nopeiden kohteiden havaitsemiseen. Taistelusäde pienenee 25 prosenttiin täydestä. täydellä polttoainemäärällä ja täydellä ammuskuormalla.
  5. epäpyhä yö Offline-tilassa epäpyhä yö
    epäpyhä yö (Unhloy Knight) 5. tammikuuta 2022 klo 18
    +1
    Lainaus käyttäjältä: gunnerminer
    Juuri tätä varten uusi F-15EX voi kestää jopa 22 ilma-ilma-ohjusta.

    Hmm... onko tämä sama 4. sukupolven lentokone ILMAN salailua? Joka ammutaan kyynisesti alas juuri suurimmalla tuhon kantamalla, koska se voidaan nähdä kaukaa ja raketin ohjaamana? No kyllä. Loistava tapa heittää tietty määrä miljoonia dollareita roskakoriin. Ja toinen kysymys - kuinka pitkälle hän lentää 22 ohjuksella? Ja jos sinun täytyy tankata ilmassa, niin tämä on loistava tilaisuus löytää koko ryhmä, koska tankkaajat eivät tee sitä seinällä. Kuten muuten AWACS-lentokoneiden, siis todellisissa olosuhteissa, kun sinun on saatava ilmaylivoima, ohjukset lentävät ensin AWACS-lentokoneisiin. Vain pitkän kantaman ohjuksia, joita amerikkalaisilla ei ole.

    Lainaus teaserista
    Sen parantaminen jatkuu. Toistaiseksi suurin haittapuoli on, että se on erittäin kallis, jopa 400 tuhatta dollaria yksikköä kohden.

    Suurin haittapuoli on, että se on epämukava ja raskas. Hinta on sellainen asia - ei sillä, että se olisi ensiarvoisen tärkeää Yhdysvaltain armeijalle ja ilmavoimille.

    Lainaus teaserista
    Jos tutkan estolaitteita ei asennettu syöttölaitteisiin, "ulkoutuvista osista" puhuminen ei ole järkevää. Onko ne sijoitettu? Ei vielä. Muuten se olisi julkistettu BBC:ssä

    Ohoho.

    kertaa http://s8.uploads.ru/euWbY.jpg

    kaksi https://topcor.ru/uploads/posts/2020-12/1607335820_4sfbbrzjgyo.jpg

    Ja kun jatkat BBC:n kuuntelua, nukut rauhallisemmin.

    Lainaus teaserista
    Ei ole tarvetta "pitää kohdetta säteellä", moneen vuoteen se ei ole ollut tarpeellista - KAIKKI AMERIKKAlaiset tutkat toimivat tilassa a) "saattaja käytävällä"; b) kaikissa AFAR-tutkissa on LPI-moodi - pieni sieppauksen todennäköisyys. "Jaat taas foorumin käyttäjien kanssa" dataa 40 vuotta sitten...

    Yksi hemmetin asia, sinun täytyy säteilyttää lentokonetta tutkalla, jotta AAMRAAM vastaanottaa tietoja korjausta varten. Kotiutumista varten 120. tutka on liian heikko, jonka britosiinit oppivat. Se, että AFAR-tutkalla on alhainen todennäköisyys sieppaamiseen, joten kyllä, se tekee. Mutta siellä on jo kysymys vihollisen tutkien herkkyydestä, varkain läsnäolosta vastustajissa, mikä tekee tarpeelliseksi lentää lähemmäksi, häirintäjärjestelmistä ja muista kohdista.

    Lainaus teaserista
    Ei, 16 vuoden taistelutoiminnan aikana - hänellä on "maailmassa vertaansa vailla oleva" tutka. Ja sen kautta hän havaitsee ja tappaa 98 % vihollisista DVB:ssä. "He eivät etsi hyvää hyvästä."

    Joo. Tämä on asian pointti - sitä ei tarvita, eikä siksi, että kylmän sodan päättyessä Yhdysvaltain puolustusministeriö tuhlasi rahaa joukkoon lisätoimintoja, jotka he laittoivat jopa 4. sukupolven Eurofightereihin.

    Lainaus teaserista
    Ei. He eivät asettaneet sitä, jotta ne eivät vähentäisi varkautta. Sillä on riittävästi kantamaa atsimuutissa ja korkeudessa +/-60°.

    Tietysti. On parempi nähdä 60 astetta eteenpäin kuin 300 astetta koneen ympärillä. Jotta vihollisen olisi helpompi hiipiä ja laittaa raketti suuttimeen. Tai lentää siksak-radalla ja tuhlata polttoainetta havaitessaan. Tai jos lähellä on AWACS-lentokone, joka huutaa kirjaimellisesti "täällä on joku! Ammu minua, sokea koko lentoryhmä!". Noh.

    Lainaus teaserista
    Luonnollisesti - kun yksi (parista) F-22 laskeutui lähelle, käsivarren etäisyydellä venäläisten Su-25-koneiden luo, jotka yrittivät pommittaa jotakuta siellä kurdialueilla, ja käski heidät "kelaamaan vapojaan", muuten ne olisivat valmiit. Ja kaverit tekivät sen oikein - he menivät kotiin, ja "he eivät enää tehneet niin" - he haluavat elää. Koska parin toinen F-22 (he eivät koskaan lennä yksi kerrallaan) jossain tuolla ulkona, 16 km:n korkeudessa, jossain hieman sivussa, piti kaikki "aseella". Mukaan lukien Su-35...

    Vai niin. Tietysti. Mistä saat ruohoa?

    Lainaus teaserista
    Röyhkeä ja typerä valhe: F-22:t partioivat KOKO Syyrian alueen yllä JATKUVASTI, NYT. Venäjän ilmailuvoimat tietävät tämän, joten kukaan ei joudu vaikeuksiin. "He heiluttavat tammuja" ja "taruja kertovat" Syyriasta vain sohvahamsterit.

    Vai niin. Noh. Viimeisin tieto F-22:n osallistumisesta Syyriaan on peräisin vuodelta 2018. Mitä, syötämme lukijoillemme tietoja neljän vuoden takaa?
    1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 6. tammikuuta 2022 klo 13
      -6
      AFAR-tutka riittää tälle lentokoneen asealustalle. Tarjoaa viidennen LA
      Venäläiset hävittäjät ovat kaikki vailla salailua ja ilman AFARia. Venäläiset AWACS- ja U-koneet eivät lennä edes Khmeimimillä. Se on ainoa, joka säästää pienen resurssin. Niitä on yhteensä 4 taisteluvalmiita kaikkia piirejä ja laivastoja varten.
  6. Teaser Offline-tilassa Teaser
    Teaser (Basilika) 5. tammikuuta 2022 klo 19
    -3
    Lainaus käyttäjältä: gunnerminer
    ZGRLS korkean korkeuden ja nopeiden kohteiden havaitsemiseen.

    KUKAAN!

    Taistelusäde pienenee 25 prosenttiin täydestä. täydellä polttoainemäärällä ja täydellä ammuskuormalla.

    Hölynpöly. (Vai luulitko, että taistelusäde katsotaan ilman aseiden läsnäoloa?! lol)
    Paino - 335 lb (152 kg). 152*22=3344 kg.
    https://www.airforcemag.com/app/uploads/2020/11/15E_VS_15EX_graphic-e1604686173206-796x1024.png


    Suurin kuormitus F-15EX - 29.500 XNUMX puntaa = 13,381 kg.
    Hänelle nämä 3,344 kg ovat "siemeniä". Jokaisen raketin vastus on niukka.
    "25% suurimmasta taistelusäteestä 22 URVV:llä" - tämä ei ole edes vitsi. Nro
    1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 5. tammikuuta 2022 klo 19
      -6
      Kyse ei ole raketin vastusta, vaan sen painosta, sillä lentokone ei nouse täydellä polttoainemäärällä ja täydellä ammuskuormalla.
  7. Teaser Offline-tilassa Teaser
    Teaser (Basilika) 5. tammikuuta 2022 klo 19
    -1
    Lainaus käyttäjältä: unholyknight
    Lainaus käyttäjältä: gunnerminer
    Juuri tätä varten uusi F-15EX voi kestää jopa 22 ilma-ilma-ohjusta.

    Hmm... onko tämä sama 4. sukupolven lentokone ILMAN salailua? Joka ammutaan kyynisesti alas juuri suurimmalla tuhon kantamalla, koska se voidaan nähdä kaukaa ja raketin ohjaamana? No kyllä. Loistava tapa heittää tietty määrä miljoonia dollareita roskakoriin.

    Ymmärrän sydänsurusi Yhdysvaltain ilmavoimien budjettia kohtaan. wassat Kuinka sydämesi vuotaa verta heidän puolestaan! lol Mutta mikä tärkeintä: luulet olevasi älykkäämpi kuin Yhdysvaltain kongressin ja senaatin puolustusvaliokunnat ja komiteat! Sepä hienoa! typerys "Ja miehet eivät edes tiedä!"

    Ja toinen kysymys - kuinka pitkälle hän lentää 22 ohjuksella?

    Se on hyvin kaukana - sen lauttamatka on 4,814 950 km, mikä tarkoittaa, että taistelusäde (ilman PTB:tä - ohjuksia tulee olemaan) "offhand" on noin 1000-XNUMX km "ylempi-ylempi-ylempi" -profiilia pitkin.

    Ja jos sinun täytyy tankata ilmassa, niin tämä on loistava tilaisuus löytää koko ryhmä, koska tankkaajat eivät tee varkautta. Kuten muuten AWACS-lentokoneiden, siis todellisissa olosuhteissa, kun sinun on saatava ilmaylivoima, ohjukset lentävät ensin AWACS-lentokoneisiin.

    Yksikään heistä ei lähetä ensin tankkaus- ja AWACS-lentokoneita (niiden toiminta jännittyneimmissä paikoissa on jo pitkään siirretty F-22:lle) /

    Vain pitkän kantaman ohjuksia, joita amerikkalaisilla ei ole.

    On. AIM-120D - 180 km, AIM-260 - 250 km. Lisäksi niitä voi olla 15 jokaisessa F-22EX:ssä. naurava

    Lainaus teaserista
    Sen parantaminen jatkuu. Toistaiseksi suurin haittapuoli on, että se on erittäin kallis, jopa 400 tuhatta dollaria yksikköä kohden.

    Suurin haittapuoli on, että se on epämukava ja raskas.

    Kertoivatko F-35-lentäjät itse? vinkki

    Lainaus teaserista
    Jos tutkan estolaitteita ei asennettu syöttölaitteisiin, "ulkoutuvista osista" puhuminen ei ole järkevää. Onko ne sijoitettu? Ei vielä. Muuten se olisi julkistettu BBC:ssä

    Ohoho.
    kertaa http://s8.uploads.ru/euWbY.jpg
    kaksi https://topcor.ru/uploads/posts/2020-12/1607335820_4sfbbrzjgyo.jpg

    Voitko näyttää minulle normaalin kuvan? Tuotantolentokoneesta? He ovat pian matkalla! lol
    1. Teaser Offline-tilassa Teaser
      Teaser (Basilika) 5. tammikuuta 2022 klo 19
      -2
      Lainaus teaserista
      Ei ole tarvetta "pitää kohdetta säteellä", moneen vuoteen se ei ole ollut tarpeellista - KAIKKI AMERIKKAlaiset tutkat toimivat tilassa a) "saattaja käytävällä"; b) kaikissa AFAR-tutkissa on LPI-moodi - pieni sieppauksen todennäköisyys. "Jaat taas foorumin käyttäjien kanssa" dataa 40 vuotta sitten...

      Yksi hemmetin asia, sinun täytyy säteilyttää lentokonetta tutkalla, jotta AAMRAAM vastaanottaa tietoja korjausta varten. Kotiutumista varten 120. tutka on liian heikko, jonka britosiinit oppivat. Se, että AFAR-tutkalla on alhainen todennäköisyys sieppaamiseen, joten kyllä, se tekee. Mutta siellä on jo kysymys vihollisen tutkien herkkyydestä, varkain läsnäolosta vastustajissa, mikä tekee tarpeelliseksi lentää lähemmäksi, häirintäjärjestelmistä ja muista kohdista.

      Lainaus teaserista
      Ei, 16 vuoden taistelutoiminnan aikana - hänellä on "maailmassa vertaansa vailla oleva" tutka. Ja sen kautta hän havaitsee ja tappaa 98 % vihollisista DVB:ssä. "He eivät etsi hyvää hyvästä."

      Joo. Tämä on asian pointti - sitä ei tarvita, eikä siksi, että kylmän sodan päättyessä Yhdysvaltain puolustusministeriö tuhlasi rahaa joukkoon lisätoimintoja, jotka he laittoivat jopa 4. sukupolven Eurofightereihin.

      He ovat "tyhmiä", nämä jenkkipindot! Tiedätkö, mitä heidän F-22:een pitäisi laittaa paremmin, mutta heidän on selvitettävä otkel?!

      Lainaus teaserista
      Ei. He eivät asettaneet sitä, jotta ne eivät vähentäisi varkautta. Sillä on riittävästi kantamaa atsimuutissa ja korkeudessa +/-60°.

      Tietysti. On parempi nähdä 60 astetta eteenpäin, ei 300 astetta koneen ympärille, jotta vihollisen olisi helpompi hiipiä ja laittaa raketti suuttimeen. Tai lentää siksak-radalla ja tuhlata polttoainetta havaitessaan.

      Katso edellä. Kirkkain mielesi vastustaa amerikkalaista typeryyttä!

      Tai jos lähellä on AWACS-lentokone, joka huutaa kirjaimellisesti "täällä on joku! Ammu minua, sokea koko lentoryhmä!". Noh.

      Älä vain kirjoita täyttä hölynpölyä, kiitos?! Ymmärrän, että olet älykkäämpi ja lukutaitoisempi kuin kaikki Yhdysvaltain ilmailuasiantuntijat yhteensä, mutta vain sinä ja vaimosi tiedätte tämän. Kukaan muu ei tiedä! naurava lol

      Lainaus teaserista
      Luonnollisesti - kun yksi (parista) F-22 laskeutui lähelle, käsivarren etäisyydellä venäläisten Su-25-koneiden luo, jotka yrittivät pommittaa jotakuta siellä kurdialueilla, ja käski heidät "kelaamaan vapojaan", muuten ne olisivat valmiit. Ja kaverit tekivät sen oikein - he menivät kotiin, ja "he eivät enää tehneet niin" - he haluavat elää. Koska parin toinen F-22 (he eivät koskaan lennä yksi kerrallaan) jossain tuolla ulkona, 16 km:n korkeudessa, jossain hieman sivussa, piti kaikki "aseella". Mukaan lukien Su-35...

      Vai niin. Tietysti. Mistä saat ruohoa?

      Tämä on totta. "Pidä siitä, älä pidä siitä - ole kärsivällinen, kaunotar!"

      Lainaus teaserista
      Röyhkeä ja typerä valhe: F-22:t partioivat KOKO Syyrian alueen yllä JATKUVASTI, NYT. Venäjän ilmailuvoimat tietävät tämän, joten kukaan ei joudu vaikeuksiin. "He heiluttavat tammuja" ja "taruja kertovat" Syyriasta vain sohvahamsterit.

      Vai niin. Noh. Viimeisin tieto F-22:n osallistumisesta Syyriaan on peräisin vuodelta 2018. Mitä, syötämme lukijoillemme tietoja neljän vuoden takaa?

      Kaikkea tietoa ei vain tuoda sinulle Uryupinskissa ajoissa. Siksi tällaisia ​​"tuomioita" syntyy. Luuletko ettei Syyriassa ole enää amerikkalaisia?? Eikä siellä tarvitse enää peittää ilmasta?! Pahoista venäläisistä, jotka soittivat balalaikaa Syyrian taivaalla vodkan juomisen jälkeen?! naurava lol
      Tähtiraidalliset ympyrät kartalla (joen varrella) - siellä on amerikkalaisia. Ja niiden yläpuolella - amerikkalaiset hävittäjät, mukaan lukien tietysti F-22.

  8. Teaser Offline-tilassa Teaser
    Teaser (Basilika) 5. tammikuuta 2022 klo 20
    0
    Lainaus: Vissarion Golubov
    Periaatteessa he kirjoittivat hyvin, lukivat sen mielenkiinnolla, paitsi sadun F-22-parista. Muuten, mistä ne tulivat?

    Kukaan ei partioi yksin, vain pareittain. Jopa Neuvostoliiton ja Venäjän ohjustenkannattajat lentävät vain pareittain merten ja valtamerien neutraalien vesien yli. Varmuuden vuoksi, että jos yhdelle tapahtuu jotain, toinen voi kertoa.
    Ja taistelijoista - tässä "ei aivoja" - yksi tulee esiin "tarkistaa asiakirjat", toinen vakuuttaa hänet, sormi liipaisinta - vihamielisiltä toimilta. Et koskaan mennyt partioon, "nörtti"? vinkki

    Niin kauan kuin Venäjällä on kyky kehittää ja valmistaa modernia ilmailua, vaikkakin vaikeuksilla, kaikki on hyvin.

    Venäjä ei ole tuottanut nykyaikaista lentokonetta pitkään aikaan. Et vain tiedä...

    ..Muuten, pystyykö Israel kehittämään 5 sukupolven hävittäjän?

    Israel on pieni, pienempi kuin Moskova väkiluvultaan. Hänellä ei ole pienintäkään syytä nurista siitä, kun voi ostaa valmiita amerikkalaisia. F-22:n kehittäminen kesti 62 miljardia dollaria, kolmen F-35:n kehittäminen - jopa hieman enemmän. Meillä ei ole sellaista rahaa. Kukaan täällä ei ole absurdi.

    Tai taas, T & K:n, Massachusetts Institute of Technologyn, Berkeleyn yliopiston vedetään ylös (vitsailin vain). Ja olemme kaikki kytkyllämme ja, luojan kiitos, paljon on saavutettu!

    Israelin juutalaiset käyttävät mielellään MIT:n tai minkä tahansa muun maailman instituution juutalaisten saavutuksia. Emme ole ylpeitä ihmisiä. vinkki
    1. Stanislav Bykov Offline-tilassa Stanislav Bykov
      Stanislav Bykov (Stanislav) 8. tammikuuta 2022 klo 00
      +1
      Luonnollisesti - kun yksi (parista) F-22 laskeutui lähelle, käsivarren etäisyydellä venäläisten Su-25-koneiden luo, jotka yrittivät pommittaa jotakuta siellä kurdialueilla, ja käski heidät "kelaamaan vapojaan", muuten ne olisivat valmiit. Ja kaverit tekivät sen oikein - he menivät kotiin, ja "he eivät enää tehneet niin" - he haluavat elää. Koska parin toinen F-22 (he eivät koskaan lennä yksi kerrallaan) jossain tuolla ulkona, 16 km:n korkeudessa, jossain hieman sivussa, piti kaikki "aseella". Mukaan lukien Su-35...

      Vai niin. Tietysti. Mistä saat ruohoa?

      Tämä on totta. "Pidä siitä, älä pidä siitä - ole kärsivällinen, kaunotar!"

      Haluatko todella tämän olevan totta, itse asiassa se ei ole muuta kuin eroottisia fantasioitasi, vai kertoivatko amerikkalaiset lentolehtiset sinulle henkilökohtaisesti tästä? lol Mistä päättelet, että jos F-22-koneita oli pari, niin Su-35:tä oli vain yksi?
  9. Teaser Offline-tilassa Teaser
    Teaser (Basilika) 5. tammikuuta 2022 klo 20
    -2
    Lainaus käyttäjältä: gunnerminer
    Kyse ei ole raketin vastusta, vaan sen painosta, sillä lentokone ei nouse täydellä polttoainemäärällä ja täydellä ammuskuormalla.

    - Nousee 22 ARV:llä, täynnä polttoainetta sisäsäiliöissä ja täynnä polttoainetta konformisissa säiliöissä.
    6146 + 4542.5 = 10,688.5 XNUMX kg.
    Mitä muuta tarvitset "polttoainehuoltoa" ja mitä "ammuksia"? Ai niin, unohdin: aseen mukana, Aseet: 1 × 20 mm (0.787 tuumaa) M61A1 Vulcan 6-piippuinen Gatling-tykki, 500-kierros joko M-56 tai PGU-28 ammukset.
    Ja se ei nouse - miksi??
    tyhjäpaino 14,500 XNUMX kg
    14,500 10,688 + 3,344 100 + XNUMX XNUMX + XNUMX = 28,632 kg.
    lentokoneen suurin lentoonlähtöpaino on 37,000 kg
    Vielä on paljon tavaraa jäljellä! naurava kaveri
    1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 6. tammikuuta 2022 klo 13
      -6
      Quote Teaser (Vasily) Lähtee lentoon 22 URVV:llä, täynnä polttoainetta sisäisissä säiliöissä ja täynnä polttoainetta konformisissa tankeissa.

      Tämä on satu.Venäläiset Tu-22M3:t lensivät Mozdokin lentokentältä, pommi-iskuihin Syyrian sillanpäälle tankkauksella.Kyllä alle 25% täydestä ammuskuormasta. Sama koskee keskusteltuja lentokoneita.
      1. Teaser Offline-tilassa Teaser
        Teaser (Basilika) 6. tammikuuta 2022 klo 14
        -2
        Mistä sinä puhut?? "Puutarhassa - seljanmarja ja Kiovassa setä!"

        Kyse ei ole raketin vastusta, vaan sen painosta, sillä lentokone ei nouse täydellä polttoainemäärällä ja täydellä ammuskuormalla.

        F-15EX:n paino täydellä polttoaineella (sisäiset + vakiosäiliöt) ja 22 AIM-120D-ohjuksella - 28,632 kg. Suurin lentoonlähtöpaino F-15EX - 37,000 kg.
        Lisäksi voisi ottaa melkein 10 tonnia Jos olisi jossain ripustaa... hymyillä
        Mitä tekemistä Mozdokilla ja Rio de Janeirolla on sen kanssa?
        1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
          tykkimies (tykkimies kaivosmies) 6. tammikuuta 2022 klo 19
          -8
          Esimerkiksi.
          1. Teaser Offline-tilassa Teaser
            Teaser (Basilika) 6. tammikuuta 2022 klo 22
            -2
            Olen tehnyt sen hyvin selväksi...
            1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
              tykkimies (tykkimies kaivosmies) 7. tammikuuta 2022 klo 00
              -5
              Tämä tarina sopii niille, jotka eivät syvenny yksinkertaisen yksityiskohtiin.
              1. Teaser Offline-tilassa Teaser
                Teaser (Basilika) 7. tammikuuta 2022 klo 00
                -2
                Puhutko sinä jotain outoa hölynpölyä? Todella totuus ei ymmärtänyt alkeet? tuntea
                Voin toistaa "niille, jotka eivät syvenny yksityiskohtiin": F-15EX-lentokone, jossa on 22 ilma-ilma-ohjusta ripustettuna ja pääsäiliöt + vakiosäiliöt täysin täytettyinä, sen lentoonlähtöpaino on lähes 10 tonnia pienempi kuin sen suurin lentoonlähtöpaino! Siksi se voi nousta lentoon ilman vaivaa ja lentää täydelle taistelusäteelle.
                Miten ymmärsit?
                1. Teaser Offline-tilassa Teaser
                  Teaser (Basilika) 7. tammikuuta 2022 klo 01
                  -2
                  Tässä hän on, komea:

                  1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
                    tykkimies (tykkimies kaivosmies) 7. tammikuuta 2022 klo 19
                    -5
                    Tämän kauneuden pääkomponentti on erittäin motivoitunut erittäin motivoitunut, koulutettu komentohenkilöstö, ilmatiedustelu, lukuisat AWACS- ja U-järjestelmät, joissa on AFAR-tutkat, jatkuva tietokenttä ja lukuisat tankkausalukset.
    2. wamp Offline-tilassa wamp
      wamp 10. tammikuuta 2022 klo 15
      0
      Lainaus teaserista
      Nousee 22 URVV:llä

      Mitä tarkoitit?
      AIM-9 sivukela? Ne ovat juuri sen kokoisia...
      Mutta 3,344 22 / 152 = 120 vihjaa AIM-22 AMRAAM:iin, mutta XNUMX kappaletta ei ole mitenkään kooltaan.
      Olen 99% varma, että olet väärässä.

      Lainaus teaserista
      lentokoneen suurin lentoonlähtöpaino on 37,000 XNUMX kg

      Max. Su-35:n lentoonlähtöpaino: 34,5t. (pahimmissa olosuhteissa: sade, lämpö, ​​ylängöt)

      Lainaus teaserista
      14,500+10,688+3,344+100= 28,632 кг.
      lentokoneen suurin lentoonlähtöpaino on 37,000 XNUMX kg
      Vielä on paljon tavaraa jäljellä!

      Saatko sinusta vaikutelman, että jotain on vialla?

      Varustettuun Su-35:een: 19t + polttoaine: 10t + aseistus: 4t = 33t (max 34,5t)
      - kaikki on lähellä todellisuutta.

      Lainaus teaserista
      tyhjäpaino 14,500 XNUMX kg

      USA:lla on se täysin. tyhjä lentokone, ilman voitelua, ilman hydraulinesteitä, ilman happea, ilman pakkasnestettä, ilman lentäjiä, ilman vähimmäismäärää polttoainetta (pakollinen tasapaino naapurikentällä), ilman ladattua tykkiä ja ilman 4 lyhyen kantaman ohjusta.
      Venäjällä tämä sisältyy massaan "varustettu"lentokone (Su-35 19t), mutta hakkerien (kuten sinä) typeryyden vuoksi tämä painopiste nimettiin uudelleen "tyhjäksi".
  10. Teaser Offline-tilassa Teaser
    Teaser (Basilika) 8. tammikuuta 2022 klo 00
    -2
    Lainaus: Stanislav Bykov
    Luonnollisesti - kun yksi (parista) F-22 laskeutui lähelle, käsivarren etäisyydellä venäläisten Su-25-koneiden luo, jotka yrittivät pommittaa jotakuta siellä kurdialueilla, ja käski heidät "kelaamaan vapojaan", muuten ne olisivat valmiit. Ja kaverit tekivät sen oikein - he menivät kotiin, ja "he eivät enää tehneet niin" - he haluavat elää. Koska parin toinen F-22 (he eivät koskaan lennä yksi kerrallaan) jossain tuolla ulkona, 16 km:n korkeudessa, jossain hieman sivussa, piti kaikki "aseella". Mukaan lukien Su-35...

    Vai niin. Tietysti. Mistä saat ruohoa?

    Tämä on totta. "Pidä siitä, älä pidä siitä - ole kärsivällinen, kaunotar!"

    Haluatko todella tämän olevan totta, itse asiassa se ei ole muuta kuin eroottisia fantasioitasi, vai kertoivatko amerikkalaiset lentolehtiset sinulle henkilökohtaisesti tästä? lol Mistä päättelet, että jos F-22-koneita oli pari, niin Su-35:tä oli vain yksi?

    Ensinnäkin: Su-35:ssä voisi olla ainakin linkki (4 lentokonetta), mutta toisessa F-22:ssa on 6 pitkän kantaman ilmapuolustusohjusta + 2 lyhyen kantaman ilmapuolustusohjusjärjestelmää. Tämä riittää linkiksi koston kanssa. Venäläiset lentäjät tietävät tämän, ei yksinkertaisesti ole tyhmiä "hyppäämään" F-22:een eikä koskaan tule hyppäämään.. Toimittajat vain kirjoittavat...
    Oletetaan: yksi F-22 parista laskeutui ja lähestyi LÄHELLÄ Su-25-koneita näyttääkseen heille "sormista", että he yrittävät rikkoa sopimuksia Yhdysvaltain Syyrian ja Venäjän Syyrian komennon välillä. Tällä hetkellä Su-35-lentäjä, joka ryntäsi pelastamaan omiaan, näki siellä F-22:n (jollain tavalla tai Su-25-lentäjien raportin mukaan), päätti sankarillisesti ampua sen alas! naurava
    Voiko hän tehdä sen? Pystyvät. Voi olla. Laukaisi raketin... Vastoin kategorinen hänen käskynsä kielto.
    Mitä seuraavien sekuntien aikana tapahtuu?!
    1. F-22-parin toinen lentäjä, nähtyään visuaalisesti raketin laukaisun kumppaniaan kohti, huutaa siitä välittömästi hänelle radioon! (Venäläisillä URVV-autoilla on hyvin paljastava polku laukaisussa, laukaisu näkyy monen kilometrin päässä)



    2. URVV ei saavuta kohdetta heti, kuultuaan kumppaninsa huudon, Su-22-koneiden viereen juuttunut F-25-lentäjä vetää välittömästi kahvasta itseään kohti, mikä aiheuttaa maksimaalisen ylikuormituksen (tai ylityksen). maksimi - tämä on sallittu taistelutilanteessa - 9.5 g ) ja erittäin suurella todennäköisyydellä poistuu URVV:n siihen laukaisemasta GOS:n sieppaussektorista.
    3. Tarkkailevan F-22:n ohjaaja, laukaistuaan ohjuksen kumppania kohti, hyökkää välittömästi Su-35:een ja ampuu epäilemättä hänet alas. Sen jälkeen hän tuhoaa molemmat Su-25:t.
    4. Sitten molemmat F-22:t raportoivat tapahtuneesta ja menevät tukikohtaansa, todennäköisesti Al Dhafraan, Arabiemiirikunnissa.
    5. Sitten USA:n komento esittää toisen protestin ilmailuvoimien komennolle - siitä, että amerikkalaisten hallitsemilla alueilla olevia kohteita pommittaa toistuvia yrityksiä ei voida hyväksyä.
    6. Venäjän komento, joka on menettänyt kolme lentokonetta ja saanut valtavan "sauvan" Moskovasta, tekee kategorisen ehdotuksen ohjaamomiehistölle. Eikä tällaisia ​​tapauksia enää tule.
    ..............................
    Vaihtoehto: URVV:tä laukaiseva Su-35 ampuu alas F-22:n, joka oli Su-25:n vieressä (tai sen ohjus ampuu alas yhden Su-25:stä, mikä on todennäköisempää). Sitten toinen F-22, kuten ensimmäisessä versiossa, ampuu alas kaikki kolme, mutta vain venäläisten sotilaskoneiden selviytyminen Syyrian taivaalla on edelleen suuri kysymys. Ne voivat yhtäkkiä alkaa " eksyä" (varkailun ulkonäköä on mahdotonta hallita, samoin kuin sen työtä).
    Tällaisia ​​asioita.
  11. Teaser Offline-tilassa Teaser
    Teaser (Basilika) 11. tammikuuta 2022 klo 02
    -1
    Lainaus wampilta
    Lainaus teaserista
    Nousee 22 URVV:llä

    Mitä tarkoitit?

    AIM-120D tietysti.

    AIM-9 sivukela?

    Se sinä jostain syystä (?) tuli mieleeni.

    Ne ovat juuri sen kokoisia...

    Mitä "koon mukaan" tarkoittaa? ulkoinen riipuksia?! typerys

    Mutta 3,344 22 / 152 = 120 vihjaa AIM-22 AMRAAM:iin, mutta XNUMX kappaletta ei ole mitenkään kooltaan.

    Tämä on F-15EX. typerys

    Olen 99% varma, että olet väärässä.

    Koirat ovat lörpöileviä ja olentoja, joilla ei ole ihmisten kommunikaatiokeinoja.

    Lainaus teaserista
    lentokoneen suurin lentoonlähtöpaino on 37,000 XNUMX kg

    Max. Su-35:n lentoonlähtöpaino: 34,5t. (pahimmissa olosuhteissa: sade, lämpö, ​​ylängöt)

    Puhumme F-15EX:stä, mitä tekemistä Su-35:llä on sen kanssa?

    Lainaus teaserista
    14,500+10,688+3,344+100= 28,632 кг.
    lentokoneen suurin lentoonlähtöpaino on 37,000 XNUMX kg

    Vielä on paljon tavaraa jäljellä!

    Saatko sinusta vaikutelman, että jotain on vialla?

    Ei pienintäkään. Minulla ei ole illuusioita tai hallusinaatioita.

    Varustettuun Su-35:een: 19t + polttoaine: 10t + aseistus: 4t = 33t (max 34,5t)
    - kaikki on lähellä todellisuutta.

    ?? Mutta mitä tekemistä Su-35:llä on sen kanssa, jos puhumme F-15EX: stä?

    Lainaus teaserista
    tyhjäpaino 14,500 XNUMX kg

    USA:lla on se täysin. tyhjä lentokone, ilman voitelua, ilman hydraulinesteitä, ilman happea, ilman pakkasnestettä, ilman lentäjiä, ilman vähimmäismäärää polttoainetta (pakollinen tasapaino naapurikentällä), ilman ladattua tykkiä ja ilman 4 lyhyen kantaman ohjusta.

    Älä vain kerro jonnekin, että (rakkaasi) Su-35:n "tyhjäpaino" on jotain muuta. naurava lol Ja sitten YHTÄkkiä "4 lyhyen kantaman ohjusta" - millainen krapula on niiden kanssa punnittu "tyhjäpaino"?! typerys am tuntea

    Venäjällä tämä sisältyy massaan "varustettu"lentokone (Su-35 19t), mutta hakkerien (kuten sinä) tyhmyyden vuoksi tämä painopiste nimettiin uudelleen "tyhjäksi".

    Anna linkki vakavaan lähteeseen? Ei hullunkodista?
    Ja Su-30SM - myös tyhjäpaino neljällä lyhyen kantaman ohjuksella ripustettuna?
    Ja Su-27? MiG-29? On "tyhjä paino" kuinka monta "lyhyen kantaman ohjusta"
    Ja toistan viidennen kerran: mutta mitä tekemistä Su-35:llä on sen kanssa ja kuka helvetti tietää mitä muuta?? Jos puhumme F-15EX:stä?! typerys typerys
  12. Teaser Offline-tilassa Teaser
    Teaser (Basilika) 11. tammikuuta 2022 klo 02
    -1
    Tämä hölynpöly ansaitsee erillisen tarkastelun:

    Lainaus wampilta

    Lainaus teaserista
    tyhjäpaino 14,500 XNUMX kg

    USA:lla on se täysin. tyhjä lentokone, ilman voitelua

    Tarkemmat tiedot täältä: joka voiteluaineet, mitä paikkoja? lol

    ...ilman happea

    Nykyaikaisissa amerikkalaisissa lentokoneissa happea tuotetaan lentokoneessa lennon aikana.

    ...ilman pakkasnestettä

    Ja missä "pakkasnestettä" käytetään F-15EX: ssä ?! Jopa Su-35:ssä - missä on "jäätymisenestoaine" ?? Mitä niillä on "palontorjunta"?! naurava lol typerys

    ... ilman vähimmäismäärää polttoainetta (pakollinen saldo viereiselle lentokentälle)

    Mitä tekemistä "tyhjäpainolla" on asian kanssa? typerys

    ... ilman ladattua asetta ja ilman neljää lyhyen kantaman ohjusta.

    Tämä on vain villiä hölynpölyä kasviöljyssä.

    Venäjällä tämä sisältyy massaan "varustettu"lentokone (Su-35 19t), mutta hakkerien (kuten sinä) tyhmyyden vuoksi tämä painopiste nimettiin uudelleen "tyhjäksi".

    Linkki tähän hölynpölyyn?
  13. Demonlivi Offline-tilassa Demonlivi
    Demonlivi (Dima) 7. helmikuuta 2022 klo 02
    -1
    Kiitos ainakin lentokoneiden numeroista. Kirjoittaja ei julkaissut sitä nettiin!