Tu-22M3M-ohjustukialuksen tuotannon jatkaminen on paras vastaus Natolle


Nykyään, kun Kreml siirtyi ensimmäisen kerran suoraan ja avoimeen yhteenottoon lännen kanssa, kaikki ihmettelevät, mitä armeijatekninen Venäjän vastaus Yhdysvalloille ja Natolle kokonaisuudessaan. Sotilastukikohtiemme sijoittamisesta jonnekin Kuubaan tai Venezuelaan keskustellaan aktiivisesti, minkä oletetaan ehkäisevän "hegemonin" aggressiota. Mutta ehkä on olemassa muita, luotettavampia ja tehokkaampia keinoja?


Itse asiassa Karibialla on paljon enemmän venäläisiä tukikohtia, joita ei tarvitse vain rakentaa, vaan myös vartioida ja toimittaa säännöllisesti. Pentagon olisi vaikuttunut, jos Venäjän federaation puolustusministeriö voisi antaa kovan iskun Yhdysvaltojen "pitkälle käsivarrelle", joka on sen tehokkain laivasto, ja ojentautuisi myös itse "hegemonin" alueelle. , joka vaatii erittäin vahvaa ilmailua, Naval and Far.

"Pitkä käsivarsi"


On tapana kutsua maatamme itsepintaisesti yksinomaan "suureksi maaksi" ja valmistautua torjumaan lännestä eteneviä tankkikiiloja, kun taas todellinen uhka Venäjän olemassaololle tulee merestä, amerikkalaisista strategisista ydinsukellusveneistä, jotka väijyvät siellä Tridentin kanssa. 2 kansainvälisen lentokoneen lentokonetta ja niitä peittäviä lentotukialuksia. AUG:n torjumiseksi ja vihollisen sukellusveneiden menestyksekkääksi metsästämiseksi tarvitset oman tehokkaan lentotukialustasi, lukuisia sukellusveneiden vastaisia ​​lentokoneita ja metsästäjäsukellusveneitä, mutta meillä ei ole kaikkea tätä, eikä niitä valitettavasti odoteta lähitulevaisuudessa. Vähimmäisohjelma on suojella ainakin sen rannikkoa Yhdysvaltain laivastolta ja Nato-blokilta kokonaisuudessaan ja kyetä "napsauttamaan" lujasti.

Tämä vaatii lukuisia laivaston ilmailua, joka on varustettu nykyaikaisilla lentokoneilla. Valitettavasti nykyään se on laskussa. Mustallamerellä säilytettiin 43. erillinen laivaston hyökkäysilmailurykmentti ja Itämerellä 4. erillinen vartijarykmentti. He ovat aseistettuja monitoimisilla Su-30SM-hävittäjillä ja jo rehellisesti sanottuna vanhentuneilla Su-24M-pommikoneilla. Laivaston ohjuksia kuljettava ilmailu, joka todella uhkasi amerikkalaisille AUG-koneille, poistettiin luokkana Serdjukovin uudistusten aikana, ja kaikki sen Tu-22M3-yliäänipommittajat siirrettiin Long-Range Aviationille. Tietysti voidaan iloita Venäjän ilmailuvoimista, mutta Naval Aviationille tämä oli kova isku, josta se ei ole vieläkään pystynyt toipumaan.

täyttöpakkaus


Epäilemättä RF:n puolustusministeriön yritystä luoda erityinen "heikennetty" versio Su-30SM-hävittäjästä voidaan pitää myönteisenä askeleena. Tämä on 4+ sukupolven lentokone, joka on suunniteltu saavuttamaan ilmavalta. Military Watchin amerikkalainen painos jopa imarteli häntä ja kutsui häntä yhdeksi Euroopan kuudesta pelottavimmasta hävittäjästä, joka pystyy osumaan kohteisiin jopa 6 kilometrin etäisyydellä:

Venäjän Valko-Venäjälle vuodesta 30 lähtien toimittama Su-2019SM-hävittäjälentue tarjoaa maan ilmavoimille Euroopan raskaimman ja pisimmän kantaman hävittäjän... Su-30SM on ainoa moderni hävittäjä Euroopan mantereella, joka on toistuvasti toiminut osallistui ilmataisteluihin.

Venäjän puolustusministeriö aikoo parantaa lentokoneen taisteluominaisuuksia Su-30SM2-versiossa, joka saa Su-41S-hävittäjältä tehokkaat kehittyneet AL-1F-35S-moottorit sekä tehokkaamman tutkan, oletettavasti Irbis tutka. Laivaston ilmailulle on tärkeää, että päivitetty hävittäjä pystyy iskemään vihollisen pinta-aluksiin kahden tyyppisillä ohjuksilla - yliääninopeudella Kh-31 ja aliääninopeudella Kh-35. Naval Aviationille on raportoitu tilattu 46 modernisoitua Su-30SM2:ta ja 4 lentokonetta on jo saapunut Itämeren laivastoon.

Dynamiikka, kuten lääkärit sanovat, on ollut positiivista, mutta edessä on paljon työtä. Päivitetty Su-30SM2-hävittäjä lisää merkittävästi Baltian ja Mustanmeren mahdollisuuksia kattaa rannikkonsa, mutta Venäjä on poikkeuksellisen kokoinen ja rantaviivainen maa. Riittääkö 46 lentokonetta Naval Aviationille?

Herätys?


On muistettava, että ennen puolustusministeri Serdjukovin kiistanalaisia ​​uudistuksia Tu-22M3-pommittajat muodostivat Venäjän laivaston laivaston ohjusten kuljettavan ilmailun perustan. Nämä ovat pitkän kantaman yliääniohjusten kantajia, joiden siivet vaihtelevat ja jotka pystyvät kantamaan ydinaseita. Lisäksi Tu-22M3 voi kuljettaa kaikentyyppisiä ilmasta laukaistavia risteilyohjuksia: Kh-55, Kh-555, Kh-32, Kh-101/102 sekä lupaavia - Kinzhal, GZUR ja Kh-50. Jopa Neuvostoliiton aikana tätä lentokonetta kutsuttiin aivan ansaitusti "lentokukialusten tappajaksi" ja jopa "eurostrategiksi", mikä antoi sen iskeä kohteisiin Euroopassa. Erityisen sauvan läsnäolo mahdollisti ohjustukialustan tankkauksen ilmassa, mikä teki siitä tosiasiassa strategisen. Tästä syystä START-sopimuksen mukaan tanko ja putkistot jouduttiin purkamaan, mutta ne palautettiin muutama vuosi sitten.

Yliääninen Tu-22M3 on erinomainen alusta sekä pitkän kantaman että meriohjuksia kuljettavan ilmailun tarpeisiin. Ongelmana on, että niitä ei ole enää paljon jäljellä ja tuotanto on lopetettu. Asia meni siihen pisteeseen, että minun piti rakentaa neljä vuosikymmeniä ulkoilmassa seisotettua lentokoneen runkoa Kazanin ilmailutehtaan paikalle nostaakseni ne Tu-22M3M:n tasolle. Herää luonnollinen kysymys, jos maassamme pystyttiin jatkamaan Tu-160M2 "White Swan" tuotantoa, niin miksi ei tekisi samaa Tu-22M3M: n kanssa?

Ajatus on varsin houkutteleva, sillä se kattaisi täysin kaikki Long-Range- ja Naval Aviationin tarpeet ja nostaisi "kaukaa kättä". Jos Venäjällä olisi käytössä useita satoja tällaisia ​​yliääniohjustukialuksia useiden kymmenien sijasta, jaettuna Venäjän ilmailuvoimien laivastojen ja lentokenttien kesken, tämä olisi todella vaikuttava vastaus Nato-blokille. Tuotannon jatkaminen kuitenkin pysähtyy voimalaitoksen puuttuessa. Tu-22M2:n ja sen NK-25-moottorin tuotanto amerikkalaisten pyynnöstä on lopetettu pitkään, laitteet on purettu. Olemassa olevien ohjustukkien peruskorjaus jouduttiin tekemään ostamalla Ukrainasta käytettyjä lentokoneiden moottoreita ja komponentteja kerralla. Vanhentuneen NK-25:n tuotannon uudelleen aloittamista tuskin voidaan pitää tarkoituksenmukaisena.

Vaikuttaa kuitenkin varsin lupaavalta asentaa Tu-22M3M-yliäänipommittajiin NK-32-02-voimalaitoksen päivitettyyn versioon, jota käytetään nyt päivitetyssä Tu-160M2 White Swanissa, mikä parantaa huomattavasti sen suorituskykyominaisuuksia. Venäläinen ohjustukialus.
  • Kirjoittaja:
  • Käytetyt kuvat: Venäjän federaation puolustusministeriö
81 kommentti
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Adler 77 Offline-tilassa Adler 77
    Adler 77 (Denis) 25. tammikuuta 2022 klo 12
    +1
    Purjelentokoneet suunnittelevat vasta rakentamistaan, tiedotusvälineistä tietääkseni. Ja niitä on yhteensä 6
    Tu22 m3:n rakentamisen jatkaminen on hyvä idea, sillä lähitulevaisuudessa tällä alueella ei näy mitään.
    1. Marzhetskiy RћRЅR "P ° P № RЅ Marzhetskiy
      Marzhetskiy (Sergey) 25. tammikuuta 2022 klo 13
      +1
      Jos en erehdy, 6 on yhdessä muistomerkin kanssa.
    2. olj49 Offline-tilassa olj49
      olj49 (käyttäjä) 28. tammikuuta 2022 klo 15
      0
      Tu22 m3:n rakentamisen jatkaminen on hyvä idea, sillä lähitulevaisuudessa tällä alueella ei näy mitään.

      Joten miksi se ei ole näkyvissä?
      Samalla kun Tu-160m2:n moottoreiden ongelmaa ratkaistaan, lentokoneita voidaan ottaa varastotukikohdista, loppujen lopuksi lentokoneita ei leikattu Serdjukovin alla, vaan siirrettiin varastotukikohtiin.
      Muuten, jos muistini ei petä, niiden kokonaismäärä on noin 100 laitetta.
      Loppujen lopuksi ne on modernisoitava, mutta uskon, että kaikkia 100:aa ei ole mahdollista modernisoida, eri syistä.
      No, vaikka päivität 3/4 heidän lukumäärästään, tämä ongelma ei ole niin akuutti ennen niiden tuotannon käynnistämistä.
  2. puoli sekuntia Offline-tilassa puoli sekuntia
    puoli sekuntia (Puoli puoli sekuntia) 25. tammikuuta 2022 klo 13
    -1
    Tu-22M3M-ohjustukialuksen tuotannon jatkaminen on paras vastaus Natolle

    toistaiseksi he suunnittelevat saavansa päätökseen vain lentokoneiden rakentamisen olemassa olevasta ruuhkasta, niitä on 6 (joista yksi on tehty muistomerkiksi). Suurin ongelma Tu-22M3:n tuotannon jatkamisessa ovat moottorit. Nykyinen NK-25-varasto riittää pitämään olemassa olevat koneet lentokunnossa ja riittää vielä 6 puolelle, mutta sarjalle - ei enempää.

    Ensinnäkin on tarpeen palauttaa lennon aikana käytettävät tankkaustangot taisteluajoneuvoihin ja päivittää avioniikka "pienellä verellä".
    1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 14
      -10
      Tu-22M3:n modernisointi Tu-22M3M-standardiin epäonnistui Keskustelun kohteena olevalla tuotannolla ei ole selkeää tunnelmaa. Kaiken tämän yli häämöttää Fuerza Aérea Argentinan sankarillisuus Hyvä esimerkki.
  3. Marzhetskiy RћRЅR "P ° P № RЅ Marzhetskiy
    Marzhetskiy (Sergey) 25. tammikuuta 2022 klo 13
    0
    Lainaus: Puoli vuosisataa ja puoli
    toistaiseksi he suunnittelevat saavansa päätökseen vain lentokoneiden rakentamisen olemassa olevasta ruuhkasta, niitä on 6 (joista yksi on tehty muistomerkiksi). Suurin ongelma Tu-22M3:n tuotannon jatkamisessa ovat moottorit. Nykyinen NK-25-varasto riittää pitämään olemassa olevat koneet lentokunnossa ja riittää vielä 6 puolelle, mutta sarjalle - ei enempää.

    Näköjään kirjoitin saman asian. Selvä.
    1. Adler 77 Offline-tilassa Adler 77
      Adler 77 (Denis) 25. tammikuuta 2022 klo 13
      0
      Muistomerkki lentää myös kanssamme :) ja poistettiin tilalle. Pääasia, että asia etenee, mutta mielestäni se ei ole edennyt keskustelua pidemmälle.
      1. Marzhetskiy RћRЅR "P ° P № RЅ Marzhetskiy
        Marzhetskiy (Sergey) 25. tammikuuta 2022 klo 14
        +1
        Donbassissa tankit poistettiin jalustalta ja käynnistettiin. Ei tietenkään hyvästä elämästä.
      2. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
        tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 14
        -8
        Tämän teki entinen sotilaskääntäjä A. But. Jalustalta poistettu Il-76 entisöitiin hänen ohjauksessaan ja sen annettiin kulkea aiottuun tarkoitukseen.. Vähitellen ilmaantui kokonainen kuljetustyöntekijöitä.
    2. Rusa Offline-tilassa Rusa
      Rusa 25. tammikuuta 2022 klo 14
      +3
      Hyvä idea, vaikkakin myöhässä. Venäjän federaation hallituksen on perustettava rahasto Tu-22M3-lentokoneiden tuotannon varmistamiseksi kaikkien Venäjän federaation oligarkkien kustannuksella.
      Hoitakoot maata pääkaupungistaan.
      1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
        tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 14
        -7
        Tämä numero ei toimi kaikella oligarkkisella isänmaallisuudella.
        1. Rusa Offline-tilassa Rusa
          Rusa 25. tammikuuta 2022 klo 14
          +3
          Tarvitaan vain poliittisten viranomaisten tahto. Ei ole paikkaa, missä repiä ihoa tavalliselta väestöltä. Oligarkkien on jaettava kansallisen turvallisuuden vuoksi.
          1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
            tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 14
            -10
            Haluatko sen tapahtuvan kuten Ukrainassa tai Kazakstanissa?
            1. Rusa Offline-tilassa Rusa
              Rusa 25. tammikuuta 2022 klo 15
              0
              Ja mitä ehdotat?
              1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
                tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 15
                -8
                Ehdotan vain sotilas-teollisen kompleksin varkauksien vähentämistä hyväksyttäviin rajoihin, jotta se ei vaikuta radikaalisti yksiköiden taisteluvalmiuksiin huonompaan suuntaan.
                Heti kun oligarkit yrittävät käyttää rahaa kansalliseen turvallisuuteen, heitä kohdellaan ankarammin kuin Yhdysvaltain kongressi Oleg Deripaskan kanssa.
                1. Rusa Offline-tilassa Rusa
                  Rusa 25. tammikuuta 2022 klo 15
                  +1
                  Tarvitsevatko he ollenkaan Venäjän federaatiota, oligarkeja. Kaikkien strategisten yritysten tulee kuulua valtiolle. IMHO
                  Silloin varkauksia ja korruptiota tulee vähemmän.
                  1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
                    tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 15
                    -8
                    Silloin nämä yritykset kuolevat rahoituksen puutteeseen.Venäläiset liikepankit repivät yrityksiltä useita nahkoja ja ulkomaiset sijoittajat eivät malta odottaa. Esimerkkinä Primoryessa sijaitseva Zvezdan telakka, jonka rahoitukseen osallistuvat ulkomaalaiset ja oligarkit.
                    1. Rusa Offline-tilassa Rusa
                      Rusa 25. tammikuuta 2022 klo 15
                      0
                      Neuvostoliitossa he eivät kuolleet, he eivät kuole vieläkään.
                      1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
                        tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 15
                        -7
                        Kyllä, omistusmuodot ja yhteiskuntajärjestelmä eivät ole muuttuneet. naurava
    3. puoli sekuntia Offline-tilassa puoli sekuntia
      puoli sekuntia (Puoli puoli sekuntia) 25. tammikuuta 2022 klo 15
      -3
      Lainaus: Marzhetsky
      Näköjään kirjoitin saman

      lähes. Ensinnäkin on tarpeen saattaa taisteluajoneuvot ehdottoman taisteluvalmiiseen tilaan, palauttaa poistetut polttoaineen tankkaussauvat miellyttääksemme "kumppaneitamme" (tämä yksin raivostuttaa amerikkalaiset) ja integroida uusimmat aseet, jos mahdollista, päivittää avioniikka ja ilmapuolustusjärjestelmät. Jotain, joka voidaan tehdä nopeasti ja suhteellisen alhaisin kustannuksin. Täysin taisteluvalmiiden ajoneuvojen rykmentit, jotka pystyvät ratkaisemaan ongelmia tässä ja nyt.

      melko lupaava on asennus Tu-22M3M-yliäänipommikoneisiin NK-32-02-voimalaitoksen modernisoituun versioon, jota käytetään nyt päivitetyssä Tu-160M2 "White Swan" -laitteessa, mikä lisää vakavasti venäläisten suorituskykyominaisuuksia. ohjusten kantaja.

      mutta tämä on jo vakava modernisointi, jossa tuskin on järkeä. Olemassa oleva NK-25- ja korjaussarjojen varasto riittää olemassa olevan kaluston käyttöikään, ja sitten on tarpeen miettiä kortin vaihtoa.
      1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
        tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 15
        -8
        palauttaa alukselle poistetut tankkaustangot miellyttääksemme "kumppaneitamme" (jo pelkästään tämä raivostuttaa amerikkalaiset)

        Sopimusrikkomus Hallitus ei uskalla ottaa sellaista askelta.
        1. akarfoxkoira Offline-tilassa akarfoxkoira
          akarfoxkoira 25. tammikuuta 2022 klo 16
          -1
          Asennettu 20 minuutissa (ITS:n mukaan)
          1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
            tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 16
            -9
            Nyt on aika asentaa sauva.Ja putkistot ja pumppu!Ja jos ne alkavat katsoa paniikissa varastosta?Päivä ei riitä tänne.
        2. puoli sekuntia Offline-tilassa puoli sekuntia
          puoli sekuntia (Puoli puoli sekuntia) 25. tammikuuta 2022 klo 16
          +1
          Lainaus käyttäjältä: gunnerminer
          Sopimusrikkomus Hallitus ei uskalla ottaa sellaista askelta

          Mitään sopimusta ei enää ole. Ja yleisesti ottaen ei ollut yhtään, koska Washington ei koskaan ratifioinut SALT-2:ta. Vuonna 1986 valtiot itse julistivat, että ne eivät enää katsoneet olevansa perustamissopimuksen rajoitusten sitovia. Näin ollen ne eivät myöskään sido Venäjää.
          Siksi tangot voidaan asettaa laillisin perustein. Oli tietoa, että Tu-22M3M hankkii ne. On aika palauttaa ne taisteluajoneuvoihin.
          1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
            tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 16
            -8
            Sopimus on olemassa.Tu-22M3M ei luovutettu yksikölle.Vaaditaan tankojen lisäksi putkistot,polttoainepumppu.Valtio ei ota riskiä pahentaa suhteita tällä tavalla.
            1. puoli sekuntia Offline-tilassa puoli sekuntia
              puoli sekuntia (Puoli puoli sekuntia) 25. tammikuuta 2022 klo 16
              -1
              Lainaus käyttäjältä: gunnerminer
              On sopimus

              Mikä? Valaise ihmisiä, olkaa niin ystävällisiä. Tu-22M menetti START-2-vavan, kun se ymmärrettiin väärin strategina.

              Lainaus käyttäjältä: gunnerminer
              On tarpeen asentaa paitsi tangot, myös putkistot

              Kaikki tämä on sarjakoneilla. Ei vain tangot.
              1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
                tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 20
                -5
                Noin START-2:sta. Hän ei vain menettänyt puomiaan. Nämä sarjataisteluvalmiit ajoneuvot jäivät kuin sormet toiselle kädelle. Amerikkalaiset jättivät tämän lentokoneen yhden tankkauksen väliin ja sertifioivat sen siksi strategiseksi. Ja heidän neuvottelukumppaninsa suhtautuivat tähän tosiasiaan kevyesti.
                Vaikka kaikki tankkaukseen tarvittavat laitteet asennettaisiin tuomittuihin lentokoneisiin, tämä ei paljoa auta kantaman kasvattamisessa.Diaghilevin rykmentistä on tullut hyvin pieni, uusia Il-78MD-90A:ta valmistetaan paljon pienempiä määriä kuin MO vaatii Rykmenttiä täydennetään 40 vuodeksi, säilyttäen nykyisen Il-78MD-90A.A:n tuotantotahdin noin strategisen tankkerin Il-96-400T tuotanto kuoli kokonaan.
                1. puoli sekuntia Offline-tilassa puoli sekuntia
                  puoli sekuntia (Puoli puoli sekuntia) 25. tammikuuta 2022 klo 20
                  -1
                  Lainaus käyttäjältä: gunnerminer
                  ALOITUS-2

                  sinut on jo kirjattu START-2:lle, tämä sopimus ei ole voimassa. Siksi ei ole ollenkaan selvää, minkälaista rikkomusta yrität lähettää meille täällä.
                  1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
                    tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 22
                    -4
                    START-2:n peruuttamisesta ei ilmoitettu. Vaikka Tu-2M22:n tankkausjärjestelmä palautettaisiin, toisin kuin START-3, tämä kevyt tosiasia ei vaikuta positiivisesti Venäjän laivaston iskupotentiaaliin. Taisteluvalmiita on vain viisi Tu-22M3:t itse. , tulevien laivueiden ja rykmenttien komentajana. Diaghilev-rykmentin komento haaveilee Il-9MD-78A:n tuotantonopeuden jyrkästä kasvusta. Ilman riittävää määrää tankkausaluksia, puhutaan ennallistamisesta tangoissa ei ole järkeä.
                    1. puoli sekuntia Offline-tilassa puoli sekuntia
                      puoli sekuntia (Puoli puoli sekuntia) 25. tammikuuta 2022 klo 23
                      -3
                      OSV-2. Kirjoitin oikein ensimmäisessä kommentissa

                      Lainaus: Puoli vuosisataa ja puoli
                      Mitään sopimusta ei enää ole. Ja suurelta osin se ei ollutkaan Washingtonin jälkeen OSV-2 ei koskaan ratifioitu

                      mutta sitten sen jälkeen, kun aloit raaputtaa ollenkaan.
                      Luemme SALT-2-sopimuksen tekstin:

                      Article 19
                      1. Tämä sopimus on ratifioitava kummankin sopimuspuolen perustuslaillisten menettelyjen mukaisesti. Tämä sopimus tulee voimaan päivänä, jona ratifiointiasiakirjat vaihdetaan, ja se on voimassa 31. joulukuuta 1985 saakka, ellei sitä aikaisemmin korvata sopimuksella strategisten hyökkäysaseiden lisärajoituksista.

                      Ensinnäkin sopimuksen voimassaoloaika ilmoitetaan - vuoteen 1985 asti. Toiseksi Yhdysvallat ei koskaan ratifioinut sitä; sopimus on oikeudellisesti mitätön.

                      Siitä tosiasiasta, että heität kakkaa, totuus ei lakkaa olemasta totta) Ja sinulle - käytä väsymättömän taistelijan suositusta kansojen vapauden ja onnen puolesta:

                      1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
                        tykkimies (tykkimies kaivosmies) 26. tammikuuta 2022 klo 00
                        -4
                        Venäjän hallitus noudattaa tiukasti START-2:ta, vaikka se lakkaisikin noudattamasta sopimusta, se ei auta Tu-22M3:n miehistöä, koska VKS:ssä on liian vähän tankkereita ja tankkereita. Voit keskustella tästä ilmailuvoimien sotilashenkilöstön kanssa, he antavat lisätietoja. Plus sinä!
                      2. Kommentti on poistettu.
                      3. Kommentti on poistettu.
                      4. Kommentti on poistettu.
                      5. Kommentti on poistettu.
                      6. Kommentti on poistettu.
                      7. Kommentti on poistettu.
                      8. Kommentti on poistettu.
                      9. Kommentti on poistettu.
  • tykkimies Offline-tilassa tykkimies
    tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 14
    -7
    Nato toimi kuin paistettu Peter.Työnnetty oikealle tielle.Erittäin myöhässä ajatus.ilmailussa tärkeintä on ihmiset.Tulee kouluttaa satoja lentäjiä,navigaattoreita,tekniikkoja,lentueen, rykmenttien, divisioonan komentohenkilöstöä. Varustetut lentokentät tarvitaan.
    1. Marzhetskiy RћRЅR "P ° P № RЅ Marzhetskiy
      Marzhetskiy (Sergey) 25. tammikuuta 2022 klo 15
      0
      Kyllä sinun pitäisi.
      1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
        tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 15
        -8
        Mutta aivan äskettäin, vuonna 2011, presidentin asetuksella tiedustelulaivaston ilmailu lopetettiin. Laivastoissa oli erillisiä Su-24MR-koneita. Hyvin vanhentuneella ilmailutekniikalla. Eikä ilman tällaista meriilmailua tule. Samalla asetuksella pilattiin myös hyökkäysohjuksia kuljettava ilmailu.Missä systemaattinen, kokonaisvaltainen lähestymistapa, missä järkevä suhtautuminen keinoihin?Isoista puhumattakaan.Osannon navigaattorin valmistaminen kestää 8 vuotta.
        Ei havaita sotilaallista rakentamista, vaan suoraa reaktiota ulkoisiin ärsykkeisiin.
        1. akarfoxkoira Offline-tilassa akarfoxkoira
          akarfoxkoira 25. tammikuuta 2022 klo 16
          -1
          Kun MPA:ta tönäistiin, sitä ei todellisuudessa enää ollut olemassa. En väitä (millään tavalla), etteikö sitä tarvita. Mutta hän oli poissa
          1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
            tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 16
            -4
            Luotiin keinotekoisesti olosuhteet tiedustelu- ja hyökkäyslaivaston olemassaolon lopettamiselle. Mukaan lukien polttoaineen ja voiteluaineiden puute. Hyökkäyslaivaston ilmailu on päävoima merellä. Ja tiedusteluilmailu on toimivin tiedustelu merellä. MA:n ylläpito on halvempaa, se on ohjattavampi kuin laivoilla, pinnalla tai veden alla.
  • akarfoxkoira Offline-tilassa akarfoxkoira
    akarfoxkoira 25. tammikuuta 2022 klo 16
    -1
    Kun Tu-22M3 siirrettiin MRA:sta ilmavoimiin, laivaston miehistöjen koulutus oli PMU:ssa ympyrälentämistä. Siksi ilmavoimien materiaali meni hyvällä resurssilla. Viime kerralla ilmailu oli merimiesten keskuudessa ei-rakastettu lapsi. Vaikuttaa siltä, ​​että MRA oli tehty, mutta siltä ei näytä. Laivaston rynnäkköilmailulla oli sama ongelma. Nyt miehistöt ovat vihdoin alkaneet tehdä omia juttujaan, eivät jalostaa lentokentän kaatopaikkoja
    1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 16
      -9
      Käänteinen prosessi lentokoneen siirtämiseksi ilmavoimista ilmavoimiin tulee kalliiksi. Vain miehistön lisäkoulutus on sen arvoista. Neuvostoliiton laivaston siviililaki Kuznetsov puhui edellisenä päivänä muistelmissaan KTOF-raskaspommittajien rykmentti ilmavoimille. Ja miten se kävi.
  • vapaampi Offline-tilassa vapaampi
    vapaampi (Andrew) 25. tammikuuta 2022 klo 16
    +1
    en ole varma onko tämä relevanttia...
    1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 16
      -8
      Nyt se on erityisen ajankohtainen.KPUG:ien määrä ei missään tapauksessa kasva nopeasti laivastoissa.Laivaston iskupotentiaalia on kiireesti lisättävä.Ja USC:n ominaisuudet ovat hyvin rajalliset.Kyllä ja budjettia jatkuvasti eristetty.
      1. vapaampi Offline-tilassa vapaampi
        vapaampi (Andrew) 25. tammikuuta 2022 klo 16
        -1
        Ja USC:n mahdollisuudet ovat hyvin rajalliset.Kyllä, ja budjettia sidotaan jatkuvasti.

        - tuotannon palauttaminen maksaa rahaa, BUDJETTI rahaa, vai luuletko, että jos käytät sen toisesta taskusta, niin sitä tulee lisää?
        1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
          tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 20
          -5
          Ongelmana ei ole vain rahan saatavuus, vaan niiden käyttötarkoitus, USC-yritysten työn tuottavuus, kaikkien kategorioiden henkilöstöpula, erityisesti korkeasti koulutettujen työntekijöiden, nykyaikaisimpien tehdaslaitteiden saatavuudessa. Ei se, mikä tuotiin vuonna 1946 tappiolta Saksasta.

          Luuletko, että jos käytät ne toisesta taskusta, niitä tulee lisää?

          En hallitse ajatuksesi nerokasta käännettä. Kuinka monta taskua? Kenen?
    2. Marzhetskiy RћRЅR "P ° P № RЅ Marzhetskiy
      Marzhetskiy (Sergey) 25. tammikuuta 2022 klo 16
      -1
      Mikä on mielestäsi relevanttia?
      1. vapaampi Offline-tilassa vapaampi
        vapaampi (Andrew) 25. tammikuuta 2022 klo 16
        -1
        rakentaa nykyaikaisempia lentokoneita
        1. Marzhetskiy RћRЅR "P ° P № RЅ Marzhetskiy
          Marzhetskiy (Sergey) 25. tammikuuta 2022 klo 16
          -1
          Kuka väittäisi. Mutta sinä itse ymmärrät, että nykyaikaisessa Venäjän federaatiossa ei ole helppoa ja hidasta rakentaa nykyaikaista lentokonetta (laiva, säiliö, raketti jne.). Joskus paras on hyvän vihollinen.
          1. vapaampi Offline-tilassa vapaampi
            vapaampi (Andrew) 25. tammikuuta 2022 klo 17
            0
            Meillä on Su-30, Su-34.
            Miksi palauttaa yli 50 vuotta vanhan lentokoneen tuotanto? Voitko nimetä sen analogit, jotka ovat nyt käytössä jossain ulkomailla?
            1. Marzhetskiy RћRЅR "P ° P № RЅ Marzhetskiy
              Marzhetskiy (Sergey) 25. tammikuuta 2022 klo 17
              -1
              Meillä on Su-30, Su-34.

              Voiko Su-30 suorittaa samat tehtävät? Onko sillä vertailukelpoinen taistelusäde, taistelukuorma?

              Voitko nimetä sen analogit, jotka ovat nyt käytössä jossain ulkomailla?

              Mitä tulee analogeihin, kohtaavatko nämä maat samat haasteet kuin Venäjä? Uhkaako heitä sota Yhdysvaltoja vastaan, jolla on jättimäinen laivasto ja joka sijaitsee toisella mantereella?

              Miksi palauttaa yli 50 vuotta vanhan lentokoneen tuotanto?

              Mitä tulee lentokoneen ikään, se voidaan modernisoida, tai pikemminkin se on välttämätöntä: moderni moottori, laitteet, aseet.
              IMHO, sen sijaan, että lupaisi 20 PAK YESia, rakennettu pitkään ja kohtuuttomiin hintoihin, on parempi tehdä sata todistettua ruhoa. Tulee lisää järkeä.
              1. vapaampi Offline-tilassa vapaampi
                vapaampi (Andrew) 25. tammikuuta 2022 klo 17
                0
                Voiko Su-30 suorittaa samat tehtävät? Onko sillä vertailukelpoinen taistelusäde, taistelukuorma?

                - miksi tarvitset sellaisen säteen ja taistelukuorman? muista mitä raketit olivat 50-60 vuotta sitten ja mitä ne ovat nyt. Ilmapuolustuksen taso on sellainen, että kantajalentokoneen nopeudella ei ole väliä, ne silti havaitaan. Joten miksi tarvitset lentokoneen menneisyydestä?
                1. Marzhetskiy RћRЅR "P ° P № RЅ Marzhetskiy
                  Marzhetskiy (Sergey) 25. tammikuuta 2022 klo 17
                  -1
                  Tässä tapauksessa vastakysymys, mitä tulevaisuuden lentokone sinulle antaa? hymyillä
                  1. vapaampi Offline-tilassa vapaampi
                    vapaampi (Andrew) 25. tammikuuta 2022 klo 17
                    -1
                    minulle? ei yhtään mitään kiusata
                2. puoli sekuntia Offline-tilassa puoli sekuntia
                  puoli sekuntia (Puoli puoli sekuntia) 25. tammikuuta 2022 klo 19
                  -1
                  Lainaus Faiverilta
                  miksi tarvitset sellaisen säteen ja taistelukuorman?

                  Nämä indikaattorit eivät ole koskaan olleet toissijaisia, etenkään meidän olosuhteissamme. Ilman niin monta tukikohtaa ympäri maailmaa ja niin paljon ilmasäiliöaluksia kuin "ystävillämme", kantamalla on merkitystä. Sekä taistelukuormitus, erityisesti paikallisissa konflikteissa. Kyllä, tietysti voit vetää pari suhteellisen kevyttä nykyaikaista ohjusta, mutta ohjukset ovat kalliita, niillä ei ole aina riittäviä kohteita ja ne yleensä päättyvät jopa erittäin rikkaisiin maihin. Käytettyään WTO:ta ensimmäisissä hyökkäyksissä (komentopaikan ja ilmapuolustuksen tukahduttamiseen), jopa samat amerikkalaiset ovat siirtymässä heittelemään vapaasti putoavaa valurautaa. Siksi uskon, että Tu-22M3-ominaisuuksilla varustettu lentokone ei olisi tarpeeton.
                  Lisäksi hän on toistaiseksi ainoa pitkä käsivarremme laivaston ilmailussa.

                  Lainaus Faiverilta
                  Miksi palauttaa yli 50 vuotta vanhan lentokoneen tuotanto?

                  kyllä, yleensä, ei syytä. Tu-22 luotiin noiden vuosien kanonien ja tason mukaan, siitä lähtien sillan alla on valunut paljon vettä. Esimerkiksi Tu-22:ssa on siiven kääntömekanismi, nyt anakronismi, joka kuitenkin vie tilaa ja painaa melko paljon. Tämä on kuollutta painoa. Aerodynamiikan ja digitaalisten ohjausjärjestelmien nykyaikainen kehitys mahdollistaa lentokoneiden luomisen, joiden suorituskykyominaisuudet ovat jopa paremmat kuin CIS-koneilla, mutta ilman muuttuvaa pyyhkäisyä. Lisäksi tutkan huono näkyvyys ei haittaisi, nyt jopa kolmannen maailman maissa on melko kunnolliset ilmapuolustusjärjestelmät

                  Siitä huolimatta uskon, että lentokone, jolla on hyvä suorituskyky ja kunnollinen pommikuorma, on edelleen toivottava. Sille on monia käyttötarkoituksia, sekä kuten jo mainittiin paikallisissa konflikteissa, että voiman osoittajana (yksi asia on raketti jossain miinoissa ja kantoraketeissa, joita kukaan ei näe, ja toinen on, kun lentokone lentää lähellä rajoja ja lentää, jotain mielenkiintoista aluksella, ja kaikki näkevät sen ja ymmärtävät, mitä lahjoja sillä on, ja ymmärtää kaiken muun. Samalla tavalla "kumppani"-alusten ylilennot ja saattaja ovat tehokkaita, ei heidän saattonsa "nähtävyyksille" esimerkiksi DBK:sta.
                3. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
                  tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 20
                  -4
                  Ilmapuolustuksen tasoa ja sen luotettavuutta arvioivat paitsi maakomponentin kyvyt, myös ilmapuolustushävittäjien rykmentit, nykyaikaisten AWACS- ja U-järjestelmien läsnäolo, joissa on AFAR-tutka, ja ilmailun tiedusteluominaisuudet.
                  1. Kommentti on poistettu.
            2. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
              tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 20
              -3
              Su-30SM2:ssa ja Su-34M:ssä aseseppät eivät pysty toimittamaan yhtä paljon ammuksia kuin
              Tu-22M3:lla esim. kehitteillä oleva laivantorjuntaohjus X-32. Täällä tämä ohjus luovutetaan asiakkaalle, mutta kantajaa ei ole. Mitä tulee Tu-22M3:een, nämä Su- 30SM2 ja Su-34M eivät voi lentää.
  • clidon Offline-tilassa clidon
    clidon (Alex) 25. tammikuuta 2022 klo 18
    -1
    On selvää, miksi vanhan "täysin uuden" Tu-160:n tuotanto palautetaan. Tämä on hiipuvan lentokoneteollisuuden housujen huolto Kazanissa ja sen ulkopuolella. Henkilökunnan koulutus, käytettävissä olevien materiaalien ja laitteiden valinta. Lisäksi jopa tämä menneisyyden yksikkö löytää työtä vahvuuksiensa puitteissa. Mutta rahan käyttäminen toiseen "Schaub Buloon" perustuvaan jäännökseen on turhaa. Lisäksi modernisoituja autoja on täysin mahdollista rullata vielä 15 vuotta.
    1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 25. tammikuuta 2022 klo 20
      -3
      Kaikki ei suju Tu-160M:n kanssa. Rakennettuaan 100 B-1B-konetta, Yhdysvallat päätti, että kääntyvät siivet olivat enemmän vaivaa kuin niiden arvo, ja 1990-luvulla he rakensivat "lentävän siiven", aliääninopeuden mutta salaperäisen B-2-pommittajan. Yhdysvallat on luopumassa B-1:stä.

      https://novayagazeta.ru/articles/2022/01/22/letet-to-mozhno-no-kuda
  • Andrey S Offline-tilassa Andrey S
    Andrey S (Andrey S) 25. tammikuuta 2022 klo 23
    0
    Lainaus käyttäjältä: gunnerminer
    Esimerkkinä Primoryessa sijaitseva Zvezdan telakka, jonka rahoitukseen osallistuvat ulkomaalaiset ja oligarkit.

    Ovatko VEB ja Rosneftegaz ulkomaalaisia ​​vai oligarkkeja? :)
    1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 26. tammikuuta 2022 klo 11
      -3
      Sekä niitä että muita, varsinkin ulkomaisilla passilla.
  • Jacques Sekavar Offline-tilassa Jacques Sekavar
    Jacques Sekavar (Jacques Sekavar) 25. tammikuuta 2022 klo 23
    -1
    Samoin rajoitetuissa taloudellisissa ja tuotantomahdollisuuksissa N. S. Hruštšov vähensi kaikkea mahdollista - armeijaa, laivastoa, ilmailua, mikä aiheutti avointa vastustusta korkeimmissa sotilaspiireissä. N.S. Hruštšov ohjasi vapautuneet resurssit ydinohjuspotentiaalin kehittämiseen ja rakentamiseen, ja kuten historia on osoittanut, hän oli oikeassa.
    Vastakkainasettelussa USA:n kanssa joutsenparvi ei ole yhdenkään zirkonin tai sarmatian arvoinen.
    Jos Afrikassa on tarkoitus taistella kulkurien kanssa, niin kyllä, tarvitsemme lentokoneita, jotka pystyvät lentämään ja palaamaan.
    1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 26. tammikuuta 2022 klo 00
      -4
      Ivanov, Grachev, Sergeev, Rodionov, Makarov, Serdjukov toimi Hruštšovin mukaan. Ja nyt Serdjukovin uudistukset jatkuvat, hieman muokatuissa muodoissa Osa Naval Aviationista on kadonnut ja sukellusveneiden vastainen ilmailu on museonäyttelyitä. rajoitettu sarja, dieselveneet ovat Tuotetaan niukasti. Apulaivasto ja hydrografiaosasto ovat kadonneet. Ei ole BZHRK:ta Pitkän matkan ilmailua edustavat 855 Tu-8MS, 95 Tu-5M, 160 Tu-5M22. Su-3:ita vähän.A-57-kompleksia ei ole Sotilaskuljetusilmailua edustavat pääasiassa vanhat Il-100, An-76, An-24, An-12. Läntisen sotilaspiirin raporttien perusteella kalusto Ukrainan rajan lähellä ei ole niin uutta kuin MASSAMEDIA-raporteissa.
      1. vapaampi Offline-tilassa vapaampi
        vapaampi (Andrew) 26. tammikuuta 2022 klo 17
        0
        8 Tu-95MS, 5 Tu-160M, 5 Tu-22M3

        - missä muut ovat?
        1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
          tykkimies (tykkimies kaivosmies) 26. tammikuuta 2022 klo 20
          -4
          Järjestäytymättömässä tilassa.
          1. vapaampi Offline-tilassa vapaampi
            vapaampi (Andrew) 26. tammikuuta 2022 klo 20
            0
            56 kpl Tu-95? 12 kpl Tu-160? ja yli 50 kpl. Tu-22M? Eikö se ole itsekkin hauskaa?
            1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
              tykkimies (tykkimies kaivosmies) 26. tammikuuta 2022 klo 20
              -4
              Olet listannut aritmeettisen luvun. Kaikki lentokoneet, mukaan lukien ne, jotka makaavat ilman moottoreita, ilman pyöriä, vatsallaan. Täällä pitää itkeä, ei pitää hauskaa. Tu-22M30:ita on viisi taisteluvalmiita,
              1. vapaampi Offline-tilassa vapaampi
                vapaampi (Andrew) 26. tammikuuta 2022 klo 20
                0
                En usko sinua...
                1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
                  tykkimies (tykkimies kaivosmies) 26. tammikuuta 2022 klo 21
                  -6
                  Uskoa tai olla uskomatta, se on moskeija tai synagoga. Tai kirkko Älä toista luottavaisesti toisten iskulauseita, yritä etsiä tietoa itse. Olet ystävien joukossa, tästä resurssista.
                  1. DV tam 25 Offline-tilassa DV tam 25
                    DV tam 25 (DV tam 25) 27. tammikuuta 2022 klo 15
                    0
                    Valehtelet, mutta älä valehtele, pan Ukrainian, ystäväsi ovat saattaneet heittää sinulle 30 hopearahaa, mutta nämä eivät ole foorumin paikallisten jäsenten ystäviä, ainakaan sen normaali ja järkevä osa. Ystävät teille, se on kuin kadonnut bindyuzhnik ja niin edelleen... Muuten, hillittömissä valheissasi ja vinkumisessasi aloit tehdä ilmeisiä virheitä ja epäjohdonmukaisuuksia, mikä puhuu sinusta analyysin heikkoudesta ja johtopäätöksesi ovat tyhjiä, se oikeuttaa sinut vain, että olet ukrainalainen, normaalit ihmiset eivät häpeä. Sinä taas miinus.
                    1. Kommentti on poistettu.
                      1. Kommentti on poistettu.
    2. clidon Offline-tilassa clidon
      clidon (Alex) 27. tammikuuta 2022 klo 21
      0
      Tu-160:n (mikä tahansa rakennelma) tehtävänä on varmistaa konventionaalinen sota Yhdysvaltojen kanssa. Eli risteilyohjusten toimittaminen alueelle ja pakottaminen neuvottelemaan. Sarmat ei pysty tähän - se on erittäin vaarallinen jopa yhdellä laukaisulla, koska se voi aiheuttaa "vasteen" "Gopo-graniittiin valettu" Zircon ei yleensä ole selvää, mihin se pystyy ja mitä se on. Ja se on varmasti kallista hajottaa sadoittain. Ja tehosteen saavuttamiseksi tarvitset vähintään kymmeniä tarkkoja osumia.
  • Teaser Offline-tilassa Teaser
    Teaser (Basilika) 26. tammikuuta 2022 klo 04
    +2
    Meidän on harkittava TB-7:n tuotannon jatkamista - se oli siisti auto! Katto - alle 10 kilometriä, pommikuorma - 4 tonnia!
    Mikä on ominaista: nousi ja laskeutui maahan!
    1. Marzhetskiy RћRЅR "P ° P № RЅ Marzhetskiy
      Marzhetskiy (Sergey) 26. tammikuuta 2022 klo 11
      -1
      Vitsailetko noin?
  • Sapsan136 Offline-tilassa Sapsan136
    Sapsan136 (Aleksanteri) 26. tammikuuta 2022 klo 09
    +2
    Itse asiassa ei ole mitään järkeä jatkaa Tu-22M3:n tuotantoa, koska Tu-22M4-projekti oli valmis Neuvostoliitossa, eikä idea ole huono, varsinkin jos palautat ilmatankkausjärjestelmät heille
    1. Marzhetskiy RћRЅR "P ° P № RЅ Marzhetskiy
      Marzhetskiy (Sergey) 26. tammikuuta 2022 klo 10
      0
      Kyllä, se on käytännöllisempi kuin tukikohta Venezuelassa.

      - Tu-22M4 / tuote 45-04 - BACKFIRE-C mod. (1991) - Tu-22M3:n modernisointi uusien NK-32-moottoreiden asennuksella (oletettavasti) ja moottorin ilmanottoaukkojen muutoksella (lisäilmanottoläppien lukumäärää lisättiin). On näyttöä testauksesta tai jopa uuden muunnelman saapumisesta ilmavoimiin vuonna 1991 (?). myös osassa lähteistä on ilmoitettu, että tämä modifikaatio oli massatuotettu (esim. katso Ganin). Vahvistamattomien tietojen (Bargatinov) mukaan yksi Tu-22M3-kone muutettiin NK-32-moottoreiksi, mutta koneeseen asennettavia moottoreita ei koskaan toimitettu. Ehkä se on Tu-22M4, joka on tarkoitettu. Nimi BACKFIRE-C mod. epävirallinen. Vuodesta 2012 lähtien lentokone, jossa on Tu-22M4-merkit ja peränumero 4504, on DA-museossa Dyagilevossa (Ryazan).

      Itse asiassa tämä on modernisoitu Carcass NK-32 (02) -moottoreilla, josta puhumme.
      1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
        tykkimies (tykkimies kaivosmies) 26. tammikuuta 2022 klo 11
        -3
        Brittiläiset tukikohdat (Akrotiri, Dekelia) tai amerikkalaiset (Okinawa, Ramstein). Kun valtio, sen erikoispalvelut, asevoimat ovat täysin hallinnassa. He tekevät tämän vähemmällä turvallisuuteen ja puolustukseen
        paikalliset vasallit Tai Neuvostoliiton termein (Vlora, Mogadishu, Alescandia) lähtö paikallisten ensimmäisestä mielijohteesta.
  • AC130 taistelulaiva Offline-tilassa AC130 taistelulaiva
    AC130 taistelulaiva (Gennady) 26. tammikuuta 2022 klo 17
    0
    Kukaan ei jatka tuotantoa. Venäjällä on Su34, jonka hyötykuorma ja kantama on lähes sama kuin Tu22m3, mutta Naton tutkan massa ja piste on puolet pienempi. Kerran 70-luvulla, kunnes B1b luotiin, sen markkinarako Yhdysvaltain ilmavoimissa oli täydellisesti FB111:n käytössä.
  • Teaser Offline-tilassa Teaser
    Teaser (Basilika) 26. tammikuuta 2022 klo 19
    +1
    Lainaus: Marzhetsky
    Vitsailetko noin?

    - Tietysti. 50 vuoden takaisen kehityksen toistaminen tänään on tragedia maalle. Mutta jos samaan aikaan heilautat nyrkkejäsi ja uhkaat "repäistä Naton Britannian lippuun", mitä se on? Hulluus?!
    Toveri Xi Jinping voi auttaa kriittisellä hetkellä, tai ehkä hän voi odottaa ...
  • Rishat Sadrtdinov Offline-tilassa Rishat Sadrtdinov
    Rishat Sadrtdinov (Rishat Sadrtdinov) 27. tammikuuta 2022 klo 11
    0
    Tu - 22M4 on välttämätön, koska niitä ei voi korvata millään, tarvitaan pitkän kantaman ohjusten kantaja
  • Andrey S Offline-tilassa Andrey S
    Andrey S (Andrey S) 27. tammikuuta 2022 klo 14
    0
    Lainaus käyttäjältä: gunnerminer
    Sekä niitä että muita, varsinkin ulkomaisilla passilla.

    tietysti päiväkoti lähti kävelylle :) ... Adyu, kulta, sinun täytyy vielä leikkiä ja leikkiä hiekkalaatikossa ...
    1. tykkimies Offline-tilassa tykkimies
      tykkimies (tykkimies kaivosmies) 27. tammikuuta 2022 klo 16
      -4
      Esimerkiksi Roman Abramovitšista tuli hiljattain Portugalin kansalainen.
  • Michael1950 Offline-tilassa Michael1950
    Michael1950 (Michael) 29. tammikuuta 2022 klo 17
    -1
    Lainaus: Puoli vuosisataa ja puoli
    Lainaus: Marzhetsky
    Näköjään kirjoitin saman

    lähes. Ensinnäkin taisteluajoneuvot on saatettava ehdottoman taisteluvalmiiseen tilaan, palautettava alukseen irrotetut polttoaineen tankkaussauvat miellyttääksemme "kumppaneitamme" ...

    - Tanko asetetaan yhteen Tu-22M3:een puolessatoista tunnissa ...
  • AC130 taistelulaiva Offline-tilassa AC130 taistelulaiva
    AC130 taistelulaiva (Gennady) 5. helmikuuta 2022 klo 18
    0
    Il ja Tu eivät luoneet sotilaallisesti mitään uutta 30 vuoteen. Minun täytyy saada se ulos pölyisestä 70-luvun lopun kehityskaappista
  • Pacer Offline-tilassa Pacer
    Pacer (Pacer) 7. helmikuuta 2022 klo 18
    -1
    Tu-22M3 voi kuljettaa kaikentyyppisiä ilmasta laukaistavia risteilyohjuksia: Kh-55, Kh-555, Kh-32, Kh-101/102, sekä lupaavia - Kinzhal, GZUR ja Kh-50.

    Jos et maksaisi, ystäväni, näistä aiheista, silität, eikä kukaan herjaisi "devialaisten kotiäitien" maailmaasi kiusata


    https://glav.su/forum/5/2015?page=2151
  • sivustakatsoja Offline-tilassa sivustakatsoja
    sivustakatsoja (Syytön) 8. helmikuuta 2022 klo 16
    -2
    Tänään, kun Kreml siirtyi ensimmäisen kerran suoraan ja avoimeen yhteenottoon lännen kanssa

    Se siitä. Kreml on siirtynyt yhteenottoon lännen kanssa.