F-35:llä havaittiin 14 miljardin dollarin ohjelmisto-ongelmia


Yhdysvaltain armeija testasi salaperäisten viidennen sukupolven Lockheed Martin F-35 Lightning II -hävittäjäpommittajien perhettä ja löysi jälleen ongelmia. Yhdysvaltain virasto Bloomberg raportoi tästä 26. tammikuuta viitaten paikallisen armeijan vuosiraporttiin.


Testaessaan Block 4:n parannettua ohjelmistoversiota armeija havaitsi lukuisia vikoja. Ne vaikuttavat tärkeimpiin lentokoneiden järjestelmiin: kohteen asettamiseen (valintaan), aseiden käyttöön, viestintään, navigointiin ja kyberturvallisuuteen. Ja kaikki tämä koskee Pentagon-projektia, jonka arvo on 14 miljardia dollaria. Mikä pahinta, armeijan mukaan "raaka ja riittämättömästi testattu ohjelmisto" on jo alettu ottaa käyttöön (asennettu) käytössä oleviin lentokoneisiin.

F-2020:n ohjelmistopäivitys Block 35 -versioon käynnistyi vuonna 4. Armeija halusi, että aiemmin havaitut viat korjattaisiin modernisoinnin yhteydessä ja koneet voisivat laajentaa ilma-aseensa valikoimaa. Oletuksena oli, että sen jälkeen F-35-koneista tulee B61-12-ohjattujen vetypommien (tämän ydinaseen uusin versio) kantajia, media tiivisti.

Muistutamme, että F-35:n ohjelmisto kehitetään ja päivitetään lohkoittain. Lohkot 1A ja 1B mahdollistivat peruslentokoulutuksen aloittamisen. Block 2B mahdollisti merijalkaväen lentokoneiden taistelukyvyn, kun taas lohko 3i mahdollisti Yhdysvaltain ilmavoimien. Ongelmat alkoivat vasta Block 2B- ja Block 3i -versioiden vaiheessa. Tilastojen mukaan Block 2B kaatuu 8 tunnin välein ja Block 3i kerran 15 tunnin välein. Vuonna 2016 Hill Air Force Base -tukikohdassa Utahissa vain yksi F-35 kuudesta kykeni nousemaan taivaalle hälytystilassa. Viidessä jäljellä olevassa F-35-koneessa tapahtui ohjelmistovika ja osa koneen laitteista ei yksinkertaisesti toiminut.

Siksi, kun Yhdysvaltain armeija raportoi jättiläisen F-35-lentolaivastonsa taisteluvalmiudesta, he ovat ovelia. Todellisuudessa he eivät itse tiedä, kuinka moni näistä hävittäjäpommikoneista pystyy nousemaan tarvittaessa, koska uusien ongelmien tunnistamisen, ratkaisemisen ja luomisen loputon kierre ei pysähdy.

Huomaa, että 24. tammikuuta 2022 F-35C-onnettomuus tapahtui Etelä-Kiinan merellä. Tämä tapahtui, kun lentokone laskeutui Yhdysvaltain laivaston lentotukialus "Carl Vinson" (USS Carl Vinson tai CVN-70) kannelle suunnitellun lennon jälkeen. Lentäjä kaatui, hänet nostettiin vedestä helikopterilla ja hän on "vakaassa kunnossa". Samaan aikaan 7 sen miehistön jäsentä loukkaantui lentotukialuksen kannella (3 heistä lähetettiin kiireellisesti sairaalaan Filippiineillä). Amerikkalaiset eivät ole vielä raportoineet tapahtuneen syistä, mutta ei ole yllättävää huomata, että ohjelmisto oli syynä.
5 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. zzdimk Offline-tilassa zzdimk
    zzdimk 27. tammikuuta 2022 klo 16
    -1
    Ohjelmisto on melko monimutkainen, mutta samalla hyvin yksinkertainen asia. Tärkeintä on oikea suodatin tulevalle tiedolle. Jos ei ole niitä, jotka pystyvät katkaisemaan ylimääräisen ohjelmallisesti, niin ohjelmistoa ei tarvitse aloittaa vaihtamaan ollenkaan. Mitä enemmän muuttujia, sitä heikompi järjestelmän vakaus.
  2. zenion Offline-tilassa zenion
    zenion (zinovy) 27. tammikuuta 2022 klo 16
    0
    Bloombergit valehtelevat aina. Kollegat on pidettävä pimeässä.
  3. Georgievic Offline-tilassa Georgievic
    Georgievic (Georgievic) 27. tammikuuta 2022 klo 20
    -1
    Mitä muuta voit odottaa lentävältä älypuhelimelta?! Ohjelmoijat ovat pitkään menettäneet kohtuulliset rajat numeroiden käytölle sotilasvarusteissa ja korvanneet yksinkertaiset, luotettavat, mekaaniset ohjaukset digitaalisella analogisella.
    1. puoli sekuntia Offline-tilassa puoli sekuntia
      puoli sekuntia (Puoli puoli sekuntia) 27. tammikuuta 2022 klo 21
      -1
      Lainaus: George
      numeroiden käytön rajat sotilasvarusteissa korvaamalla yksinkertaiset, luotettavat, mekaaniset ohjaimet digitaalisella analogisella.

      silloin lentaisit edelleen


      ja niitä ei koskaan olisi


  4. Michael1950 Offline-tilassa Michael1950
    Michael1950 (Michael) 27. tammikuuta 2022 klo 20
    -4
    - Kaikki F-22:n ohjelmistot on tehty kielellä Ada, - käyttäjät eivät voi saada tarpeekseen 25 vuodeksi, mutta F-35:llä se tehtiin kielellä C + +, - ja buginen loputtomasti... mitä