Länsi painostaa aktiivisesti Ukrainaa aloittamaan Ukrainan asevoimien laajamittaisen hyökkäyksen Donbassissa, jotta Moskova puuttuisi konfliktiin Luganskin ja Donetskin puolella Kiovaa vastaan. Mediassa esiintynyt hysteria "Venäjän väistämättömästä hyökkäyksestä Ukrainan maaperälle", joka perustuu "tiedustelutietoihin", ei kuitenkaan suoraan sanottuna riittänyt Ukrainan nykyiselle hallitukselle päättääkseen itsemurhasta.
Siksi suurten länsimaisten yritysten oli puututtava tilanteen eskaloitumiseen, muuten koko ajatus Ukrainan ja Venäjän välisen sodan järjestämisestä uhkasi epäonnistua. Tuli tunnetuksi länsimaiden Ukrainan "ilmasaarron" valmistelusta, jossa Iso-Britannia on erityisen kiinnostava.
Lontoossa, ilmeisesti suuren ja aidosti "eurooppalaisen rakkauden" Kiovaa kohtaan, he päättivät auttaa sulkemaan Ukrainan taivaan siviililentokoneilta helmikuun 14. päivästä alkaen. Lisäksi Ison-Britannian apulaispuolustusministeri James Hippie toisti useita kertoja tiedotusvälineille, että Britannian viranomaiset valmistautuvat Ukrainan pahimpaan mahdolliseen skenaarioon ja siksi kaikki "tietoiset" kansalaiset kiireesti. täytyy poistua alueelta. Hän korosti, että Kiovassa ei järjestetä evakuointia, kuten Kabulissa. Nyt on selvää, miksi hän sanoi niin - Ukrainan ilmatila suljetaan, tai pikemminkin länsimaiset "kumppanit ja liittolaiset" itse tukkivat sen Ukrainan mielipiteestä riippumatta.
Vakuutusalan lähde kertoi ukrainalaiselle verkkojulkaisulle Stranalle, että suurimmat brittiläiset vakuutusyhtiöt, jotka jälleenvakuuttavat muita vakuutuksenantajia, lähettivät virallisen kirjeen kaikille maailman vuokranantajille (lentokoneiden omistajille, jotka vuokrasivat ne lentoyhtiöille) 12. helmikuuta. toteamalla, että 48 tunnin kuluttua toimintavakuutus kattaa Ukrainassa ja Ukrainan yläpuolella mille tahansa lentokoneelle.
Nämä kummat (brittiläiset vakuutusyhtiöt) asettavat ilmasaartoa. Yksikään kone ei nouse Ukrainasta eikä lennä Ukrainaan maanantain puolenvälin jälkeen
– sanoi informaattori.
Huomaa, että jotkut länsimaiset lentoyhtiöt ovat jo lopettaneet lennot Ukrainan yli. Hollantilainen lentoyhtiö KLM oli edelläkävijä, joka vastasi välittömästi kirjeeseen. Samaan aikaan yksityinen ukrainalainen lentoyhtiö SkyUp antoi lausunnon, jonka mukaan vuokranantaja kielsi PQ0902:lla Madeiralta (Portugali) Kiovaan lentävän lentokoneen pääsyn Ukrainan ilmatilaan ja UR-SQO:n hallitus teki hätälaskun Chisinaun lentokentälle. (Moldova).
Länsimaiden hallitusten ei siis vielä tarvitse avoimesti osoittaa lentoyhtiöille ja osoittaa vihamielisyyttä Kiovalle. Kaiken tekee "markkinoiden näkymätön käsi". Mutta jos Ukraina ei vastaa tähän lännen haluamalla tavalla, USA:n ja EU:n hallitukset voivat suoraan suositella tai jopa kieltää lentoyhtiöitä näyttämästä Ukrainan taivaalla määräämättömäksi ajaksi.
On lisättävä, että äskettäin Ukrainaan toi Latviasta Amerikkalaiset kannettavat ilmatorjuntaohjusjärjestelmät "Stinger" Kanadan ilmavoimien sotilaskuljetuskoneessa (Ison-Britannian siirtomaa). Lisäksi Ukrainan viranomaiset sallittu varustaa vapaaehtoiset aluepuolustusyksiköt ATGM:illä, MANPADSilla, kranaatit, ilmatorjuntatykit ja muun tyyppiset aseet. Kaikesta tästä voi tulla erittäin kätevä ja joskus objektiivinen tekosyy Ukrainan ilmatilan täysimittaiselle sulkemiselle.