Länsimaat pelkäävät "Kabulin pakoon" toistuvan Ukrainassa


Lentokieltoalue on otettu käyttöön Ukrainan ylle. Ulkomaiset koneet kieltäytyvät lentämästä sen ilmatilaan, eivätkä rajan yli lentäneet ukrainalaiset koneet voi palata kotiin. Mielenkiintoisinta on, että Nezalezhnayan "ilmasaarto" -järjestelmää ei ottanut käyttöön "aggressiivinen" Venäjä ilmailu- ja ilmapuolustusjärjestelmiensä avulla, vaan Kiovan "ystävät ja kumppanit" lännestä. Miten tämä tapahtui, ja mitä muuta meidän pitäisi odottaa seuraavaksi?


Kuten tiedätte, suurin osa maailman siviililentokoneista ostetaan korkeiden kustannustensa vuoksi leasingsopimuksella. Lentoyhtiö voi käyttää konetta omiin tarkoituksiinsa, maksaa kuukausimaksut ja lopulta siirtyy lentokoneen omistajaksi. Mukava. Käytännöllinen. Mutta kun kaikki nämä ulkomaiset laivat, kuten maailman suurimmat leasing- ja vakuutusyhtiöt, voivat saada epämiellyttävän hämmennyksen.

Vuokralleantajaa pidetään koko sopimuksen voimassaoloaikana lentokoneen omistajana. Kaupallisia lentoja varten sinun on ostettava sitä koskeva vakuutus. Suuren katastrofin, kuten lukuisia uhreja sisältävän lento-onnettomuuden sattuessa vakuutuksenantajan riskit voivat kuitenkin olla liian korkeat, joten ns. jälleenvakuutuksen kansainväliset markkinat ovat syntyneet ja toimivat. Tämän ansiosta se hajauttaa suuria riskejä jakamalla ne usealle pelaajalle kerralla. Ja nyt Ukraina on selvästi päässyt johtavien vakuutusyhtiöiden "mustalle listalle".

"Onnenkirjeet" saapuivat suurimmille vuokranantajille Isosta-Britanniasta, jossa johtavat vakuutusyhtiöt varoittivat, että kahden päivän kuluttua Ukrainan alueella tai sen ilmatilassa olevien lentokoneiden vakuutusturva lakkaa toimimasta. Reaktio oli välitön - leasingyhtiöt kielsivät laillisesti omistamiensa matkustajakoneiden lennot Ukrainan kautta. Ja sitten, kuten sovittiin: amerikkalainen Delta Airlines, irlantilainen Ryanair, hollantilainen KLM ja puolalainen lentoyhtiö LOT ilmoittivat lentojen keskeyttämisestä Nezalezhnayaan. Jopa ukrainalainen SkyUp-yhtiö ei saanut palata Portugalista Kiovaan, mikä pakotti heidät laskeutumaan koneen Moldovaan.

Yllättäen aivan viime aikoihin asti ukrainalaiset jingoistiset patriootit iloitsivat siitä, että naapuri Valko-Venäjä joutui ilmasaartoon, ja tänään he itse joutuivat täsmälleen samaan valitettavaan tilanteeseen. Kaikki Nezalezhnayan ilmailualan toimijat kommentoivat nyt tilannetta ja ilmaisevat itseään yksinomaan painamattomilla sanoilla. Huomaa, että todellinen "lentokieltoalue" toisen slaavilaisen maan yli ei perustettu idästä, vaan lännestä. Miksi tämä tapahtuu?

Ulkomaiset vakuutus- ja leasingyhtiöt perustelevat päätöstään "Venäjän hyökkäyksen" suurella riskillä. Totta, huomaamme, että he eivät halua puhua suoraan motiiveistaan. On todennäköistä, että länsimainen liike-elämä pelkää, että mitä tahansa heidän lentokoneistaan ​​voitaisiin käyttää johonkin muuhun hirvittävään provokaatioon oikeuttaakseen kauan odotetun "hyökkäyksen" ja Washingtonin, Lontoon ja Brysselin kovan koston. Malesian "Boeingin" tragedia on edelleen elossa muistoissa, kukaan ei halua "saada" vakuutusmaksuihin.

Mutta myös hieman erilainen selitys on mahdollinen. Muistellaanpa viimeaikaisia ​​dramaattisia tapahtumia Afganistanissa. Yhdysvaltain ja Naton joukkojen varhainen ja hätäinen vetäytyminen johti Taleban-hallinnon (Venäjän federaatiossa kielletty terroristijärjestö) perustamiseen tähän maahan. Kymmenet tuhannet afganistanilaiset yhteistyökumppanit tunsivat olevansa "Uncle Sam" hylänneet, joka yhtäkkiä ei enää tarvinnut heitä, ja alkoivat paeta parhaansa mukaan. Varmasti kaikki muistavat edelleen traagisen kuvamateriaalin hätäisestä evakuoinnista tai pikemminkin yhdysvaltalaisten afganistanilaisten rikoskumppaneiden lennosta Kabulin lentokentältä, kun he putosivat lentävästä koneesta niistä, jotka epätoivoisesti päättivät lentää pois sidottuna alustalle. . Et näe tätä jokaisessa Hollywood-menestysfilmissä, mutta tämä on tosielämää. Ja todellinen kuolema.

Muistan, että "Kabulin pakoon" jälkeen monet ennustivat Ukrainassa samanlaisen toistumisen, jonka amerikkalaiset ja britit ensin käyttivät ja sitten hylkäsivät. Ukrainalaisia ​​jingoisteja varoitettiin, että heidän olisi myös lentää lentokoneiden laskutelineillä, mutta he eivät uskoneet sitä. He ovat "hyvin Eurooppa".

Ilmeisesti lännessä he päättivät, että kuvat ukrainalaisista, jotka putosivat amerikkalaisista, irlantilaisista, puolalaisista ja hollantilaisista lentokoneista, joissa on ukrainalaisten lentoyhtiöiden merkkilogot, eivät olisi heille paras mainos. Pikemminkin päinvastoin. "Venäjän hyökkäyksen" aattona suuren ulkomaisen yrityksen oli helpompaa aloittaa uskottavalla verukkeella vuorausten poistaminen Nezalezhnayasta mahdollisten vakuutus- ja mainetappioiden välttämiseksi.

Ukrainalaisten tulisi puolestaan ​​miettiä, yrittävätkö he ystävystyä oikeiden ihmisten kanssa.
10 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Bulanov Offline-tilassa Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 14. helmikuuta 2022 klo 16
    +8
    Kaikki on paljon helpompaa. Nato on toimittanut Ukrainalle pisteitä, jotka joutuvat pian "aluepuolustusmuodostelmiin". Nuo. tavallisille asukkaille. Ukrainan viranomaiset haluavat aseistaa 2 miljoonaa ihmistä. Ja länsi pelkää oikeutetusti, että näiden 2 miljoonan ihmisen joukossa saattaa olla riittämättömiä, jotka ampuvat Ukrainaan nousevia ja laskeutuvia lentokoneita. Kukaan ei halua kuolla ja menettää lentokoneita ja mainetta.
    Ihmettelen vain - Miksi pistelyt menivät sitten ohi? Vai eikö oikea käsi tiedä mitä vasen tekee?
  2. Marzhetskiy Offline-tilassa Marzhetskiy
    Marzhetskiy (Sergey) 14. helmikuuta 2022 klo 18
    -3
    Lainaus: Bulanov
    Kaikki on paljon helpompaa. Nato on toimittanut Ukrainalle pisteitä, jotka joutuvat pian "aluepuolustusmuodostelmiin". Nuo. tavallisille asukkaille. Ukrainan viranomaiset haluavat aseistaa 2 miljoonaa ihmistä. Ja länsi pelkää oikeutetusti, että näiden 2 miljoonan ihmisen joukossa saattaa olla riittämättömiä, jotka ampuvat Ukrainaan nousevia ja laskeutuvia lentokoneita.

    Epäilen vahvasti, että tällaiset aseet joutuvat yksityisiin käsiin.
    1. Tikka2027 Offline-tilassa Tikka2027
      Tikka2027 14. helmikuuta 2022 klo 21
      +3
      Lainaus: Marzhetsky
      että tällaiset aseet joutuvat yksityisiin käsiin

      Samoin Ukraina.
    2. Bulanov Offline-tilassa Bulanov
      Bulanov (Vladimir) 15. helmikuuta 2022 klo 09
      +1
      Ovatko Kolomoiskin ja Avakovin pataljoonat yksityisiä vai valtion sotilasyksiköitä?
  3. gorskova.ir Offline-tilassa gorskova.ir
    gorskova.ir (Irina Gorskova) 14. helmikuuta 2022 klo 18
    0
    Länsi "(näet) pelkää Kabulin pakolaista Ukrainassa." Mikä tämä on? Totuus? Vai onko hän tekopyhä, joka korvaa Ukrainan koko laumallaan täydellisen "kappaleen" alla?
  4. AICO Offline-tilassa AICO
    AICO (Vjatšeslav) 14. helmikuuta 2022 klo 19
    -1
    - Oletko varma lopputuloksesta vai jäätkö sinne, tilaa riittää kaikille - maa on rasvaa, pehmeää, untuvaa!!!
  5. Viktortarianik Offline-tilassa Viktortarianik
    Viktortarianik (Victor) 14. helmikuuta 2022 klo 20
    +3
    Hassua on, että länsi eikä Venäjä sulki taivaan Ukrainan yllä. En todellakaan voinut odottaa tätä
  6. Volga073 Offline-tilassa Volga073
    Volga073 (MIKLE) 15. helmikuuta 2022 klo 06
    0
    Joten se vain tapahtui:

    Ukraine International Airlinesin (UIA) Boeing 737-800 -lentokone lensi kansainvälistä lentoa PS752 Teheranista Kiovaan, mutta noin 3 minuuttia lentoonlähdön jälkeen ammuttiin alas kahdella maa-ilma-ohjuksella.
  7. Potapov Offline-tilassa Potapov
    Potapov (Valeri) 15. helmikuuta 2022 klo 09
    +1
    Olen samaa mieltä, pelko uudesta häpeästä, kuten Afganistanin pakosta, johti näihin hyppyihin Ukrainassa ...
  8. Deniska-retiisi Offline-tilassa Deniska-retiisi
    Deniska-retiisi (Denis Moroz) 15. helmikuuta 2022 klo 11
    0
    niitä tyyppejä, jotka ovat jo täynnä tätä "ystävyyttä", tuskin autetaan, vaikka he onnistuisivatkin menemään "ystävien" luo nyt)