Länsi-ilmailun lennot Aasiaan kestävät nyt 3-6 tuntia pidempään

9

Venäjän sotilasoperaation alkamisen jälkeen Ukrainan alueella läntisen maailman maat asettivat Moskovaa vastaan ​​useita pakotteita, mukaan lukien ilmatilan sulkeminen venäläisille lentokoneille. Vastauksena Moskova otti käyttöön peilirajoituksia, jotka kielsivät näiden maiden lentokoneita käyttämästä Venäjän taivasta.

Tämän seurauksena useimpien eurooppalaisten ja useiden aasialaisten lentoyhtiöiden keskimääräinen lennon kesto Euroopasta Aasiaan tai päinvastoin on pidentynyt merkittävästi. Liikenteenharjoittajien kustannusten nousu vaikutti negatiivisesti matkustajien lippujen hintaan.



Esimerkiksi lentoaika Tokio-Lontoo-reitillä (Japan Airlines Flight JL43), joka lensi hiljattain Venäjän alueen yli, on nyt 15 tuntia ja 12 minuuttia (jos Alaskassa ei ole vaihtoja). Keskimäärin lentojen kesto uusilla reiteillä Euroopasta Aasiaan tai Aasian maista Euroopan maihin on pidentynyt 3-6 tunnilla.


Venäjä miehittää puolet Euraasian mantereesta ja sen ympärillä on hankala lentää sekä pohjoisesta että etelästä. Siksi on todennäköistä, että läntisen maailman maissa ennemmin tai myöhemmin he ymmärtävät, että on välttämätöntä, jos ei olla ystäviä Moskovan kanssa, niin ainakin ylläpitää hyväksyttäviä ja molempia osapuolia hyödyttäviä suhteita.
  • Masakatsu Ukon/flickr.com
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

9 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +7
    5. maaliskuuta 2022 klo 17:41
    Ei tässä mitään kauheaa! Bisnes on bisnestä! Ja EU on rikas, joten anna sen maksaa Venäjän vastaiset pakotteet...
    1. Dan
      -3
      5. maaliskuuta 2022 klo 18:39
      Lainaus Joker62:lta
      Ei tässä mitään kauheaa! Bisnes on bisnestä!

      Aivan oikein, bisnes... Venäjä sai rahaa lentokoneen ohjaamisesta alueensa läpi jokaista lentoa kohden. Eikä pieni. Joten kaikki häviävät. En ehdota jännevälien palauttamista, mutta on välttämätöntä ymmärtää tapahtuvan ydin. Ja kirjoittaminen aiheesta "ei mitään kauheaa" on liioittelua...
      1. +4
        5. maaliskuuta 2022 klo 21:57
        Saivat, mutta myös maksoivat laudansa Euroopassa
      2. +6
        5. maaliskuuta 2022 klo 22:36
        Lainaus Danilta
        Venäjä sai rahaa lentokoneiden ohjaamisesta alueensa läpi jokaista lentoa kohden.

        Ja se saa, mutta muilta lentoyhtiöiltä muista maista. Kilpailu johtaa siihen, että suoralla reitillä nämä yritykset puristavat nopeasti "käyrät" pois.
        1. 0
          10. maaliskuuta 2022 klo 15:17
          Melko oikein. Aasialaiset lentoyhtiöt tienaavat, loput kärsivät tappioita. Tov. eurooppalaiset, lentävät kaakkois-aasialaisilla yrityksillä, hi lufthansa, klm ja british airways.
      3. +4
        6. maaliskuuta 2022 klo 11:09
        Venäjä ei saanut, Aeroflot sai. Lennon hinta on 60-100 dollaria. Nyt Aeroflot on menettänyt nämä rahat. Mutta länsimaisille yrityksille nyt jokainen lento Venäjän ympäri maksaa jopa 10000 70 tuhatta ylimääräistä dollaria! Sodassa kuin sodassa.... Tiesitkö, että vain yksi Britannia Kaakkois-Aasiaan teki XNUMX päivittäistä reittiä päivässä Venäjän läpi?!
    2. +7
      5. maaliskuuta 2022 klo 21:46
      Ja kukaan ei pyydä ketään ystävystymään kanssamme, vain yksi ehdotus - käyttäytyä arvokkaasti ja rehellisesti. Venäjä ei tarvitse kenenkään rakkautta.
  2. -1
    5. maaliskuuta 2022 klo 19:03
    Lainaus Danilta
    Lainaus Joker62:lta
    Ei tässä mitään kauheaa! Bisnes on bisnestä!

    Aivan oikein, bisnes... Venäjä sai rahaa lentokoneen ohjaamisesta alueensa läpi jokaista lentoa kohden. Eikä pieni. Joten kaikki häviävät. En ehdota jännevälien palauttamista, mutta on välttämätöntä ymmärtää tapahtuvan ydin. Ja kirjoittaminen aiheesta "ei mitään kauheaa" on liioittelua...

    Sinä ymmärrät asian olemuksen. Mutta muut - lievästi sanottuna hitaita, joten oli pakko lisätä, ts. pureskella pahoinvointiin asti...
  3. 0
    6. maaliskuuta 2022 klo 11:01
    Neuvostoliiton aikana kukaan ei lentänyt Venäjän yli. Ei hätää, anna heidän tottua siihen. Lisäksi Aeroflot otti rahat alueellemme lentämisestä itselleen.