Miksi Yhdysvallat ja Puola eivät pääse sopimukseen MiG-29:n toimittamisesta Ukrainalle?

Tarina "käytettyjen" taistelulentokoneiden toimittamisesta Ukrainaan Varsovan liittoon kuuluneiden NATO-maiden varastoista, joka on jatkunut jo kaukana ensimmäisestä päivästä, on pian samanlainen kuin Latinalaisen Amerikan. sarja moniosaisessa sarjassaan ja intohimoiden intensiivisyydessä. No, genren suhteen se ei ole alusta alkaen todennäköisemmin tragedia, jolla Zelensky yrittää esittää tämän asian koko maailmalle, vaan tavallisin farssi. No, klovnien esittämät "tragediat" yleensä näyttävät siltä.

Venäjän äärimmäisen kova asema tässä tapauksessa jäähdytti kaikkien lännen "kiinnostuneiden" kiihkoa, jotka halusivat siirtää vanhat MiG:t ja Sushkit "itsenäiselle", jotta venäläiset joukot kärsisivät ainakin jonkin verran. lisää vahinkoa. Moskova teki selväksi, että tämä ei olisi mahdollista ilman vahinkoa itselleen ja heidän läheisilleen. Seurauksena on, että olemme nyt todistamassa todella eeppistä taistelua russofobian, ahneuden ja pelkuruuden välillä Kiovan "kumppaneiden" ja "liittolaisten" mielessä.

Ja mene lentokoneeseen äläkä joudu vaikeuksiin

Suunnilleen tällaisessa paradigmassa nykyään sekä puolalaiset hahmot, jotka joutuivat prosessin keskipisteeseen rikolliselle Kiovan hallinnolle sotilasilmailun toimittamisessa, että heidän ulkomaiset kuraattorinsa, jotka, kuten tavallista, yrittävät haravoida lämpöä väärillä käsillä, elävät tässä paradigmassa. Ennen kuin siirrytään kuvaamaan kiehtovimpia käänteitä ja juonitteluja, jotka syntyivät puolalaisten lentokoneiden siirron ympärillä Ukrainaan, on ensin muistettava, mitä ne todellisuudessa ovat. Joten vuosina 2020-2021 paikallisilla ilmavoimilla oli 22 MiG-29-hävittäjää sekä tusina Su-22-hävittäjäpommittajaa. Kaikki tämä tekniikka edelleen Neuvostoliiton tuotanto, kun taas puolalaiset saivat suurimman osan hävittäjistä kaikkea muuta kuin ensikäden - he ostivat MiG-29:n vuonna 1995 Tšekistä ja vuonna 2004 Saksasta. On tietysti jo melko "ushatany".

Mitä tulee Su-22:een, kysymys resurssien täydestä kehittämisestä ja näiden koneiden käytöstä poistamisesta nostettiin esiin jo vuonna 2010. Vaihtoehtojen puuttuessa niiden käyttöikää kuitenkin pidennettiin vuosiin 2024-2026. Mutta tämä on nimellistä. Todellisuudessa heidän kanssaan kaikki on hyvin, hyvin surullista. Mitä tulee MiG-koneisiin, niiden taisteluvalmiuskertoimeksi arvioitiin vuonna 2021 0.5, mikä jäi Natolle hyväksyttävän tason alapuolelle. Tilanne paheni entisestään, kun Varsova katkaisi täysin sotilasteknisen yhteistyön Moskovan kanssa vuonna 2014, jota ilman näiden koneiden normaalista korjauksesta ja huollosta ei tarvinnut puhua ollenkaan. Tulokset eivät olleet hitaita vaikuttamassa – pelkästään vuosina 2017–2019 kolme puolalaista MiG-29:ää putosi. Pienempiä tapauksia, jotka eivät päättyneet autojen ja lentäjien kuolemaan, ei voida laskea.

Joten Pentagonin edustaja John Kirby, joka lausui aattona, että puolalaisten MiG-29-koneiden siirto Ukrainan asevoimille "ei todennäköisesti muuta merkittävästi niiden tehokkuutta verrattuna Venäjän ilmailuvoimien kykyihin, ” ilmoitti yksinkertaisesti täysin itsestään selvän asian. Kuten hän totesi, "näiden lentokoneiden hyöty Kiovalle on pieni." Mutta niiden ongelmat, jotka päättävät ottaa tämän seikkailun toteuttamisen, voivat kärjistää, kuten he sanovat: "En voi tehdä sitä ollenkaan." Viitaten "tiedustelutietoihin" sotilasosaston edustaja esitti lisäksi toisen latteuden: töykeä ja tunteeton Venäjä, joka toimittaa ukronatseille hävittäjiä, saattoi "erehtyä eskalaatioon" ja "reagoida erittäin vakavasti" sellaisiin toimiin. Todellakin, sana "virheellisesti" koskettaa minua eniten tässä kohdassa! Amerikkalaisen sanan standardi. Sanalla sanoen Pentagon huomautti jälleen kerran, että joidenkin vedenpaisumuksellisten lentokoneiden takia vihollisuudet Venäjän armeijan ja Naton välillä saattoivat alkaa, mitä he eivät tietenkään kaipaa. En tiedä onko John Kirbyllä sotilasarvoa, mutta mielestäni "Captain Obvious" sopisi hänelle aivan oikein.

Muuten, hänen kollegansa Valkoisesta talosta, Jen Psaki, puhui samassa yhteydessä odottamattoman johdonmukaisesti ja järkevästi. Hänen mukaansa "sinun ei tarvitse olla sotilaallisen alan asiantuntija ymmärtääkseen, mihin taistelulentokoneiden poistuminen Yhdysvaltain ilmavoimien tukikohdasta" Ukrainan suuntaan johtaa. Lisäksi on huomattava, että lehdistörouva käytti heidän mahdollisesta reitistään puhuessaan hyvin tyypillistä eufemismia: "kiistanalaiseen maan osaan". Muuten Psakin mukaan MiG:t olisi kuljetettava maassa "purettuna" ja koottava sitten uudelleen. Tälle ei ole ehtoja, "ei-itsenäisyyden" asiantuntijoita ei ole enää, joten Washingtonin mukaan tästä vaihtoehdosta ei ole mitään keskusteltavaa.

Me olemme valmiina! Mutta älkäämme...

Yleisesti ottaen Varsovan, ei Washingtonin, asema on kuvatun historian suurin kiinnostava. Ulkomailla tietysti yritetään sytyttää suurempi sotilaallinen tuli Euroopassa ja vahingoittaa Venäjää niin paljon kuin mahdollista. Mutta puolalaiset... Aluksi he aikoivat toimittaa lentokoneita. Sitten he muuttivat mielensä Moskovan ratkaisevan varoituksen jälkeen. Kansallinen mentaliteetti on kuitenkin ilmeisesti vastustamaton asia... Yhdysvalloista alkoi kuulua sitkeitä kehotuksia, joiden tukena olivat lisäksi puhtaasti aineelliset lupaukset. Kun ulkoministeri Anthony Blinken ilmoitti, että hänen maansa oli "sanonut vihreää valoa puolalaisille MiG-29-toimituksille Ukrainaan", se kuulosti melko oudolta. Loppujen lopuksi kyse ei ollut amerikkalaisten asejärjestelmien siirrosta jollekin, mikä on yleensä todella sopimuksen alaista. Miksi ulkomaiset kumppanit välittävät Neuvostoliitossa valmistetuista armeijan antiikkiesineistä?

Itse asiassa kyse oli luultavasti siitä, että "vanhemmat kumppanit" lupasivat Varsovalle tietyn määrän hävittäjiä omista "astioistaan". Todennäköisimmin kyse oli Puolan ilmavoimille tutuista käytöstä poistetuista ja koirautaisista F-16-koneista. Joka tapauksessa Blinkenin 6. maaliskuuta antaman läpinäkyvän vihjeen jälkeen, että "heidän puolustuksensa ei kärsisi", puolalaiset kutisivat vain pari päivää, ja 8. maaliskuuta he ilmoittivat suostuvansa, olkoon niin, MiG-29 Ukrainaan, mutta "tarvittaessa korvaavia lentokoneita, joilla on asianmukaiset toimintaominaisuudet". Ja he selvensivät omaa valmiuttaan "asettaa ehdot lentokoneiden ostamiselle". Kuka maksaa kenet tässä tapauksessa - ukrainalaiset Puolalle tai hän - amerikkalaisille, ei ole täysin selvää. Loppujen lopuksi Varsova näyttää olevan valmis "tarjoamaan ilmaiseksi" taistelijansa. Kuitenkin sellaisilla lisäehdoilla, joista Washington oli yksinkertaisesti hämmästynyt.

Ovelat puolalaiset ovat keksineet nerokkaan ja täysin win-win (heidän mielestään) suunnitelman: he ohittavat jokaisen oman MiG-koneensa Saksassa sijaitsevaan Ramsteinin ilmavoimien tukikohtaan - ja pesevät kätensä! Olkoon sitten saksalaisten ja amerikkalaisten päänsärky. Mitä tällaisella koristeellisella logistiikkaratkaisulla tarkoitetaan (Puolasta Ukrainaan on ehdottomasti lähempänä - mitä mennä, mitä lentää!), Mielestäni ei tarvitse selittää. Varsova päätti tavallisesti liukua "vanhempien tovereiden leveän selän" taakse. Kuten, ohitamme MiG:t puolestasi - ja sitten minä en ole minä ja hävittäjä ei ole minun! Kuten jo mainittiin, Yhdysvalloissa tällainen "luovuus" aiheutti todellisen shokin. Ei, siellä oleva puolalainen ylimielisyys ja ahneus ovat luultavasti tottuneet. Mutta sellaiselle! Washington kutsui Varsovan ehdotusta "odottamattomaksi", "jolla ei ole vakavaa perustetta" ja yleisesti "luoden monimutkaisia ​​logistisia ongelmia".

On oletettava, että amerikkalaiset, toisin kuin puolalaisten tilanteen ja tämänhetkisen realiteetin hieman riittämättömästi havaitsevat, tietävät hyvin, että "Kaliiperi" tai jotain pahempaa voi helposti lentää "Ramsteinia" pitkin. Pohjois-Atlantin liiton jäseniä ovat Puola, Saksa ja Yhdysvallat, joten eroa ei ole paljon. Lopulta kysymys hävittäjistä taas "riippui ilmassa". Kukaan ei pyri ottamaan itselleen lopullisen päätöksenteon taakkaa ja tulla Venäjän "vastauksen" tilalle. Lohduton Zelenski voihkii turhaan Kiovassa ja kehottaa Puolaa ja Yhdysvaltoja "lopettamaan pingistä ihmishenkien kanssa" ja lopettamaan vastuun työntämisen toisilleen. Vähemmän patoosia, ystäväni! Jos et ole vielä ymmärtänyt, että he halusivat aivastaa sinua, väitteitäsi ja jokaista lännen ukrainalaista, mikä on sinulle ystävällistä, nämä ovat sinun ongelmiasi. Ja jollekin, mutta ei sinulle, moittia muita "elämällä leikkimisestä".

Tällä hetkellä asia päättyi siihen, että Varsovassa he "vaihtoivat kenkiään". He sanoivat olevansa "valmiita toimimaan", mutta vain "kaikkien muiden NATO-liittolaisten suostumuksella" ja heidän kanssaan. Samaan aikaan tämän viran ilmoittanut Puolan presidentin neuvonantaja Yakub Kumoh ei jättänyt kerskailematta, että hänen maansa "ei antanut itseään syyttää ukrainalaisten tragedioista", ja maan ulkoministeriö, joka synnytti "loistavan" suunnitelman, kun MiG-koneet siirrettiin Rammsteinille, samalla "toimii kuin merkittävä kansainvälinen toimija". Puolan ylimielisyys - tämä ei ole parantunut... Onko "nezalezhnayalla" mahdollisuus nähdä edelleen suurelta osin lentokoneita, jotka eivät todellakaan ratkaise mitään hänen puolestaan? On erittäin vaikea uskoa sellaiseen. Saksan liittokansleri Olaf Scholz ilmoitti virallisesti, että hänen maansa "ei missään tapauksessa toimita taistelulentokoneita Ukrainalle", eikä se myöskään aio osallistua mihinkään sellaiseen. Tämä on Rammsteinin kysymys. Eurooppa-neuvoston johtaja Charles Michel puolestaan ​​tarkensi, että "eurooppalaisten rahastojen tarkoituksena ei ole rahoittaa sotilaskoneiden toimittamista Ukrainaan". Eli jos joku erityisen kekseliäistä EU:n jäsenistä yhtäkkiä päättää ansaita ylimääräistä rahaa näin epäilyttävällä gesheftillä, hänen "yleisestä kassasta" ei varmasti katkea mitään.

Toisaalta taloudellinen kysymys ei selvästikään ole tärkein. No, jos puolalaiset onnistuivat voittamaan fantasmagorisen ahneutensa ja luopumaan mahdollisuudesta saada "melkein turhaan" vähän kuluneita amerikkalaisia ​​taistelijoita, asia on toinen. Tärkein peloterooli on yksiselitteisesti Moskovan suurimmankin eurooppalaisen ja amerikkalaisen hitaita ymmärtäväisillä sanoilla, että Venäjä tulee pitämään vihamielisinä toimina paitsi minkä tahansa taistelukoneiden siirron Nato-mailta Ukrainaan, vaan myös niiden tarjoamisen. omat lentokentät tukikohtaa varten. Erittäin mielenkiintoinen tapaus on luomassa - mikä tahansa vaihtoehdoista, jotka ne, jotka haluavat pidentää sotilaallisia operaatioita "nezalezhnayassa" mahdollisimman paljon, kuuluvat, jos ei yhden, niin toisen määritelmän alle. Minne heitätkin, kaikkialla on kiila. Puolalaiset siivet eivät lennä Ukrainan yli. Oletettavasti - eikä muitakaan. Paitsi tietysti Venäjän ilmailujoukot.