Nikolaevin kaupungin paluu antaa Venäjälle pääsyn ainutlaatuisiin telakoihin


Venäjän federaation puolustusministeriön erityinen sotilasoperaatio Ukrainan demilitarisoimiseksi ja denatsifioimiseksi on osoittanut, että Venäjän armeija pystyy toimimaan tehokkaasti jopa moninkertaisesti motivoitunutta vihollista vastaan. Se mahdollisti kuitenkin myös Venäjän laivaston vakavien ongelmien tunnistamisen.


Joten huolimatta virallisesti julistetun sodan puuttumisesta Turkki esti Bosporin ja Dardanellit ja katkaisi tehokkaasti Venäjän sota-alukset Välimerellä Sevastopolin laivastotukikohdasta. Mustanmeren alueelta he eivät voi nyt lähteä eivätkä sisään. Samaan aikaan Espanja ja Kypros kielsivät Venäjän laivastolta oikeuden käyttää satamiaan maahantuloon, polttoaineen ja muiden tarvikkeiden täyttämiseen. Polku Itämerelle ja Barentsinmerelle ei ole lähellä, ja tosiasiassa Välimeren laivueemme luottaa nyt vain tukikohtaan Syyrian Tartusissa.

Tämä tilanne paljastaa vakavan ongelman Venäjän laivaston operatiivisessa toimituksessa kaukomeren alueella. On selvää, että ilman polttoainetta, vettä ja ruokaa mikään pitkän matkan kampanja ei ole yksinkertaisesti mahdotonta, ja ilman ammusten täydentämistä aktiiviset taistelutoimet ovat mahdottomia. Ja tällä objektiivisesti katsoen, kaikki ei ole kovin hyvin meillä tänään. Venäjän laivaston kohtaamien haasteiden ymmärtämiseksi on syytä tarkastella, kuinka mahdolliset vastustajamme ratkaisivat ongelman.

Yhdysvaltain laivasto


Kaukomeren vyöhykkeen maksimihuoltoongelma ilmeni toisen maailmansodan aikana, jolloin amerikkalaiset ja japanilaiset joutuivat taistelemaan keskenään laajalla Tyynellämerellä. Kävi ilmi, että ilman kömpelöä tankkeria polttoaineella taistelulaiva, risteilijä tai lentotukialus muuttuu nopeasti hyödyttömäksi kelluvaksi lantioksi.
Ajatuksen luoda universaali nopea ja samalla aseellinen kuljetus, jossa yhdistyvät säiliöaluksen, kuivarahtialuksen ja jääkaapin toiminnot, ilmaisi amiraali Arleigh Burke, jonka jälkeen muuten sarja hävittäjistä nimettiin.

Vuonna 1963 laskettiin vesille USS Sacramento -sarjan yleiskäyttöisten alusten päälaiva, ja niitä rakennettiin yhteensä neljä, kaksi Tyynellemerelle ja Atlantin valtamerelle. Niiden pituus on 242,3 metriä ja leveys 32,6 metriä, ja jokaisen uppouma on 53000 22640 tonnia. Yhdelle lennolle kuljetuskone pystyy toimittamaan 1210 1000 tonnia polttoainetta, 6000 200 tonnia makeaa vettä, XNUMX XNUMX tonnia ruokaa, XNUMX XNUMX tonnia ruokaa ja jopa XNUMX henkilöä. Lisäksi sen yhdelle kannelle voidaan järjestää retkeilysairaala. Samaan aikaan huoltoalukset eivät ole niin puolustuskyvyttömiä, sillä ne on varustettu Sea Sparrow -ohjuksilla ja kahdella Vulkan-Phalanx-ilmatorjuntatykillä.

Poikkeuksellisen hyödylliset huoltoalukset, jotka pystyvät lataamaan uudelleen liikkeellä vain 4 tunnissa ja mahdollistavat Yhdysvaltain laivaston suorittamisen laajan valikoiman tehtäviä kaukomerellä.

Neuvostoliiton ja Venäjän federaation laivasto


Viime vuosisadan 70-luvulla Neuvostoliiton laivaston tarpeisiin rakennettiin kuuden säiliöaluksen sarja projektista 1559-B "Sea Space". Niiden pituus oli 162,4 metriä ja leveys 21,4 metriä, ja niiden uppouma oli yhteensä 22 460 tonnia. Ne mahdollistivat polttoaineen, veden ja pienen kuivalastimäärän siirtämisen suoraan liikkeellä oleville sota-aluksille poikittaisella tavalla: 8250 tonnia polttoöljyä, 2050 tonnia dieselpolttoainetta, 1000 tonnia lentopolttoainetta, 1000 tonnia juomavettä , 450 tonnia kattilavettä, 250 tonnia voiteluöljyä ja 220 tonnia ruokaa ja kuivalastia.

Tämä oli erittäin suuri edistysaskel, joka laajensi Neuvostoliiton laivaston valmiuksia operaatioissa kaukomeren vyöhykkeellä. Kuudesta erikoistuneesta huoltoaluksesta vain kolme on edelleen käytössä - Dniester, Ivan Bubnov ja Boris Butoma. Jälkimmäinen muuten seurasi Tyynenmeren laivaston lippulaivaa, ohjusristeilijää "Varyag" ja BOD "Admiral Tributsia" siirtyessään Välimerelle, missä ne tällä hetkellä sijaitsevat.

Voit myös mainita Neuvostoliiton integroidun huoltoaluksen (KKS) hankkeessa 1833 "Berezina", joka otettiin käyttöön vuonna 1977. Sen pituus oli 209,6 metriä ja leveys 25,1 metriä, ja sen uppouma oli yhteensä 24565 2500 tonnia. Kuljettaja pystyi kuljettamaan laivaston tarpeisiin 1600 tonnia polttoainetta, 900 tonnia vettä ja 1000 tonnia kuivalastia. Samaan aikaan hän ei myöskään ollut puolustuskyvytön, sillä aluksella oli tykistölaitteistoja, RBU-2-2-raketinheittimiä, Osa-M-ilmapuolustusjärjestelmiä ja 27 Ka-XNUMX-helikopteria.

Valitettavasti meidän on pakko puhua hänestä menneisyydessä. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen kaukomeren alue ei kiinnostanut ketään. Ensin se poistettiin aseista ja muutettiin sitten kelluvaksi varastoksi. Tapaus päättyi luonnollisesti: vuonna 2002 Berezina lähetettiin romuksi Kiinaan.

Toisin sanoen itse asiassa koko Venäjän laivastolla, joka on jaettu viidelle merelle, on nykyään vain kolme ikää Project 1559-B "Sea Space" -tankkeria, jotka kykenevät suorittamaan nämä tehtävät. Ja nyt Ukrainassa alkaneen erikoissotilaallisen operaation vuoksi sota-aluksiltamme on evätty mahdollisuus saada toimituksia ulkomaisissa satamissa. Purjehtinut. Toisaalta tämä tilanne johtaa siihen johtopäätökseen, että on tarpeen luoda oma PMTO-verkosto ulkomaille. Toisaalta on ilmeistä, että on tarpeen aloittaa uusien erikoisalusten rakentaminen. Venäjän laivaston on nyt selvästi pakko toimia aktiivisemmin kaukaisilla meri- ja valtamerialueilla.

Mutta mihin ne rakentaa nyt, kun kaikki venäläiset telakat ovat täynnä tilauksia tulevina vuosina?

Projektin 1559-B "Sea Space" säiliöalukset rakennettiin aikoinaan Baltian telakalla, mutta projektin 1833 edistyneempi "Berezina" rakennettiin 61 Communardin mukaan nimettyyn laivanrakennustehtaan, nykyiseen Nikolaevin laivanrakennustehtaan. Siellä Nikolaevissa, laivanrakentajien kaupungissa, on myös Zorya-Mashproekt-yritys, joka valmistaa venäläisille fregateille suunniteltuja voimalaitoksia. Lisäksi siellä oli vuoteen 2021 asti Mustanmeren laivanrakennustehdas, jossa käynnistettiin Neuvostoliiton suurimmat alukset - lentokonetta kuljettavista risteilijöistä ja kuivarahtialuksista kelluviin telakoihin ja jäänmurtajiin.

Hyvällä tavalla Nikolaevin kaupunki, jonka alaisuudessa venäläiset joukot nyt sijaitsevat, olisi palautettava Moskovan vaikutuspiiriin ja saatettava se toimimaan Venäjän laivaston tarpeisiin. Nyt meillä on ainutlaatuinen tilaisuus korjata historiallinen epäoikeudenmukaisuus eduksemme. Nikolaevin telakoilla voidaan laskea ja rakentaa sotalaivoja, joista toistaiseksi voi vain haaveilla. Sen käyttämättä jättäminen olisi suuri virhe.
18 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. ᛟᛒᛟᛞᚱᛁᛏ ᚹᛖᚾᛞ (Sibiryak Pribaikalsky) 15. maaliskuuta 2022 klo 15:09
    + 16
    Kaikki Novorossija olisi palautettava Venäjän hallintaan hypoteettisella yhdistymisellä DPR:n ja LPR:n kanssa uusien tasavaltojen tai yhden Venäjän protektoraatin alaisen alueen puitteissa. Nämä maat ser. 18-luku annettiin Venäjälle kansainyhteisön ja Turkin kanssa käytyjen vuosisatoja kestäneiden sotien seurauksena. Siitä ei edes keskustella LAKI Venäjän alue, sen länsirajat Moldovan ja Romanian rajoihin saakka. Nikolaev, Krivoy Rog, Kramatorsk, Kherson, Odessa ja monet muut kaupungit ja kylät - Venäjän alue, aika.
    1. Sapsan136 Offline-tilassa Sapsan136
      Sapsan136 (Aleksanteri) 15. maaliskuuta 2022 klo 15:47
      +8
      Näiden alueiden tulisi olla osa RF-alueita. Nämä ovat Venäjän historiallisia maita ja on aika palauttaa ne Venäjän federaation lipun alla, emmekä pidätä kaikkia Venäjän federaatiossa, joilla on Venäjä kurkussa, rajat ovat auki, matkalaukku, rautatieasema ja ainakin Kanadaan...
    2. SanSanych_96 Offline-tilassa SanSanych_96
      SanSanych_96 (San Sanych) 16. maaliskuuta 2022 klo 18:23
      +1
      GDP sanoi noin dekommunisaatio
      Ja tämä tarkoittaa, että Venäjän historialliset maat palautetaan
  2. wolf46 Offline-tilassa wolf46
    wolf46 15. maaliskuuta 2022 klo 16:35
    +1
    Toistaiseksi vain Khersonin alue on kokonaan Venäjän federaation asevoimien hallinnassa.
  3. zloybond Offline-tilassa zloybond
    zloybond (arkkususi) 15. maaliskuuta 2022 klo 17:08
    +7
    Silloin Nikolaev muuttuu venäläiseksi kaupungiksi - silloin kannattaa puhua sen lataamisesta venäläisillä tilauksilla.Toistaiseksi puhutaan kaupungin ottamisesta, ja sitten horisontti on vielä sumuinen. Johto puhuu. se ei vie mitään pois... No, henkilökohtainen mielipiteeni on, että emme tarvitse puolitoimia. Ota - niin ota. muuten miksi vuodattaa sotilaan verta? Kerran he tulivat palauttamaan järjestystä - siis aivan loppuun asti, Venäjän maailman länsirajoille.
    1. Avarron Offline-tilassa Avarron
      Avarron (Sergey) 15. maaliskuuta 2022 klo 17:55
      +2
      Atlantin valtamerelle, mukaan lukien Englantiin. Niin kauan kuin tämä kloaka on olemassa, se pilaantuu jatkuvasti.
  4. Kommentti on poistettu.
  5. 123 Offline-tilassa 123
    123 (123) 15. maaliskuuta 2022 klo 18:06
    +4
    Gadyukinon kylässä sataa taas naurava

    Turkki esti Bosporin ja Dardanellit ja katkaisi tehokkaasti Venäjän sota-alukset Välimerellä Sevastopolin laivastotukikohdasta. Mustanmeren alueelta he eivät voi nyt lähteä eivätkä sisään.

    Ei ole selvää, mikä siellä oli estetty, tilanne on jotenkin mutainen. Se näyttää "neuvoteltavissa", molemmat osapuolet eivät pahenna. Mitä tekemistä tällä on huoltoalusten kanssa, ei ole täysin selvää. Loppujen lopuksi, jos salmet on mielestäsi suljettu, voit rakentaa Nikolaevissa vain Mustallemerelle.

    Toisin sanoen itse asiassa koko Venäjän laivastolla, joka on jaettu viidelle merelle, on nykyään vain kolme ikää Project 1559-B "Sea Space" -tankkeria, jotka kykenevät suorittamaan nämä tehtävät. Ja nyt Ukrainassa alkaneen erikoissotilaallisen operaation vuoksi sota-aluksiltamme on evätty mahdollisuus saada toimituksia ulkomaisissa satamissa. Purjehtinut. Toisaalta tämä tilanne johtaa siihen johtopäätökseen, että on tarpeen luoda oma PMTO-verkosto ulkomaille. Toisaalta on ilmeistä, että on tarpeen aloittaa uusien erikoisalusten rakentaminen. Venäjän laivaston on nyt selvästi pakko toimia aktiivisemmin kaukaisilla meri- ja valtamerialueilla.

    Tosiasia on, että he eivät odottaneet neuvoja, he alkoivat luoda tukikohtia ja rakentaa huoltoaluksia itse. Huoltoaluksia, säiliöaluksia, hydrografisia aluksia ja hinaajia rakennetaan jo. Esimerkiksi:

    Putin allekirjoitti määräyksen laivaston tukikeskuksen perustamisesta Sudaniin

    https://www.interfax.ru/russia/737364

    Tankkeri "Akademik Pashin" luovutettiin laivastolle, tämän projektin sarjaa on tarkoitus jatkaa.

    Puolustusministeriölle rakennetaan vielä kolme hankkeen 23130 keskikokoista meritankkeria

    https://sudostroenie.info/novosti/32643.html

    Pieni meritankkeri (MMT) projekti 03182 Kuvassa "vara-amiraali Paromov"


    Projekti 20360M projektin aseiden merikuljetuksia rakennetaan, huoltoalukset 23120 kuvassa "Elbrus"


    No, sen pitäisi palauttaa Nikolaevin kaupunki, jonka alla venäläiset joukot nyt seisovat, Moskovan vaikutuspiiriin ja saada se toimimaan Venäjän laivaston tarpeisiin. Nyt meillä on ainutlaatuinen tilaisuus korjata historiallinen epäoikeudenmukaisuus eduksemme. Nikolaevin telakoilla voidaan laskea ja rakentaa sotalaivoja, joista toistaiseksi voi vain haaveilla. Sen käyttämättä jättäminen olisi suuri virhe.

    Loppujen lopuksi meidän pitäisi ehkä lopettaa ilkeiden asioiden kirjoittaminen ja neuvoa hölynpölyä. Ymmärrätkö mitä kirjoitat? Se haisi Banderan propagandalta surullinen He sanovat, että hyökkääjät tulivat, vangittiin ja pakotettiin työskentelemään oman armeijansa hyväksi. Joo Lisäksi "vaikutusalue" on ulkomailla, laivaston laivojen rakentamisen aloittaminen uudelleen (ja ymmärtääkseni kirjoitat niistä, etkä vain tukialuksista) on joko tyhmyyttä tai sabotaasi. Pitääkö tuonnin korvausohjelmasta muistuttaa tehtaiden ja telakoiden jäämisen jälkeen ulkomaille? Selvitetty vain ja täällä taas? Tarjoudutko taas tanssimaan haravalla?
    1. Marzhetskiy Offline-tilassa Marzhetskiy
      Marzhetskiy (Sergey) 15. maaliskuuta 2022 klo 18:31
      -1
      Loppujen lopuksi meidän pitäisi ehkä lopettaa ilkeiden asioiden kirjoittaminen ja neuvoa hölynpölyä. Ymmärrätkö mitä kirjoitat? Se haisi Banderan propagandalta surullinen surullinen He sanovat, että hyökkääjät tulivat, vangitsivat ja pakottivat heidät työskentelemään oman armeijansa hyväksi.

      Kirjoitat täällä ikäviä ja typeriä asioita.
      Nikolaev, Odessa, Zaporozhye, Dnepropetrovsk, Kiova ja Kharkov ovat Venäjän kaupunkeja.
      Ja sinä olet tekopyhä ja periaatteeton opportunisti, jonka olemme jo pitkään vahvistaneet. hi

      Lisäksi "vaikutusalue" on ulkomailla, laivaston laivojen rakentamisen aloittaminen uudelleen (ja ymmärtääkseni kirjoitat niistä, etkä vain tukialuksista) on joko tyhmyyttä tai sabotaasi.

      Myös huoltoalukset kuuluvat laivastolle, jos mitään.
      Ulkomailla olla Nikolaev vai ei, juuri nyt päätetään. Jos hän jää ulkomaille, tämä päätös on tuhoisa.

      Pitääkö tuonnin korvausohjelmasta muistuttaa tehtaiden ja telakoiden jäämisen jälkeen ulkomaille? Selvitetty vain ja täällä taas? Tarjoudutko taas tanssimaan haravalla?

      Kyllä, kerro meille kuinka monta kaasuturbiinia ja vaihteistoa valmistamme vuodessa. Joo Kuinka monta laivaa odottaa voimalaitoksia. Haluaisin kuulla yksityiskohtia siitä, kuinka kaikki selvitettiin.

      P.S. kaikki luettelemasi huoltoalukset kuuluvat täysin eri luokkaan kuin mitä artikkelissa käsiteltiin, mitä tulee uppoumaan ja syöttöominaisuuksiin. Mutta sellaiset pienet asiat eivät häiritse "lukujamme". hyvä
      1. 123 Offline-tilassa 123
        123 (123) 15. maaliskuuta 2022 klo 19:45
        +1
        Kirjoitat täällä ikäviä ja typeriä asioita.
        Nikolaev, Odessa, Zaporozhye, Dnepropetrovsk, Kiova ja Kharkov ovat Venäjän kaupunkeja.
        Ja sinä olet tekopyhä ja periaatteeton opportunisti, jonka olemme jo pitkään vahvistaneet.

        Ja miksi määrittelet Venäjän kaupungit vaikutuspiiriin ja pakotat ne toimimaan?
        Kaksinaamainen ja tekopyhä asento. Mitä asensit sinne (keitä me olemme?) Se näyttää henkilökohtaisista ongelmistasi hi

        Myös huoltoalukset kuuluvat laivastolle, jos mitään.
        Ulkomailla olla Nikolaev vai ei, juuri nyt päätetään. Jos hän jää ulkomaille, tämä päätös on tuhoisa.

        Epäilemättä kuuluvat laivastolle. Näin Nikolaev päättää missä olla, ja sitten itse asiassa ajattelee laivanrakennusta. Toistaiseksi pidät sitä vain "vaikutusalueella" ja tarjoudut rakentamaan laivaston uudelleen ulkomaille.

        Kyllä, kerro meille kuinka monta kaasuturbiinia ja vaihteistoa valmistamme vuodessa. Kuinka monta laivaa odottaa voimalaitoksia. Haluaisin kuulla yksityiskohtia siitä, kuinka kaikki selvitettiin.

        Onko sinulla vaikeuksia löytää näitä tietoja itse? En sano määrällisesti, meidän on katsottava, mutta ehdottomasti enemmän kuin vuonna 2014 ja huomattavasti. Haluaisin kovasti kuulla, kuinka aiot välttää jatkossa toistoa tarjoten tanssia haravalla "vaikutuspiirin" tuotannon kanssa.

        kaikki luettelemasi huoltoalukset kuuluvat täysin eri luokkaan kuin mitä artikkelissa käsiteltiin, mitä tulee uppoumaan ja syöttöominaisuuksiin. Mutta sellaiset pienet asiat eivät häiritse "lukujamme".

        Kyllä, rakenteilla olevat laivat ovat pienempiä, mutta meillä on myös pienempi laivasto, vähemmän erityisen suuren uppoumaisia ​​aluksia. Ja Neuvostoliiton rakentamat alukset ovat edelleen käytössä. Kirjoitat itse...

        Kuudesta erikoistuneesta huoltoaluksesta vain kolme on edelleen käytössä.

        Kenelle aiot toimittaa, kun tarvitsit niin monta laivaa? Miksi paniikki? Uusien rakentaminen tulee synkronoida merivoimien alusten palkkasumman kasvun kanssa, muuten niille ei ole tarvetta.
  6. Jacques Sekavar Offline-tilassa Jacques Sekavar
    Jacques Sekavar (Jacques Sekavar) 15. maaliskuuta 2022 klo 19:39
    +1
    Nikolaevin kaupungin palauttaminen antaa Venäjälle pääsyn ainutlaatuisiin telakoihin edellyttäen, että Ukraina liittyy Venäjän federaatioon tai liittovaltioon, mutta Venäjän federaatio ei alun perin julistanut tällaista tavoitetta.
    Aluksi oli uhkavaatimus - laajentamatta jättäminen, ei-käyttöönotto, paluu vuoden 1997 rajoille
    Sitten vaatimukset pelkistettiin Ukrainan denatsifiointiin ja DPR:n, LPR:n ja Krimin tunnustamiseen.
    Neuvottelut Minskissä ovat käynnissä, mikä tarkoittaa, että lopullinen sopimus voi kääntää kaiken ylösalaisin.
  7. Igor Viktorovich Berdin Offline-tilassa Igor Viktorovich Berdin
    Igor Viktorovich Berdin 15. maaliskuuta 2022 klo 23:52
    +1
    Mitä se tarkoittaa, että emme ota pois???On tosiasia, että tämä alue kuului Venäjälle, se siirrettiin Neuvostoliiton aikana. Ukrainassa on dekommunisaatiolaki, joten noudata tätä lakia ....
  8. Rusa Offline-tilassa Rusa
    Rusa 16. maaliskuuta 2022 klo 04:19
    0
    Kirjoittaja on oikeassa. Nikolaev - venäläinen kaupunki ja sen telakat voivat tuoda huomattavia etuja Venäjän laivastolle, ja asukkaat saavat työpaikkoja, vaurautta, suojaa Banderalta ja natseilta.
  9. NNikolaich Offline-tilassa NNikolaich
    NNikolaich (NNikolaich) 16. maaliskuuta 2022 klo 10:51
    0
    Nikolaevin telakoilla voidaan laskea ja rakentaa sotalaivoja, joista toistaiseksi voi vain haaveilla. Sen käyttämättä jättäminen olisi suuri virhe.

    Mutta Putin sanoi, että Venäjä ei miehitä Ukrainaa...
    1. Spasatel Offline-tilassa Spasatel
      Spasatel 16. maaliskuuta 2022 klo 11:15
      0
      Koskaan ei tiedä mitä Putin sanoi. Hän ei muista tänään, mitä hän sanoi eilen. Jopa Neuvostoliiton kalosseista, joita tiesimme vain tehdä ...
    2. Rusa Offline-tilassa Rusa
      Rusa 16. maaliskuuta 2022 klo 13:14
      0
      Mutta Putin sanoi...

      Ensinnäkin, milloin hän sanoi? Tällä hetkellä Ukrainan tilanne muuttuu päivittäin.
      Toiseksi Nikolaevin alueen väestö, kuten Krimissä, päättää, pysyykö se osana Bandera Ukrainaa vai ei.
    3. Odysseus Offline-tilassa Odysseus
      Odysseus (Aleksei) 16. maaliskuuta 2022 klo 20:35
      -2
      Mutta Putin sanoi, että Venäjä ei miehitä Ukrainaa...

      Siitä oli kauan aikaa, jolloin erikoisoperaatio esitettiin vielä vapautuskampanjana suhteellisen uskollisia maita vastaan.
      Kuitenkin kerran veljellinen kansa on muotoutunut suuresti uudelleen viimeisten 30 vuoden aikana.
      Et voi lähteä nopeasti.
  10. Juri Brjanski Offline-tilassa Juri Brjanski
    Juri Brjanski (Juri Brjanski) 16. maaliskuuta 2022 klo 12:07
    0
    Vain Ukrainan jako. Välttämättä - Novorossija Kharkovista Odessaan. Myös Pikku-Venäjä, Volyn, Galicia. 2 erityisaluetta - Karpaattien Venäjä ja Bukovina.
  11. kissa Offline-tilassa kissa
    kissa (Sergey) 17. maaliskuuta 2022 klo 18:05
    0
    Mutta sulkivatko turkkilaiset salmet kaikille Venäjän federaation laivoille ja aluksille? On selvää, että BNC on tilapäisesti kielletty poistumasta MM-kisoista, mutta siviilitankkereilla ja irtolastialuksilla on oikeus lähteä ja osallistua MM-kisoihin. Tai ei?