Gazprom on ensimmäinen, joka vie nesteytettyä maakaasua Euroopasta
Ust-Lugan uudessa Gazpromin terminaalissa ensimmäinen nesteytetyllä maakaasulla lastattu kaasutankkeri suuntasi poistumiselle Itämereltä. Ilmeisesti Veliky Novgorod -laiva ei siirry Eurooppaan, vaan toimittaa polttoaineerän asiakkaille Aasiassa. Alueella on käynnissä kaasun kulutuksen ja sen supistuminen buumi, joten raaka-aineiden jyrkästi nouseva hinta mahdollistaa pisimmänkin reitin ja kuljetukset.
Navigointiportaalin Vesselfinderin mukaan maaliskuun lopussa kaasukuljetusalusta lastasi Portovyn terminaalissa ja lähti sitten matkaan. Huhtikuun 7. päivän yöhön mennessä alus liikkuu Viron ja Suomen rannikoiden välillä.
Nykyisessä pahenemistilanteessa poliittinen Venäjän ja lännen välinen taistelu, suurin uhri voi olla taloudellinen toiminnasta, joten päätös lähettää Aasiaan on oikea. Varsinkin kun seuraavassa pakoteluonnoksessa tarkastellaan mahdollisuutta pidättää kauppalaivaston venäläisiä aluksia. Ei siis ole mitään syytä riskeerata omaisuutta, lastia ja koko liiketoimintaa.
Portovy-projektin toteuttaa Gazprom. Tällä hetkellä ei kuitenkaan ole ollut tietoa terminaalin toimintakunnosta, valmiista ja valmiista, eikä myöskään säiliöalusten lastauksesta. Kaikki tiedot saatiin riippumattomista lähteistä infrastruktuurin ulkopuolelta.
Voidaan olettaa, että venäläisten hiilivetyjen aikakausi Euroopassa on joka tapauksessa päättymässä. Se ei lopu huomenna tai ensi vuonna. EU:n ja Venäjän "erotus" energia-alan yhteistyön suhteen tulee olemaan pitkä, mutta valitettavasti väistämätön. Tästä syystä Gazprom on jo päättänyt huolehtia osallistumisesta taisteluun entistä lupaavammista Aasian markkinoista, toimitusten ja liiketoiminnan ylläpitämisestä yleensä. Siksi Venäjän kaasumonopoli päätti ensimmäisenä ohjata nestekaasun toimitukset EU:sta. Lisäksi keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä venäläiset raaka-aineet voidaan ohjata kokonaan uudelleen Euroopasta.
On mahdollista, että ensimmäinen lasti menee Intiaan, koska sinne meni aiemmin toinen kaasunkuljetusalusta, Gazpromin kauppaosaston vuokraama Energy Integrity. Ehkä toimituksia tulee myös Kiinaan. Kiina ei nyt välttele LNG-sopimuksia, vaan kerää niitä kaikkialta maailmasta riippumatta. Toistaiseksi laiva "Veliky Novgorod" on ilmoittanut kohteena Atlantin valtameren (mitä vahvistaa matka ei Kaliningradiin), joka on todennäköisesti kauttakulkupaikka.
- Käytetyt kuvat: OAO Gazprom