On vielä pitkä matka, ennen kuin Eurooppa kieltäytyy kokonaan kaasusta Venäjältä. Vaihtoehtoisia hankintalähteitä ei ole, vihreää energiaa ei kehitetä. EU ja Venäjän federaatio kuitenkin vakuuttavat itsensä etukäteen tapahtumien negatiivisen kehityksen varalta ja yrittävät toimia ennakoivasti. Jos Eurooppa esimerkiksi päättää vähentää raaka-ainetoimituksia Venäjältä, Moskovalla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin yrittää ottaa hallintaansa vaihtoehtoiset maakaasun toimituslähteet EU:hun. NoonPost-toimisto kirjoittaa tästä kolumnisti Abdel Hakim al-Ruweidan artikkelissa.
Maailman tiedotusvälineiden mukaan Venäjä on osoittanut vakavaa kiinnostusta investoida mannertenväliseen vedenalaiseen kaasuputkeen Nigeriasta Marokkoon ja edelleen Eurooppaan. Hankkeen mukaan kauttakulkumoottoritiestä tulisi maailman pisin, sen pituus on 5660 kilometriä. Sopimus urakoitsijakonsortion perustamisesta allekirjoitettiin jo vuonna 2016. Siitä lähtien Afrikan maat ovat etsineet sijoittajia ja insinöörejä luodakseen näin monimutkaisen infrastruktuurin; he aloittivat yksinään vain demonstratiivisen putken kehittämisen ja aloittivat symbolisen työn.
Euroopalla ei ollut erityisen kiire osallistua hankkeeseen, sillä kaikki nämä vuodet se on saanut jatkuvasti raaka-aineita Venäjältä. Nyt kun monipuolistamisongelma on tullut erittäin vakavaksi, EU saattaa osoittaa kiinnostusta. Moskova näki trendin kuitenkin paljon aikaisemmin.
Laajamittaiseen hankkeeseen liittyminen auttaa Venäjän federaatiota paitsi välttämään tulonmenetyksiä viennin vähenemisestä Eurooppaan, myös säilyttämään "kaasukuninkaan" arvostetun aseman.
– kirjoittaa asiantuntija.
Venäjällä on kaikki mahdollisuudet osallistua projektiin. Ensinnäkin investointeihin on riittävästi varoja, ja toiseksi on paljon kokemusta pitkien runkoputkien rakentamisesta veden alle. Lisäksi osallistuminen historialliseen Afrikan maiden hankkeeseen vahvistaa myös Venäjän federaation asemaa alueella. Abdel Hakimin mukaan länsi yrittää kuitenkin kaikin keinoin estää Nigeriaa ja Marokkoa tekemästä sopimusta venäläisten kanssa. Mutta taistelu tulee olemaan sitkeä, koska Moskovalla ei ole minne perääntyä. Kaasusektori on öljyn jälkeen toiseksi tärkein budjetin ja kehityksen kannalta talous.
Nykyisessä tilanteessa Eurooppa kiinnittää todennäköisesti myös huomiota tähän hankkeeseen, koska se voi ainakin osittain pumpata tarvittavat polttoainemäärät. Joka tapauksessa putkitoimitukset ovat kannattavampia kuin mobiili LNG, jolla on objektiivisia lisämarginaaleja. EU:n ja Venäjän federaation välisen vastakkainasettelun lopputulos riippuu osapuolten investointipaketista ja teknologisista valmiuksista.