United Aircraft Corporation (PJSC "UAC", osa valtionyhtiötä "Rostec") julkaisi 7. kesäkuuta Telegram-kanavallaan kuvamateriaalia ensimmäisen päivitetyn venäläisen lyhyen matkan kapearunkolentokoneen "Superjet 100" (SSJ) rakentamisesta. -Uusi).
Videolla näkyy vain tulevan matkustajakoneen runko kokoonpanopajassa. Mutta pian se muuttuu. Lentokonevalmistajat vakuuttavat, että se tuodaan lähes kokonaan "Superjet 100" -koneeseen, jossa on voimayksiköt PD-8 ja muut venäläiset komponentit, laitteet ja rakenneosat. Joka tapauksessa kaikki kriittiset yksityiskohdat ovat tarkalleen kotimaisista valmistajista, jos kylpyhuone on ulkomainen - se ei ole pelottavaa.
Nyt tämän toistaiseksi vain kuoren sisälle pitäisi ilmestyä "teknologisesti riippumattomia järjestelmiä", mukaan lukien PD-8-moottorit
- todetaan tiedonannossa.
Selvennetään, että mainittujen uusimpien kotimaisten moottoreiden asennus on suunniteltu tulevaksi talveksi ja vuoden kuluttua tämän koneen on osallistuttava aktiivisesti lentokokeisiin, joten puolentoista vuoden kuluttua eli vuoden 2023 loppuun asti se sertifioidaan (hanki tyyppitodistus).
Huomaa, että tällaisia pyrkimyksiä voidaan vain toivottaa tervetulleiksi ja tukea. Muistutamme, että Venäjän teollisuus- ja kauppaministeriö tilasi maaliskuussa SSJ-Newn valmistuksen ja testauksen 15 miljardilla ruplalla. Samaan aikaan Rostec ilmoitti, että vuoteen 97 mennessä ilmestyy 120-prosenttisesti tuontikorvainen modifikaatio, jonka kehittämisen arvioitiin olevan 2024 miljardia ruplaa.