Venäjä saattaa jättää turkkilaiset UAV:t ilman moottoreita


Muutama päivä sitten lehdistö sai kuvia lupaavasta Turkin iskusta UAV Bayraktar Kizilelmasta, johon Ankaralla on selvästi suuria toiveita. Suihkukoneen suorituskykyominaisuudet ovat vaikuttavat, enkä todellakaan haluaisi, että Ukrainan asevoimien kanssa aseistettua Bayraktar TB2:ta seuraavaa Kizilelmaa ei myöhemmin käytettäisi RF-armeijaa vastaan. Se, että Venäjä pystyy nyt joko täysin "nollaamaan" tämän projektin tai viivyttämään sen käynnistämistä vakavasti, lisää tähän asiaan hieman pikaisuutta.


Kansi, suihkukone, varkain


Bayraktar Kizilelma on turkkilaisen Baykar Makinan seuraava aivotuote, joka valmistaa jo Bayraktar TB2:ta ("Banner Bearer") keskikorkeaa UAV:ta, niiden kansipohjaista versiota Bayraktar TB3:sta sekä Bayraktar Akinciä ("Banner Raider"). ”) korkean merenpinnan pitkän kantaman UAV. Todelliset taisteluoperaatiot Syyriassa, Libyassa, Vuoristo-Karabahissa ja Ukrainassa ovat osoittaneet, että UAV:t eivät ole jonkinlainen "wunderwaffe", mutta ne laajentavat merkittävästi ilmatiedustelu-, kohteen nimeämis- ja tulensäätömahdollisuuksia. On hyvä, kun on droneja, ja on huonoa, kun niitä ei ole, on paljon vaikeampaa taistella ilman niitä.

Kizilelma (Red Apple) on lentotukialuspohjainen miehittämätön ilma-alus, jota valmistetaan kahdessa versiossa - yliääni- ja aliääni. Avointen tietojen mukaan UAV:n suurin lentoonlähtöpaino on 5,5-6 tonnia, josta hyötykuorma on 1,5 tonnia. "Turk" pystyy nostamaan jopa tonnin ammuksia ilmaan, mikä on erittäin vakavaa, kun otetaan huomioon sen suuri lentonopeus ja vaikeus suunnitteluominaisuuksien vuoksi.

Aluksi Bayraktar Kizilelma sijoitetaan juuri kantaja-pohjaiseksi UAV:ksi, jota käytetään ensimmäisessä turkkilaisessa universaalissa laskeutumisaluksessa TCG Anadolu (L-400). Se lähtee lentoon ilman katapulttia, laskeutuu UDC:n kannelle - kaapeleiden ja koukkujen kiinnitysjärjestelmän avulla. Bayraktar Kizilelman ja TB3:n kehittäminen on suurelta osin pakotettu toimenpide, sillä Yhdysvallat "hylkäsi" Turkin toimittamalla F-35B-lentokoneeseen perustuvia lyhyen nousun ja pystysuoran laskun hävittäjiä. On todennäköistä, että Red Apple ja Standard Bearer sijoitetaan myös tulevaan TCG Anadolu -sisaralukseen ja ensimmäiseen turkkilaiseen täysimittaiseen lentotukialukseen, jonka rakentamisesta presidentti Erdogan ilmoitti.

Yleensä "sultaanilla" on paljon suunnitelmia, eivätkä ne selvästikään ole luonteeltaan rauhallisia. Tuleeko Bayraktar Kizilelma myöhemmin vastustajien arsenaaliin, ja jos on, voidaanko tämä estää?

ukrainalainen "reikä"


Kaikesta tämän projektin kunnianhimosta huolimatta sen todellinen akilleen kantapää on kriittinen riippuvuus Neuvostoliiton käytöstä. tekniikoitajoka kerran peri Squaren. Joten esimerkiksi korkealla sijaitseva Bayraktar Akinci on varustettu ukrainalaisella Ivchenko-Progressin valmistamalla potkuriturbiinimoottorilla AI-450S. Bayraktar Kizilelma tulisi varustaa kahdella moottorilla: ukrainalaisella AI 25TLT:llä, joka tekee siitä aliääninopeuden, tai ukrainalaisella AI-322F:llä, joka tarjoaa turkkilaiselle yliääninopeuden.

Edellä olevasta käy ilmi, että lupaavan hankkeen heikko kohta ovat voimalaitokset, joiden tuotannossa ja toimituksessa Ankara on täysin riippuvainen Kiovasta. Ja Zaporozhyen kaupungissa sijaitseva Ivchenko-Progress-yritys osallistuu niihin, muutaman kymmenen kilometrin päässä, josta venäläiset joukot sijaitsevat ja laajamittaisia ​​vihollisuuksia on käynnissä. Moskovan vallassa on nyt "kalibroida" lentokoneenrakennustehdas Motor Sichin jälkeen tai ei.

Mikä olisi oikea päätös?

Vastaus kysymykseen riippuu siitä, onko Kremlillä järkevää strategiaa jatkokäyttäytymiseen Ukrainaa kohtaan. "Demilitarisoidaanko" edelleen, mikä tarkoittaa haluttomuutta tulla hyväksytyksi Venäjän federaatioon ja kehittää osaksi yhtä talouskompleksia, vai päinvastoin, hyväksytäänkö Zaporizhzhya Oblast ja muut Kaakkois-alueet osakseen "kotisatama", vahvistaen toisiaan. Jos emme tarvitse Motor Sichiä, Ivchenko-Progressia, Zorya-Mashproektia, Yuzhmashia ja muita entisiä Neuvostoliiton yrityksiä yhdessä niiden alueiden kanssa, joilla ne sijaitsevat, ne on epäilemättä tuhottava, jotta he ja kukaan ei saa tuotteitaan. Sitten erityisesti turkkilaiset itse ulos Bayraktar Kizilelman ja Bayraktar Akincin kanssa, sillä heillä on jo tietty kehitys, ja jos haluat, voit löytää jotain hyväksyttävää suorituskykyominaisuuksien suhteen maailmanmarkkinoilla.

Jos Zaporozhye, Nikolaev, Dnepropetrovsk ja muut tutkimus- ja tuotantokeskukset eivät puutu Venäjään itseensä länsimaisten pakotteiden ja teknisen eristäytymisen olosuhteissa, niin Ivchenko-Progress voi yhdessä Motor Sichin kanssa (mitä on jäljellä) työskennellä kotimaisessa VPK:ssa . Esimerkiksi Venäjän laivasto voisi käyttää Bayraktar TB3- ja Kizilelma-lentokonepohjaisia ​​droneja molemmissa lupaavissa Project 23900 UDC:issämme sekä Admiral Kuznetsov TAVKR:ssä. Ukrainalaiset moottorit voivat käyttää turkkilaisten hyökkäävien UAV:iden kotimaisia ​​analogeja lataamalla yritykselle tilauksia.

Erillinen mielenkiintoinen kysymys on, onko Ankaraan tarpeen jatkaa voimalaitosten toimittamista. Nämä moottorit eivät ole uusia, eikä niissä ole mitään erityisen salaista. Voit jopa jatkaa niiden toimittamista Turkkiin, mutta lisenssissä on lauseke, mihin maihin, joissa on Zaporozhyen voimalaitoksia, niitä voidaan viedä ja mihin ei. Tilaukset eivät varmasti ole yritykselle tarpeettomia. Mutta on myös mahdollista "vahinkoa" "kalibroimalla" Ukrainan lentokonetehtaita toistaiseksi.
10 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. doc8673 Offline-tilassa doc8673
    doc8673 (Vjatšeslav) 20. kesäkuuta 2022 klo 16
    0
    voivatko UAV:t syrjäyttää taisteluhelikopterit ja lentokoneet?
    1. k7k8 RћRЅR "P ° P № RЅ k7k8
      k7k8 (vic) 20. kesäkuuta 2022 klo 16
      +2
      Ei. Mutta olla epämiellyttävä sirpale on melkoista.
    2. vapaampi Offline-tilassa vapaampi
      vapaampi (Andrew) 20. kesäkuuta 2022 klo 17
      0
      ei lähitulevaisuudessa....
  2. Vox populi Offline-tilassa Vox populi
    Vox populi (Vox populi) 20. kesäkuuta 2022 klo 20
    -1
    Venäjä saattaa jättää turkkilaiset UAV:t ilman moottoreita

    Voi olla! Tai ehkä älä lähde ilman moottoreita! Analyysi kuitenkin...
    1. Marzhetskiy RћRЅR "P ° P № RЅ Marzhetskiy
      Marzhetskiy (Sergey) 20. kesäkuuta 2022 klo 20
      -2
      Lainaus Vox Populilta
      Voi olla! Tai ehkä älä lähde ilman moottoreita! Analyysi kuitenkin...

      Vedä ylös. hymyillä
  3. Sergei Latyshev RћRЅR "P ° P № RЅ Sergei Latyshev
    Sergei Latyshev (Serge) 20. kesäkuuta 2022 klo 21
    0
    Voi/ei osaa?
    Tappaja tai kumppani Endogan.?
    Kumppani. Joten se ei voi.

    Kyllä, ja Turkki yksinkertaisesti laittaa muita moottoreita myöhemmin, koska kuva potkurista lisättiin artikkeliin suihkukoneesta UAV:sta ...

    Voittaa...
  4. Marzhetskiy RћRЅR "P ° P № RЅ Marzhetskiy
    Marzhetskiy (Sergey) 21. kesäkuuta 2022 klo 10
    -2
    Lainaus: Sergei Latyshev
    Kyllä, ja Turkki yksinkertaisesti laittaa muita moottoreita myöhemmin, koska kuva potkurista lisättiin artikkeliin suihkukoneesta UAV:sta ...

    Voittaa...

    Artikkeli käsittelee jotain muuta.
  5. gorenina91 Offline-tilassa gorenina91
    gorenina91 (Irina) 21. kesäkuuta 2022 klo 17
    0
    Ja Zaporozhyen kaupungissa sijaitseva Ivchenko-Progress-yritys osallistuu niihin, muutaman kymmenen kilometrin päässä, josta venäläiset joukot ovat sijoittuneet ja laajamittaiset vihollisuudet ovat käynnissä. Moskovan vallassa on nyt "kalibroida" lentokoneiden rakennustehdas Motor Sichin jälkeen tai ei.

    - Ja "Motor Sich" - oliko se "kalibroitu", vai mitä ???
    - Kyllä tule! - Yhden iskun jälkeen Motor Sichiin - siellä ei tuhoutunut paljoa - savua oli edes vähän (ämpäri polttavaa dieselpolttoainetta antaisi lisää nokea ja savua) - Donetskissa se lentää ja savuaa sen jälkeen, kun APU osui siihen! ! ! - Ja täällä - jo kokonainen jättiläiskasvi - ja sellaista savua - melkein kaikki kaupat ovat ehjiä!
    – Kansamme haluavat miellyttää Kiinaa ja "tuoda" tämän kasvin kiinalaisille "hopealautasella"!
    - Ja sitten harjat "heittivät" kiinalaiset tällä kasvilla! - No, "palautamme oikeuden" - ja kiinalaiset ovat tyytyväisiä! - Tämä on koko "avoin salaisuus"!
    - Kaikki "muu kauppa" Turkin kanssa on vain... ei vain todellista ja merkityksetöntä! - Tässä on venäläistä kaasua; venäläiset turistit ; Turkkilaiset tomaatit - koko alue, jossa Venäjä voi "yhteistyötä" Turkin kanssa!
    - Ja se, että Venäjä alkoi kääntyä Turkin puoleen - vaatimalla "kelluvien telakoiden" rakentamista ja niin edelleen - tämä on jo iso miinus! ja tämä miinus vaikuttaa jo kaikessa loistossaan! - Miten Venäjä voi pakotejärjestelmän alaisuudessa toimittaa nämä Turkin valmistamat "tuotteet" niiden määränpäähän Venäjälle? - Miten menee V.V. Majakovskin kanssa:

    Kaikista saartorenkaan päistä
    ja aseet katsovat kasvoihin

    - Jotain tällaista !
  6. Yksinkertainen yksityinen Offline-tilassa Yksinkertainen yksityinen
    Yksinkertainen yksityinen (Kommentoija) 24. kesäkuuta 2022 klo 01
    0
    Ehkä se ei voi, mutta Akynci lentää jo Pratt-Whitney PT6 -moottorilla.
  7. TANKISTONE Offline-tilassa TANKISTONE
    TANKISTONE (TANKISTONI) 26. kesäkuuta 2022 klo 00
    -1
    On tarpeen tarjota turkkilaisille yhteistä rinnakkaistuotantoa. Yhdistä kiinalaiset heidän elektroniikkaansa. Anna jokaisen maan julkistaa muunnelmansa.