Aeroflot valitsi koneen tulevan laivaston pääkoneeksi
Useita vuosia sitten Venäjän federaatiota vastaan käyttöön otetut ulkomaisten komposiittimateriaalien toimitusta koskevat rajoittavat toimenpiteet kannustivat kotimaista ilmailuteollisuutta ja rohkaisivat siviili-ilmailun lentokoneiden valmistajia siirtymään venäläisiin materiaaleihin.
Kuitenkin, kun otetaan huomioon mahdollisuus vuokrata ulkomaisia lentokoneita kansainvälisiin ja kotimaisiin kuljetuksiin, suurten lentoyhtiöiden kotimaisten lentokoneiden tilausmäärä oli suhteellisen pieni. Tämän vuoden maaliskuussa otettiin käyttöön uudet pakotteet, jotka itse asiassa lopettivat tuontilennot laitteet ulkomailla. Jo silloin ilmoitettiin liikenneministeriön aikeesta kannustaa lentoliikenteen yrityksiä siirtymään kotimaisiin autoihin.
Venäjän liikenneministeri Vitali Saveljev ilmoitti toissapäivänä, että Aeroflot harkitsee tukikaluston laajentamista kotimaisilla Tu-214-koneilla.
Tu-214 on yksi niistä malleista, joita lentoyhtiöt, erityisesti Aeroflot, myös pitävät yhtenä perusmalleista, johon se siirtyy prosessin aikana.
Saveljev kommentoi alan näkymiä.
Kesäkuun alussa siitä tuli tunnetuksiettä venäläiset lentokonevalmistajat saavat historian suurimman tilauksen siviililentokoneista. Asiakkaana on Aeroflot, jolle on määrä toimittaa yli 300 Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), MS-21 ja Tu-214 -lentokonetta.
- https://www.uacrussia.ru/
tiedot