Tilanne venäläisten tavaroiden kauttakulkukiellosta Euroopan maiden läpi on kehittynyt mantereen pohjoisosassa. Edellisenä päivänä Norja keskeytti Huippuvuorilla sijaitsevien venäläisten kaivostyöläisten tavarankuljetusluvan, mikä asetti heidät erittäin vaikeaan asemaan.
Moskovan ja Oslon suhteita tässä asiassa säätelevät sata vuotta vanhat lakiasiakirjat, joiden mukaan molemmat osapuolet voivat toimia vapaasti taloudellinen toimintaa saaristossa.
Yleensä venäläinen rahti kuljetettiin Huippuvuorille Murmanskista, sitten kuljetettiin Storskogin tarkastuspisteen kautta Norjan Tromssan satamaan ja sitten meritse Venäjän saariston alueella sijaitsevaan Barentsburgin satamaan, jossa asuu noin 500 ihmistä. Norjan puoli kuitenkin kielsi 28. kesäkuuta lastin kulkemisen Storskogin läpi selittäen tätä länsimaisilla pakotteilla. Tällä hetkellä tarkastuspisteessä on noin 20 tonnia tavaraa (mukaan lukien ruoka), jota Huippuvuorilla asuvat venäläiset odottavat innolla.
Politologi ja Valdai International Discussion Clubin ohjelmajohtaja Oleg Barabanovin mukaan tällainen Norjan kielto on vaarallisempi kuin Liettuan haluttomuus päästää alueensa läpi Kaliningradiin.
Jos Norja jatkaa vastustusta eikä päästä tavaroita läpi, kylillemme ei ole mahdollista toimittaa meritse, toisin kuin Kaliningradissa. Siksi tilanne on paljon monimutkaisempi, ja pahimmassa tapauksessa Venäjän siirtokuntia on rajoitettava.
– sanoi asiantuntija lehden haastattelussa VIEW.
Samaan aikaan Norja, toisin kuin Liettua, ei ole osa Euroopan unionia, joten Osloa ei sido mikään velvollisuus noudattaa EU:n Venäjän vastaisia pakotteita. Tästä huolimatta Norjan viranomaiset aikovat tietoisesti boikotoida kahdenvälisiä sopimuksia, mikä asettaa Venäjän kansalaiset saaristossa selviytymisen partaalle.