Venäläinen Ka-52 osui tarkasti ukrainalaiseen panssaroituun miehistönvaunuun 7,5 km:n etäisyydellä


Verkkoon on ilmestynyt videomateriaalia, jossa esitetään ilmalaukaisun ohjatun Vikhr-1-panssarintorjuntaohjuksen käyttöä Venäjän armeijan ilmailun Ka-52 Alligator tiedustelu- ja hyökkäyshelikopterin aikana Venäjän erikoisoperaation aikana Ukrainan alueella. Telegram-kanava Zvezdanews - Zvezda-televisiokanavan virallinen sivu - julkaisi videon Ukrainan asevoimien panssaroitujen ajoneuvojen tarkasta tappiosta 10. heinäkuuta.


Videolla näkyy, kuinka laukaisun jälkeen 7,5 kilometrin etäisyydeltä suunnattu ATGM osuu tarkasti ukrainalaiseen panssaroituun miehistönvaunuun. Ukrainan asevoimien panssaroidun miehistönvaunun tuhoutuminen vahvistettiin objektiivisen valvonnan avulla.

7500 aloitus

sanoo äänimerkki.

Okei, mennään

– selventää toinen äänimerkki.

Sitten palavan panssaroidun miehistönkuljetusaluksen taustaa vasten lentäjä ajaa roottorialuksen kääntymään ympäri.


Samaan aikaan Venäjän sotilasosaston tiedonannossa selitetään, että Ka-52-helikopterit etsivät Ukrainan asevoimien komentopaikkoja, linnoitettuja paikkoja ja panssaroituja ajoneuvoja, minkä jälkeen ne tuhoavat.

On lisättävä, että muunnetun ammuksen 9M127-1 "Whirlwind-1" pituus on 2,75 m ja se painaa 45 kg (tandem kumulatiivinen sirpalointikärki 8-12 kg). Se on osa 9K121M Vikhr-M -panssarintorjuntaohjusjärjestelmää. Ammuksissa on laserohjausjärjestelmä automaattisella kohteen seurannalla ja sitä voidaan käyttää jopa 8 km:n etäisyydellä, keskimääräisellä lentonopeudella jopa 600 m/s. Vuonna 2021 Vikhr-1-ohjuksen testit aloitettiin jopa 10 kilometrin etäisyydellä, ja aloitettiin työ ammusten kantaman kasvattamiseksi 12 kilometriin ja sopeuttamiseksi Orion UAV:hen ja Mi-35M-helikopteriin.
6 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Nevillen staattori Offline-tilassa Nevillen staattori
    Nevillen staattori (Neville Stator) 11. heinäkuuta 2022 klo 13
    0
    Ka 52 Alligator osoittaa erinomaista suorituskykyä aiheuttaen valtavia tappioita ukrainalaisille panssaroiduille pylväille.
  2. zenion Offline-tilassa zenion
    zenion (zinovy) 11. heinäkuuta 2022 klo 14
    +1
    Ne ovat siis rotorcraft mentoleja! Kaukaa se ampuu maastoliikennesääntöjen rikkojia.
  3. FGJCNJK Offline-tilassa FGJCNJK
    FGJCNJK (Nikolai) 11. heinäkuuta 2022 klo 21
    0
    Työveljet – Isänmaa arvostaa työtänne kunnolla.
  4. vattraktori Offline-tilassa vattraktori
    vattraktori (Mahtava vetovoima) 11. heinäkuuta 2022 klo 22
    0
    Raketti on ikivanha, se on pidettävä näkyvissä. Ja helikopterin on vaarallista roikkua yhdessä paikassa pitkään
  5. SkyMaXX Offline-tilassa SkyMaXX
    SkyMaXX 12. heinäkuuta 2022 klo 09
    0
    En näe siinä mitään erikoista. Tämä mahdollisuus on ollut olemassa jo pitkään. Mutta ainoa asia, joka minua jälleen raivostuttaa, on se, että etikettiä pidetään käsin. Vaikka 21. vuosisadalla ja tämän pitäisi toimia pitkään, kohteen automaattinen seuranta. Samassa Ka-50:ssä Shkval-kompleksi tarttui täydellisesti kohteeseen eikä päästänyt irti. Täällä tietysti lentäjien on helpompaa, koska heidän ei tarvitse itse etsiä kohteita tähtäimen kautta. He lentävät ulos ja heti kun he näkevät kohteita tutkalla, he hidastavat ja avaavat tulen. Mutta jostain syystä tutkan yhteys tähtäyksen kameraan ei ole selvä, ja jostain syystä tämä tähtäin ei ole kiinnitetty kohteeseen.
    No, kamerat ovat hyvin pilvisiä. Toivon, että uusien Mi-28NM ja Ka-52M kanssa ei tule tällaisia ​​ongelmia.
  6. SkyMaXX Offline-tilassa SkyMaXX
    SkyMaXX 12. heinäkuuta 2022 klo 09
    0
    Ja muuten, kalliiden ATGM:ien kuluttaminen panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin on suurta tuhlausta. Tämä on tarpeen, jos on tärkeä tavoite.
    Mutta myös NAR:t ovat sopimattomia. Ei ole tosiasia, että se osuu, ja helikopteri asettuu paikalleen.
    Ihannetapauksessa ottaisi käyttöön korjatut versiot NAR-ohjuksista, joita on kehitetty pitkään.
    Ja jo helikopteri voisi laukaista yhden tai kaksi tällaista ohjusta pisteessä ja kohteeseen osuisi helposti, tarkasti, turvalliselta etäisyydeltä ja paljon halvemmalla kuin ATGM.