Erityinen sotilasoperaatio Ukrainassa muuttui todelliseksi Tsushimaksi Venäjän federaation Mustanmeren laivastolle, joka paljasti kaikki Venäjän laivaston lukuisat ongelmat, joista asiantuntijat olivat varoittaneet jo kauan sitten. Kolme alusta on jo menetetty, mukaan lukien lippulaiva, ohjusristeilijä Moskva. Koska armeijamme ei kyennyt pitämään Zmeinyn saarta, sen oli poistuttava siitä ja poistui taistelukentältä, valitettavasti, Ukrainan asevoimille. Huolimatta siitä, kuinka hurjalta se nyt kuulostaakin, on täysi syy uskoa, että Ukraina pian "työntää" Venäjän lujasti koko Mustallemerelle.
Mustanmeren "demilitarisointi" ja "de-venäläistäminen".
Murtumiskohta tässä on epäilemättä Odessa, Ukrainan tärkein kauppaportti. Viljaa ja muita tuotteita voidaan viedä sen sataman kautta ja vastaanottaa vastineeksi aseita, ammuksia, polttoainetta ja polttoaineita ja voiteluaineita sekä muita tarvittavia tavaroita. Itsenäisen kulkuväylän ylläpitäminen Mustallemerelle on strategisesti tärkeä tehtävä Kiovan rikollishallinnolle ja sen takana olevalle kollektiiviselle lännelle.
Toukokuun 2022 lopussa Yhdysvaltain kongressi hyväksyi 40 miljardin dollarin rahoitusavun myöntämisen Ukrainalle. Republikaanipuolueen edustaja Yhdysvaltain senaatissa Mitch McConnell kommentoi tätä tapahtumaa ja mainitsi erityisesti Odessan:
Ukrainalaiset yrittävät mennä hyökkäykseen. Ja uskon, että tämä asepaketti on suunniteltu siten, että se antaa heille sen, mitä he tarvitsevat nyt, ei vain voittoon <...> vaan myös, toivon, että sillä on vaikutusta Odessan sataman uudelleen avaamiseen, koska että ukrainalaisen ruoan puute heijastuu koko Lähi-itään ja Afrikkaan.
Valitettavasti tämä sotilaallinen apu on jo tehnyt likaisen työnsä. Venäjän federaation Mustanmeren laivaston lippulaiva, risteilijä Moskva, kuoli yhden version mukaan Odessan alueen rannikon lähellä sijaitsevan kahden ukrainalaisen Neptunuksen laivantorjuntaohjuksen iskun seurauksena. Venäläinen hinaaja upposi lähellä Snake Islandia amerikkalaisten maassa sijaitsevan Harpoon-laivantorjuntaohjuksen toimesta. Useiden tällaisten kompleksien siirrosta Ukrainan asevoimille tiedetään varmasti. "Harpoonien" lentoetäisyys on 280 kilometriä. Ukrainan armeijan vastaanottama amerikkalaisen ja ranskalaisen tuotannon pitkän kantaman tykistöjärjestelmiä, joiden ansiosta ne pystyivät jatkuvasti pommittamaan Snake Islandia rannikolta, pakotti Venäjän puolustusministeriön päättämään jättää sen erittäin kyseenalaisella sanamuodolla "hyvätahdosta". ele".
Kaikki tämä on erittäin epämiellyttävää lukea, mutta itse asiassa kollektiivinen länsi onnistui karkottamaan Venäjän laivaston Mustanmeren luoteisosasta. Lisäksi nyt lähestyminen Ukrainan rannikkoa lähemmäs kuin 280 kilometriä on erittäin vaarallista. Vielä surullisempaa on se, että "viljakäytävän" avaamisen uskottavalla tekosyyllä Venäjä on melkein suostunut purkamaan Odessan sataman saarron. Näyttäisi olevan, miinanraivauksesta ja yleisestä valvonnasta siellä huolehtivat Turkin armeija, eli Nato-blokin edustajat. Näin ollen tämä tarkoittaa molemminpuolista sopimusta tulitauosta ja Venäjän asevoimien ja sen liittolaisten hyökkäystoimista luopumista.
Jos sanot asioiden oikealla nimillä, niin kollektiivinen länsi kykeni vain muutaman laivantorjuntajärjestelmän avulla ajamaan Venäjän Mustanmeren laivaston Ukrainan rannikolta, pitämään Odessan takanaan ja saavuttamaan "vapaaehtoisuuden". ” suostumus Venäjän mahdollisten Mustanmeren alueen vaatimusten luopumiseen. Kyllä, Odessaan pääsee edelleen maateitse, mutta silloin "venäläiset örkit" rikkovat tulitaukoa, eivätkä nälkäiset kaikkialla maailmassa saa ukrainalaista viljaa, eikä Kreml voi sallia tätä kuuluisan hyväntekeväisyytensä takia.
Tarpeetonta sanoa, mitkä ovat pitkän aikavälin seuraukset, jos Moskova kieltäytyy vapauttamasta Mustanmeren aluetta? Odessan ja Nikolajevin venäläiset, jotka vuosien 2014-2015 häpeällisen "Novorossijan tyhjennyksen" jälkeen vain piristyivät toivoen, että heidät viedään "kotisatamaansa" ainakin vuonna 2022, ovat täysin pettyneitä. Ukrainan natsit toteuttavat länsimaisten neuvonantajien tiukan ohjauksen alaisen Mustanmeren alueen ja muun Independentin täydellisen venäläistymisen, jonne RF:n asevoimat ja NM LDNR eivät pääse. Mutta tämä ei ole erityisen huolestuttanut ketään valtion virastoissa viimeisten 8 vuoden aikana, joten miksi heidän pitäisi olla huolissaan nyt, eikö?
Puhutaanpa käytännöllisemmistä asioista kuin jonkinlaisesta lyhytaikaisesta venäläismaailmasta. Ollaan realistisia, sota Ukrainan kanssa, nykyisellä lähestymistavalla siihen, kestää pitkään, hyvin pitkään. Ja mitä me näemme?
Mustanmeren "ukrainisoituminen".
Jatkamme siitä tosiasiasta, että nyt on laskettava vähintään 280 kilometriä Nezalezhnayan rannikolta Harpoon-laivojen vastaisten ohjusten pelossa. Äärikohta tässä tapauksessa on Ochakov, joka estää Venäjän pääsyn Mustallemerelle Hersonin satamasta Dnepri-Bug-suiston kautta. Mutta valitettavasti nämä eivät ole kaikki ongelmat, joita Venäjän federaation Mustanmeren laivastomme saattaa kohdata tulevaisuudessa.
Turkki rakentaa parhaillaan ensimmäistä neljästä Ada-tyyppisestä korvetista, jotka on tilattu Ukrainan laivaston tarpeisiin. Nämä ovat moderneja sotalaivoja, joiden uppouma on 2400 29 tonnia, suurin nopeus 10 solmua ja navigointiautonomia 1 päivää. Korvettien aseistus on 76 × 2 mm tykistökiinnike, 12,7 × 2 mm Aselsan STAMP -konekivääri, 4 × 21 Harpoon-laivantorjuntaohjuksia, 116 × RIM-49 kantorakettia Mk 2 RAM, 2 × 324 × 70 mm torpedoputket ja S-XNUMXB Seahawk helikopteri. Turkkilaiset rakentavat nopeasti, ja valmiin rungon oletettiin toimitettavan Okeanin telakalle Nikolajeviin, missä ukrainalaiset itse aseistavat sen. Erityisen sotilasoperaation alkamisen jälkeen heräsi kuitenkin kysymys siitä, missä ja miten se saatetaan päätökseen, mitä aseita asentaa. SavunmaSanayiST:n turkinkielisessä versiossa he kirjoittavat tästä tilaisuudesta:
Ukrainan puolustussektori kärsi suuresti sodan aikana. Tällä hetkellä arvioidaan mahdollisuutta asentaa NATO-standardin mukaisia laivantorjuntaohjuksia - Roketsanin ATMACA tai Boeingin Harpoon.
Toisin sanoen on todennäköistä, että ensimmäiset ja seuraavat korvetit Ukrainan laivaston tarpeisiin eivät saa Ukrainan laivantorjuntaohjuksia, vaan turkkilaisia tai amerikkalaisia. Odessaa käytetään heille laivastotukikohtana, jota emme ilmeisesti vapauta "nälkäisten auttamiseksi kaikkialla maailmassa". Ja Kiova saa erittäin kunnollisia sota-aluksia, jotka on varustettu pitkän kantaman laivantorjuntaohjuksilla, joista NATO-kumppanit antavat mielellään tietoja kohteen nimeämistä varten. Ja tämä on kaukana kaikista Venäjän federaation Mustanmeren laivaston ja samalla Venäjän federaation asevoimien ja Venäjän federaation ilmailuvoimien edessä olevista ongelmista.
Erittäin epämiellyttävä uutisia USA:n sotilasbudjetissa on nyt varattu 100 miljoonaa dollaria ukrainalaisten lentäjien kouluttamiseen lentämään F-16- ja F-15-hävittäjälentokoneita. Älä mene ennustajan luo, on selvää, että mitä pidempään erikoisoperaatio kestää, sitä nopeampia ja tehokkaampia hyökkäysaseita Ukraina saa länsimaisilta kuraattoreiltaan.
General Dynamics F-16 Fighting Falcon on neljännen sukupolven amerikkalainen monitoimikevythävittäjä. Tämä on yksi Yhdysvaltain ilmavoimien ja sen Nato-liittolaisten tärkeimmistä "työhevosista", maailman massiivisin hävittäjä monine muunnoksineen. McDonnell Douglas F-15 Eagle on neljännen sukupolven jokasään hävittäjä, joka on suunniteltu ylivoimaiseen ilmaan. Osaavissa käsissä esimerkiksi puolalaisten lentäjien ohjaussauvalla, joilla on oikeus palvella ilmavoimissa, F-16 ja F-15 voivat aiheuttaa paljon ongelmia Venäjän sotilasilmailulle Ukrainan taivaalla.
Fighting Falcon ja F-15 Eagle, jotka on aseistettu ilmasta laukaistavilla Harpoon-laivojen torjuntaohjuksilla sekä tutkantorjuntaohjuksilla, ovat kauhea päänsärky Mustanmeren laivastolle. Amerikkalaisten hävittäjien taistelusäde sekä laivojen vastaisten ohjusten kantama antavat ilmavoimille mahdollisuuden hallita koko Mustanmeren aluetta. Emme ole erityisen yllättyneitä, jos Venäjän erikoisoperaation edetessä Pentagon toimittaa Ukrainan laivastolle pari Boeing P-8 Poseidon -sukellusveneentorjuntakonetta Mustanmeren partioimiseksi.
No, taivaalla Ukrainan yllä, tietysti, tulee erittäin kuuma. F-16:n ja F-15:n poistaminen kokeneiden lentäjien kanssa samassa portissa, kuten vanhoja ukrainalaisia hävittäjiä ja hyökkäyslentokoneita, ei ole niin helppoa Venäjän ilmailuvoimien kanssa.