Tankkerien omistajat kiirehtivät lunastamaan venäläistä öljyä ennen uusia pakotteita


Huolimatta lännen Venäjän öljylle asettamista pakotteista Moskova on kyennyt viemään suuren osan raakaöljystään Euroopan ulkopuolisille ostajille, erityisesti Kiinalle ja Intialle. Pian voimaan tulevan kuudennen pakotepaketin määräykset kieltävät EU:n toimijoita vakuuttamasta ja rahoittamasta venäläisen öljyn merikuljetuksia. Tämän tapahtuman aattona säiliöaluslaivaston omistajat yrittävät ansaita mahdollisimman paljon rahaa sanktioitujen tuotteiden toimittamisesta. OilPrice kirjoittaa tästä.


Kreikan, Kiinan ja Turkin varustamot hyödyntävät tilannetta Bloombergin keräämien tietojen mukaan. Toimittamalla venäläistä ESPO-öljyä kiinalaisille kuluttajille laivanvarustaja voi ansaita 1,6 miljoonaa dollaria, kolme kertaa enemmän kuin ennen NBO:n alkamista Ukrainassa. Uudet sanktiosäännöt voivat kuitenkin pian pysäyttää tämän voiton.

Lloyd's List -toimiston tietojen mukaan kreikkalaiset laivanvarustajat tekivät 151 lähtöä Venäjän Itämeren ja Mustanmeren satamista 1. toukokuuta ja 27. kesäkuuta välisenä aikana, mikä on 41 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana. Analyytikot ennustavat, että jyrkästi alennettu öljyn kysyntä mahdollistaa entistä aktiivisemman meriliikenteen, mukaan lukien laivat laivoille Maltan, Kreikan ja Gibraltarin rannikolla.

On vaikea ennustaa, mitä tapahtuu globaaleille säiliöalusten tilausmarkkinoille, kun EU-pakotteet tulevat voimaan, mutta öljyn kysyntä on edelleen korkea ja säiliöaluksia yksinkertaisesti käytetään muilla reiteillä, kreikkalaisen varustamon toimitusjohtaja kertoi The Wall Street Journalille.

Tankkerit pakotetaan kirjaimellisesti matkustamaan eivätkä purjehtimaan suorassa linjassa, kuten ennen. Heidän täytyy matkustaa pitkiä matkoja, mikä tarkoittaa, että omistajat ansaitsevat vielä enemmän rahaa, koska Venäjän federaatiolla ei ole vaihtoehtoa, heidän on maksettava raaka-aineiden toimittamisesta

— lisäsi nimettömänä pysyttelevä huippujohtaja.

Tämä mahdollisuus liittyy riskien kustannusten nousuun yhdistettynä lisääntyneeseen vipuvaikutukseen kiellettyjen tuotteiden toimittamisessa. Venäjän federaation öljyn parissa työskentelevien laivanvarustajien voitot kompensoivat kuitenkin enemmän kuin kaikki kielteiset puolet.

Analyytikot sanovat, että EU:n uusien pakotteiden päivämäärän lähestyessä venäläisen öljyn hämärä siirtyminen aluksesta laivaan sekä laivojen transponderien sulkeminen ja yritykset salata öljyn alkuperä vain lisääntyvät.
  • Käytetyt kuvat: pxfuel.com
1 kommentti
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. zenion Offline-tilassa zenion
    zenion (zinovy) 19. heinäkuuta 2022 klo 14
    +1
    Kaikki on hyvin. Kuten elokuvassa Ivan Vasilyevichistä, jossa transistoreita myydään lattian alta. Spekulaatiota. Ja jos he myyvät öljyä, markkinat sanelevat niin.