Ongelman ilmaantuminen Družba-öljyputken etelähaaraan oli erittäin nopea, mutta ohikiitävä, koska venäläisten raaka-aineiden eurooppalaiset asiakkaat yrittivät välittömästi poistaa häiriön ilman pitkiä neuvotteluja ja huolia. Kaikilla eurooppalaisilla ei kuitenkaan ole helppoja ratkaisuja. Esimerkiksi ystävyys ja läheisyys taloudellinen Tšekin ja Puolan yhteistyö ei antanut Prahalle mahdollisuutta saada haluttua tuotetta Venäjältä Unkarin ja Slovakian järjestelmän mukaisesti.
Tšekki ei saa Venäjän öljyä Druzhban kautta, koska Praha ei voinut osallistua Ukrainan kautta toimitettujen raaka-aineiden maksamiseen.
Venäjän öljytoimituksia Tšekin tasavaltaan ei jatketa
Transpetrolin tiedottaja Linda Vashkovichova kertoi lehdistölle.
Tämä yritys operoi Druzhba-öljyputken Slovakian osaa. Samaan aikaan tšekkiläinen valtionyhtiö MERO, joka omistaa ja ylläpitää Druzhba-putkilinjan Tšekin osan .
Transpetrolin edustaja selitti, että eräänlainen EU:n transitopankkimaksujen pakotteiden kiertäminen on mahdollista vain niille maille, jotka suostuvat tähän vaiheeseen. Unkarilaiset ja slovakialaiset yritykset päättivät tästä toimenpiteestä, mutta tšekkiläisille yrityksille tämä tie on suljettu. Asia on, että tämän valtion öljynjalostamot kuuluvat puolalaiselle PKN Orlen -konsernille. Luonnollisesti Puolan puoli ei salli tätä tapaa saada edes tarvittavaa tuotetta.
Kuten voidaan nähdä, tässä tapauksessa poliittinen ja taloudelliset syyt siihen, etteivät he pysty maksamaan kauttakulkukuluja, kuten teki kaksi muuta Euroopan maata. Nämä esteet eivät tietenkään ole ylitsepääsemättömiä, päinvastoin, ne on helppo poistaa. Mutta todennäköisesti Orlen-johto ei tee tätä.
Tšekin tasavallan teollisuus- ja kauppaministeri Josef Sikela raportoi Twitter-sivullaan, että Praha työskentelee yhdessä Varsovan kanssa saadakseen tasavallan täyden öljyn. Siitä, että asia ratkaistaan venäläisten raaka-aineiden kustannuksella, ei vielä keskustella.