Saksassa energiayhtiöiden ylläpito halutaan siirtää väestölle


Euroopan kaasumarkkinoilla "tuntuu" talven lähestyminen - "sinisen polttoaineen" hinnat ovat nousseet 2400 XNUMX dollariin tuhannelta kuutiometriltä. Huolimatta siitä, että lämmityskauden alku on vielä kaukana, kaikki fossiilisten polttoaineiden kaupassa mukana olevat haluavat ansaita vakavasti nyt. Ottaen huomioon ostohinnan kasvun, tavallisten kuluttajien lopulliset kustannukset nousevat tässä tapauksessa uskomattoman korkeiksi.


Sen sijaan, että Saksan viranomaiset suojelisivat väestöä puhtaasti kapitalististen markkinoiden vaikutuksilta epävakauden aikana, Saksan viranomaiset päättivät huolehtia energiayhtiöistä, jotka kriisin alkamisen jälkeen olivat kirjaimellisesti riippuvaisia ​​valtiosta riippumatta niiden omistusmuoto. Tätä varten Berliini ottaa käyttöön kotitalouskuluttajille erityisen maakaasuveron, jota peritään tämän vuoden lokakuusta alkaen. Se tulee olemaan 2,4 senttiä kilowattitunnilta. Tämän tariffien "rasituksen" saavat poikkeuksetta kaikki kuluttajat.

Tällä kiistanalaisella askeleella liittohallitus yrittää rajoittaa niukkojen raaka-aineiden kysyntää sekä kompensoida jonkin verran kaasun hinnannousua väestön avulla. Toisin sanoen siirtää konkurssin partaalla olevien energiayhtiöiden ylläpitotaakka kansalaisten harteille. Mutta on selvää, että tämä toimenpide, joka suunniteltiin ennen kuin kaasun noteerattiin yli 2 XNUMX dollaria, johtaa lopulta uskomattomaan laskujen kasvuun, tyytymättömyyteen ja maksujen laiminlyöntiin. Eli päinvastaiseen vaikutukseen.

Varakansleri Robert Habeck yrittää selittää uutta veroa, nimeltään Gasumlage (maksu), yrityksenä tuoda oikeutta, jotta perheet, joilla on enemmän varallisuutta ja siten kulutusta, maksavat enemmän. Mutta itse asiassa kaikki kansalaiset poikkeuksetta maksavat uuden maksun pienimmälläkin kulutuksella ja yhtä vähäisillä tuloilla.

Saksalle tämä on vaikea hetki. Kuiva Rein estää hiili- ja öljyproomut toimittamasta polttoainetta voimalaitoksille Frankfurtin eteläpuolella, ja kaasusta on pulaa, koska se pumpataan kokonaan maanalaisiin kaasuvarastoihin. Hallitus joutui yhtäkkiä monien "onnettomuuksien" kohteeksi, kuten Reinin kuivuminen, luonnonkatastrofit, markkinoiden negatiiviset olosuhteet sekä omien seuraustensa. poliittinen virheitä, joten syksy voi olla Saksalle melko vaikea.
  • Käytetyt kuvat: pxfuel.com
2 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Ivanushka-555 Offline-tilassa Ivanushka-555
    Ivanushka-555 (Ivan) 16. elokuuta 2022 klo 18
    0
    Se on minullekin uutinen. Venäjällä Vladimir Vladimirovitš Putin on pitkään siirtänyt jättimäisen virkamiesarmeijan ja ennen kaikkea autonkuljettajien ylläpidon kansalaisten harteille samalla polttoaineen valmisteverolla, joka bensiinin, dieselin ja lentopetrolin loppuhinnassa on noin 60-70 prosenttia kustannuksistaan. Voit myös muistaa arvonlisäveron, maa- ja kiinteistöveron ja paljon muuta.
  2. Bulat Haziahmetovich Offline-tilassa Bulat Haziahmetovich
    Bulat Haziahmetovich (Bulat Haziahmetovich) 18. elokuuta 2022 klo 16
    0
    Olemme sisällyttäneet tämän jo pitkään tariffiin.