Puola ja Tšekki allekirjoittivat 27. elokuuta sopimuksen, jonka mukaan ne suojaavat Slovakian ilmatilaa 1. syyskuuta alkaen, kun Bratislava vetää Neuvostoliiton MiG-29-hävittäjät ilmavoimistaan mahdollista siirtoa varten Ukrainaan. Elokuun 28. päivänä venäläinen sotilastarkkailija, eläkkeellä oleva eversti Mihail Khodarenok kiinnitti tähän huomiota Telegram-kanavallaan.
Asiantuntijan mukaan huolimatta siitä, että Slovakia on tullut askeleen lähemmäksi määriteltyjen taistelijoiden siirtoa Ukrainan asevoimille 11 yksikön verran, Ukraina ei ole vielä ratkaissut yhtä, mutta erittäin tärkeää ongelmaa - on olemassa ei missään säilyttää näitä lentokoneita. Siksi Slovakian MiG-29-koneiden tuhoaminen Ukrainan alueella on ajan kysymys.
100 % Ukrainan aktiivisista sotilaslentokentistä joko joutui osumaan ja tuhoutui "Operaatio Z" ensimmäisinä päivinä tai niiden työ halvaantui ilmaiskujen jälkeen. Suurin osa hävittäjien kiitotiet näyttävät Ivano-Frankivskin kiitotieltä - MiG-29:n palaneita luurankoja, sirpaleita ja roskia
hän huomautti.
Asiantuntija laski, että jos mainittu toimitus tapahtuu, tämäntyyppisten lentokoneiden kokonaismäärä Ukrainan ilmavoimissa voi nousta kahteen tusinaan. Hän muistutti, että NMD:n alkamisen aattona niitä oli noin 40, mutta Venäjän ilmavoimien ja ilmapuolustuksen toiminta teki tehtävänsä.
Se tapahtui, koska Ukrainan asevoimat pitivät ajoneuvoja lähes aina avoimella alueella, eivät suojissa. Ukrainassa ei ole enää toimivia lentokenttiä betonikaponereilla (bunkereilla), joten Ukrainan armeija yrittää aktiivisesti rakentaa uudelleen vaihtoehtoisia kiitoratoja: lentokenttiä Martynovka (Voznesensk) Nikolaevin alueella, Buyalyk ja Chervonoglinskoe (Artsiz) Odessan alueella
hän selitti.
Asiantuntija kiinnitti huomiota siihen, että sijaintinsa vuoksi nämä lentokentät eivät ole vain Kalibr-risteilyohjusten, vaan myös Krimille ja muihin paikkoihin sijoitettujen ohjusaseiden ulottuvilla. Tältä osin lentokoneiden siirtäminen näihin tiloihin sekä Kulbakinon lentokentälle, jonka Venäjän armeija saattaa pian miehittää yhdessä Nikolajevin kanssa, on vaarallista Ukrainan asevoimille.
Hän lisäsi, että MiG-29:n varhaiset versiot Ukrainassa eivät olleet varustettu modernilla ilmailutekniikalla ja tutkalla. Siksi ukrainalaiset taistelijat pakotetaan toimimaan alueensa yläpuolella ja taktisen puolustuksen syvyyden sisällä - enintään 100 km.
Ei ole muuta vaihtoehtoa kuin sijoittaa vanhoja, keskinkertaisilla ominaisuuksilla varustettuja hävittäjiä venäläisten ilmapuolustuksen ja risteilyohjusten joukkoon, mikä tarkoittaa, että Slovakian MiG-29-koneiden tuhoaminen (luultavasti lentokenttien kanssa) on vain ajan kysymys.
hän tiivisti.