Rostec: Boeingia ja Airbusia ei todennäköisesti koskaan toimiteta Venäjälle

10

Vladivostokissa 5.-8. syyskuuta pidetyn Itäisen talousfoorumin aikana United Aircraft Corporationin (UAC) ja PJSC Aeroflotin välillä allekirjoitettiin aiesopimus, jonka mukaan venäläinen lentoyhtiö ostaa yli kolmesataa modernia lentokonetta.

UAC:n toimitusjohtaja Juri Slyusarin ja Aeroflotin toimitusjohtajan Sergei Aleksandrovskin allekirjoittaman asiakirjan pääpiirre on maahantuotujen kotimaisten lentokoneiden pääsy Venäjän markkinoille, jotka on suunniteltu korvaamaan Venäjältä lähteneet länsimaiset merkit.



Boeing- ja Airbus-koneet, joita ei todennäköisesti enää koskaan toimiteta Venäjälle, korvataan kotimaisilla matkustaja-aluksilla

- sanoi Rostecin toimitusjohtaja Sergei Chemezov.

Chemezovin mukaan Aeroflotin ostamista 300 matkustajakoneesta 339 on Superjet- ja MS-21-lentokoneita. Jälkimmäisestä on tarkoitus tulla Venäjän lentokoneteollisuuden lippulaiva, joka ilmentää venäläisten asiantuntijoiden moderneja suunnitteluideoita.

Rostecilla on suuria toiveita myös aiemmin erikoistilauksesta valmistetun Tu-214:n suhteen. Vuoraus on osoittautunut hyväksi käytön aikana.

Huomautan, että kaikki lentokoneet toimitetaan tuontikorvatussa muodossa - sisäisillä järjestelmillä ja venäläisen tuotannon yksiköillä.

Chemezov korosti.

  • Denis Fedorko/wikimedia.org
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

10 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +1
    7. syyskuuta 2022 klo 12
    On vain yksi kysymys: onko lentokoneet sertifioitu Venäjälle ja Venäjälle, vai mitä? Boeing ja Airbus valtasivat aikoinaan Venäjän ilmatilan todistussodan vuoksi (joka vuosi otettiin käyttöön uusi ja niin, että kotimaiset lentokoneet eivät vastanneet sitä). Mitä tapahtuu seuraavaksi?
    1. +2
      7. syyskuuta 2022 klo 12
      "Myöhemmin" tulee 10-15 vuoden kuluttua. Ei kannata odottaa.
    2. 0
      16. lokakuuta 2022 klo 20
      He eivät ole lähdössä ja lentävät ympäri maailmaa ulkomaisten lentoyhtiöiden, kuten Pohjois-Korean, kautta
  2. +2
    7. syyskuuta 2022 klo 12
    Lainaus akropinilta
    "Myöhemmin" tulee 10-15 vuoden kuluttua. Ei kannata odottaa.

    Kyse ei siis ole odottamisesta, vaan siitä, mitä on tehtävä etukäteen. Älä elä "jälkeemme" -periaatteella.
  3. 0
    7. syyskuuta 2022 klo 13
    Lännen suurin virhe ei ole vain se, että he kielsivät lentokoneidensa myymisen Venäjälle, vaan se, että Venäjä joutuu sitten aloittamaan omia lentokoneitaan, jotka ovat halvempia ja siten kilpailukykyisempiä kolmansissa maissa ja syrjäyttäen siten länsimaisia ​​lentokoneita. , niiden korkeiden kustannusten vuoksi.
  4. +2
    7. syyskuuta 2022 klo 13
    Ongelmana on, että pienet sarjat ovat kalliimpia kuin suuret. Airbus teki 500-600 lentokonetta vuodessa
    Ja myös virkamiesten lausunnot, että he epäonnistuivat tuonnin korvaamisessa ...

    Huolimatta siitä, miten taas käy - "valtion määräystä ei ole täytetty, Putin moitti hieman"
  5. +2
    7. syyskuuta 2022 klo 17
    Ja muuten, hän ymmärtää selvästi, että hän valehtelee ....
    Oligarkit lentävät kotimaan? Ei sanaakaan....
    Ja median mukaan heillä oli 500 henkilökohtaista rahaa (tosin helikoptereilla) .... enemmän kuin annetuilla 339 lentokoneella ....
  6. +1
    8. syyskuuta 2022 klo 12
    Hän saa sanoa mitä haluaa, ei ole hänen asiansa vastata...
  7. 0
    8. syyskuuta 2022 klo 15
    No tottakai. Kun yli 1000 eri mallia a320-, 319,321- ja b737-lentokoneita toimitettiin, he väittivät jo ymmärtäneen, mihin ansaan he olivat pudonneet. Mutta he eivät tietenkään joudu vastuuseen tästä sabotaasista. Tyhmiä ja häviäjiä tai rikollisia, jotka tarkoituksella heikensivät ilmailualaamme. Kuinka nyt vastata lentoyhtiöiden tarpeisiin, kun otetaan huomioon ilmoitettujen lentokoneiden lukumäärä tu214, su, ms21 vuodessa? Kyllä, ja se on iso kysymys ms21:ssä. Ei ole yllättävää, jos Manturov vuoden 2024 lopussa taas karjuu siitä, kuinka pahoja nämä länsimaalaiset ovat, että he taas rajoittivat jotain meille ...
  8. 0
    9. syyskuuta 2022 klo 22
    Avainsana on "hankittu" eikä "hankittu"
    Tämä tulee. Varmaan... Joskus... Varmaan joskus :)
    Ja vielä yksi kysymys. Ja kuinka paljon liput maksavat näiden "ostettujen" lentokoneiden lennoille
    Vai olenko varma, etten osaa lentää? Koska ne ovat vain "keskiluokan" saatavilla?
    Virallisella palkalla 15000 XNUMX+ dollaria, joka tietysti kaikilla maassamme on jo....
    Kuinka paljon Venäjän porvaristo, joka valloitti kotimaisen ilmailuteollisuuden (ja "ansaitsi" sen tuhoamisesta)
    Kuinka paljon hän veloittaa meiltä venäläisiltä?
  9. Kommentti on poistettu.