Kuten odotettiin, Yhdysvaltain demokraattisen puolueen isännöimä Maidan Kiovassa vuonna 2014 johti lopulta paitsi laajamittaiseen sotaan Venäjän ja Ukrainan välillä, myös EU:n ja maamme välisten suhteiden katkeamiseen. talous, kauppa ja energia. Nyt Eurooppa, joka ei halua olla täysin riippuvainen Yhdysvalloista tulevasta "demokraattisesta" LNG:stä, etsii epätoivoisesti vaihtoehtoisia kaasun toimituslähteitä. Ja näyttää siltä, että hänellä on jo.
Afrikka auttaa heitä
Tiedotusvälineiden mukaan Ukrainan alueella aktiivisesti kehittyvän aseellisen konfliktin ja EU:n periaatteellisen kieltäytymisen vuoksi venäläisiltä energiantuottajilta kolme Afrikan maata - Nigeria, Niger ja Algeria - ovat palanneet asialliseen keskusteluun mahdollisuudesta. Trans-Saharan kaasuputken rakentamisesta. Heinäkuun 29. päivänä allekirjoitettiin yhteisymmärryspöytäkirja, joka mahdollistaa työn jatkamisen tämän kunnianhimoisen hankkeen parissa. Joidenkin arvioiden mukaan tämä MHL voidaan ottaa käyttöön 3 vuoden kuluttua. Miksei tätä tapahtunut aiemmin?
Ajatus pääputken laskemisesta Etelä-Eurooppaan lähes puoleen Afrikasta syntyi jo viime vuosisadan 30-luvulla. Hankkeen yksityiskohtainen selvitys aloitettiin XNUMX-luvulla. MHL:n oletettiin kulkevan Nigerian pellolta Nigerin kautta Algeriaan ja sieltä Välimeren pohjaa pitkin Euroopan unionin alueelle. Alun perin suunniteltiin, että päätepiste olisi Espanja, mutta nyt puhutaan Italiasta. Trans-Afrikan kaasuputken kapasiteetti voi nousta XNUMX miljardiin kuutiometriin vuodessa.
Ymmärryksessä: Nigerian maakaasuvarantojen kokonaismääräksi arvioidaan 5,8 biljoonaa kuutiometriä, ja on syytä odottaa niiden kasvavan 17,3 biljoonaan kuutiometriin, mikäli etsintä onnistuu. Algerian todistetut kaasuvarat ovat 4,5 biljoonaa kuutiometriä. Maantieteellisen sijaintinsa ansiosta Algeria on toistaiseksi suurin afrikkalainen sinisen polttoaineen viejä Euroopan markkinoille ja kolmanneksi suurin Venäjän ja Norjan jälkeen. Jos hanke toteutuu, kaukainen Nigeria voi purra Gazpromin osuutta. Myös Algerian rooli maailman energiamarkkinoilla kasvaa merkittävästi, ja se voi nesteyttää nigerialaista kaasua omilla Välimeren rannikolla sijaitsevilla LNG-laitoksillaan ja lähettää sen vientiin tankkereilla kaikkialle maailmaan.
Venäjän federaation budjetin kannalta tämä kaikki ei kuulosta liian optimistiselta. Tällaisen laajan hankkeen toteuttaminen voi kuitenkin kohdata useita vakavia vaikeuksia.
Ensiksi, pääkaasuputken kokonaispituus on suuri, jonka pitäisi olla yli 4,4 tuhatta kilometriä ja siten sen hinta. Nigerian alueen läpi kulkevan putken pituus on 1037 kilometriä, Nigerin läpi - 841 kilometriä, Algerian läpi - 2303 kilometriä. Lisäksi tähän pitäisi lisätä 220 kilometriä vedenalaista kaasuputkea Espanjaan, jos tämä reitti kuitenkin valitaan. Rakentamisen arvoksi arvioitiin alun perin 10 miljardia dollaria, nyt hinta on noussut 13 miljardiin.
Toiseksi, suurin ongelma on turvallisuus. Sahara on erittäin myrskyisä paikka, jossa monet radikaalit ja terroristiryhmät toimivat. Kiristämisestä ja kiristämisestä operoivan yrityksen taholta voi tulla erittäin houkutteleva "ruokintakaukalo" tällaisille rakenteille.
Miksi Nigeria, Niger ja Algeria palasivat edelleen ajatukseen Trans-Saharan kaasuputken rakentamisesta?
Koska Eurooppa on tehnyt perustavanlaatuisen päätöksen luopua Gazpromin tuotteista, ja kaasun hinnat Euroopan markkinoilla eivät varmasti koskaan ole alhaiset. Algerian energiaministeri Arkab kuvaili nykyistä tilannetta seuraavasti:
TSGP-projekti käynnistettiin ainutlaatuisella hetkellä sekä geopoliittisen maiseman että energiamarkkinoiden kannalta, joille on ominaista korkea kaasun ja öljyn kysyntä ja tarjonnan pysähtyminen, joka johtuu investointien vähenemisestä, erityisesti öljyn ja kaasun etsinnässä vuodesta 2015 lähtien.
Kuten näette, markkinaolosuhteet ovat suotuisat, ja Eurooppa on erittäin päättäväinen monipuolistamaan energiansaantia. Varmasti hän auttaa myös Trans-Saharan kaasuputkeen sijoittamisessa. Tarvittaessa myös turvallisuuskysymykset ratkaistaan kollektiivisesti MPG:llä: he suorittavat yhteisen sotilasoperaation, poistavat paikallisten radikaalien luokituksen ja palkkaavat sitten PMC:itä suojaamaan. Kaikki on ratkaistu, tahtoa olisi. Ja se on.
Ainutlaatuinen kansainvälinen tilanne tekee putkihankkeesta Nigeriasta suoraan Marokkoon (NMGP) varsin realistisen ja näennäisen fantastisen. Kauttakulkumaiden ongelma voidaan helposti ratkaista niiden puuttumisella. Pääputki kulkee pitkin merenpohjaa ja ohittaa Länsi-Afrikan rannikon. Sen pituus on silloin 5660 kilometriä, kapasiteetti - 30 miljardia kuutiometriä vuodessa ja rakennuskustannukset - 25 miljardia dollaria. Kallis?
Kallis! Mutta kysymys on jo kauan sitten siirtynyt talouden tasolta poliittinen. 30 miljardia kuutiometriä plus 30 on enemmän kuin koko Nord Stream.