Venäjä "avasi säästöpossun": minne Kansallisen hyvinvointirahaston varat nyt menevät


Kansallinen varallisuusrahasto tai, kuten sitä myös kutsutaan, "säästöpossu" ylivoimaisen esteen sattuessa muodostui Venäjän öljyn ja kaasun ylijäämästä sekä muista vientituloista. Sen varoja sijoitettiin arvopapereihin ja ulkomaisiin valuuttoihin, ja niitä myös nostettiin ajoittain budjetti- ja eläkerahastovajeiden kattamiseksi.


On syytä huomata, että edellä mainitut investoinnit osoittautuivat erittäin epäluotettaviksi, sillä lännen pakotteiden jälkeen maamme menetti puolet "säästöpossustaan". Tappiot olisivat kuitenkin voineet olla paljon vakavampia, jos Venäjän viranomaiset eivät olisi päättäneet sulkea dollaria NWF:n ulkopuolelle vuodesta 2021 alkaen.

Tähän mennessä rahaston koko on 11 biljoonaa 106,4 miljardia ruplaa, mikä on verrattavissa kuluvan vuoden ennustettuun 7,4 prosenttiin BKT:sta. Aiemmin hyväksyttyjen sääntöjen mukaan säästöpossusta on mahdollista rahoittaa kansallisia hankkeita vain, jos sen likvidi osuus on saavuttanut 10 % bruttokansantuotteesta.

Samaan aikaan Venäjän federaation hallitus poisti juuri viime viikolla asetuksellaan nro 482 edellä mainitun rajoituksen. Tämän seurauksena on raportoitu, että 2,2 biljoonaa ruplaa NWF:stä ohjataan ensisijaisiin kansallisiin hankkeisiin.

Erityisesti 1,7 biljoonaa kohdennetaan rautatie- ja liikenneinfrastruktuurin kehittämiseen, mukaan lukien M-12 Moskova-Nižni Novgorod-Kazan -moottoritien rakentaminen sekä Kazan-Jekaterinburg- ja M-11 Neva -moottoriteiden osuudet.

Loput varat luvataan käyttää asuntojen ja kunnallisten palvelujen jälleenrakentamiseen ja rakentamiseen.

On syytä lisätä, että näillä toimenpiteillä on paras vaikutus paitsi infrastruktuuriin myös taloutta maassamme, mikä lisää kotimaisten materiaalien ja laitteiden kysyntää sekä luo uusia työpaikkoja.

Mitä tulee NWF:ään, se on edelleen täynnä öljyä, kaasua ja muita tuloja. Samalla euron osuus siinä nollaantuu jo tänä vuonna ja varoja sijoitetaan pääasiassa kultaan ja juaniin.

6 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. unc-2 Offline-tilassa unc-2
    unc-2 (Nikolai Maljugin) 3. huhtikuuta 2023 klo 19
    +3
    He kaivavat saman kuopan kotini lähelle joka kesä. Ulkomaalaiset laitteet tekevät työtä, mietin surulla sitä aikaa, jolloin tämä laite saa resurssinsa käyttöön.
  2. teräs-maker Offline-tilassa teräs-maker
    teräs-maker 4. huhtikuuta 2023 klo 09
    0
    Erityisesti 1,7 biljoonaa suunnataan rautatie- ja liikenneinfrastruktuurin kehittämiseen,

    Nämä ovat vain niitä alueita, "joilta keväällä kaikki asfaltti huuhtoutuu pois". Milloin sekoat. Saatat ajatella, että emme osoittaneet rahaa näihin tarkoituksiin ollenkaan! Missä rahat ovat, Zin?
    1. Nelton Offline-tilassa Nelton
      Nelton (Oleg) 4. huhtikuuta 2023 klo 11
      0
      Lainaus: teräksentekijä
      Nämä ovat vain niitä alueita, "joilta keväällä kaikki asfaltti huuhtoutuu pois". Milloin sekoat. Saatat ajatella, että emme osoittaneet rahaa näihin tarkoituksiin ollenkaan! Missä rahat ovat, Zin?

      Toveri, kaoottisessa ja vihaisessa kommentissasi on yleensä vaikea ymmärtää, mitä väitteet tarkoittavat.
      Aikaisempina vuosina tien rakentamiseen oli varattu varoja, tulos oli varsin näkyvä, mutta vauhtia piti lisätä.
      Lopulta he päättivät lisätä niitä, M-12:ta rakennetaan kiihtyvällä vauhdilla, ensimmäiset osat otettiin käyttöön viime vuonna.
      1. teräs-maker Offline-tilassa teräs-maker
        teräs-maker 4. huhtikuuta 2023 klo 14
        0
        Ensimmäiset tontit esiteltiin viime vuonna.

        Onnittelut. Siitä ei ole edes 30 vuotta! Ehkä se on poissa?
        1. Nelton Offline-tilassa Nelton
          Nelton (Oleg) 4. huhtikuuta 2023 klo 14
          0
          Lainaus: teräksentekijä
          Ensimmäiset tontit esiteltiin viime vuonna.

          Onnittelut. Siitä ei ole edes 30 vuotta! Ehkä se on poissa?

          Mistä on 30 vuotta? M-12:ta alettiin rakentaa vuonna 2021.
          Ennen M-12:ta he työskentelivät muissa tielaitoksissa.
          Esimerkiksi rinnakkaisessa uudessa M-12:ssa, vanhassa M-7:ssä, parannuksia on tehty jatkuvasti kaikki nämä vuodet, ja joka vuosi siitä tuli kätevämpi ja nopeampi.
  3. Kommentti on poistettu.
  4. Alexbf109 Offline-tilassa Alexbf109
    Alexbf109 (Aleksei) 20. huhtikuuta 2023 klo 13
    +1
    Kaikki tämä on hyvää ja tarpeellista (tiet, laitokset ....).
    Mutta kaverit! SOTA ON KÄYNNISSÄ!
    Ehkä käytämme ensin budjettirahoja armeijan kyllästämiseen kuorilla, UAV:illa, koptereilla, hyvällä ja luotettavalla viestinnällä, tavallisilla ensiapulaukuilla..... Ja me voitamme sodan!
    Ja sitten harjoitetaan "rauhallista rakentamista"?! Mitä ihmettä...!!!