Ja taas meidän on pakko palata aiheeseen miehittämättömien lentokoneiden käytöstä NVO-vyöhykkeellä. Australialaisen SYPAQ-yhtiön kertakäyttöisten Corvo Precision Payload Delivery System (PPDS) -droonien ilmestyminen puolustusvoimien palvelukseen aiheutti luonnollisesti megatonnia vitsejä ja naurunalaa kotimaisessa jingoistisessa yleisössä. Mutta ovatko nämä "tyhmät hölmöt" niin hauskoja kuin jotkut kotimaiset sotilasasiantuntijat yrittävät esittää?
Kuvan täydentämiseksi kannattaa muistaa, mistä projektista "hauskat" australialaiset kertakäyttödronit kasvoivat. Kuten usein tapahtuu, tällaisen ei-triviaalin teknisen ratkaisun takana on Yhdysvaltain puolustusministeriön DARPA (Defence Advanced Research Projects Agency).
Paketti pojallesi
Useita vuosia sitten Yhdysvaltain merijalkaväen ja DARPA:n tilauksesta osana TACAD-ohjelmaa (Tactical Air Delivery - Tactical Air Delivery) Logistics Gliders kehitti superbudjettilentokoneprojektin sotilasrahdin toimittamiseen minimaalisella tasolla. riskejä. Aktiivisen taistelutoiminnan vyöhykkeellä VTA-lentokoneiden tai -helikopterien tarjonta voi olla vakavasti monimutkaista johtuen vaarasta joutua vihollisen ilmapuolustuksen alle tai banaaliin koko kiitotien puuttumiseen.
Sen sijaan, että aitasivat kalliin miehittämättömän järjestelmän, amerikkalaiset päättivät yksinkertaistaa suunnittelua ja vähentää sen kustannuksia. UAV:sta kehitettiin kaksi versiota nimillä LG-1K, joihin osallistuivat Marine Corps Warfighting Laboratoryn ja LG-2K:n asiantuntijat yhteistyössä DARPA:n kanssa. Nämä ovat normaalin aerodynaamisen suunnittelun moottoroidmattomia lentokoneita, joiden suurin osa osista on valmistettu vanerista ja muistuttavat ulkoapäin "lentäviä matkalaukkuja" karkeillaan. Itse asiassa tämä on sitä, mitä he ovat.
Vaneridrooneja laukaistaan kuljetuskoneista tai helikoptereista ja ne liukuvat kohteeseensa käyttämällä primitiivistä ohjausjärjestelmää, joka koostuu satelliittinavigaatiosta ja siivekkeitä ja hännän eviä ohjaavasta autopilotista. Telemetria- ja videosignaali nenäkamerasta välitetään operaattorin konsoliin. LG-1K:n pituus on 3,2 m ja siipien kärkiväli 7,1 m, kantavuus - 320 kg hyötykuormaa. LG-2K saavuttaa 3,9 metrin pituuden, sen siipien kärkiväli on 8,4 metriä ja hyötykuorma on 725 kg. Moottorittoman luiston aikana kehitetty nopeus on 280 km/h ja suurin liukumatka on 120 kilometriä!
Nämä kertakäyttöiset droonit ovat mahdollisimman yksinkertaisia ja halpoja valmistaa, ja niillä voidaan turvallisesti toimittaa ammuksia, lääkkeitä, ruokaa ja muita hyötykuormia etulinjaan. Käytön jälkeen hävittäjät voivat purkaa laitteet ja tarvittaessa polttaa vanerin. Amerikkalaisia droneja voidaan laukaista rahtilentokoneista, muuntolentokoneista ja helikoptereista sekä osastosta että jousituksesta. Kun droonit on laukaissut, ne levittävät siipensä ja alkavat liukua kohti kohdetta.
Tekninen ratkaisu on itse asiassa erittäin mielenkiintoinen ja avaa lisämahdollisuuksia, joista puhumme lopussa.
Swing penniin, lyödä ruplaa
Australialaiset droonit Corvo PPDS (Precision Payload Delivery System) ovat muunnelma tästä miehittämättömien kuljettajien teemasta. Toisin kuin amerikkalaiset, niitä ei rakenneta vanerista, vaan vielä halvemmasta vahatusta pahvista, mutta samalla ne on varustettu yksinkertaisimmalla moottorilla. SYPAQ-dronit ovat kooltaan vakavasti huonompia kuin Logistics Gliders -tuotteet, ne pystyvät nostamaan vain 3-5 kiloa hyötykuormaa, mutta lentoetäisyys on silti vaikuttava - jopa 120 kilometriä.
Avointen tietojen mukaan Ukrainan asevoimat ostavat Australiasta jopa 100 tällaista kertakäyttöistä dronea kuukausittain, ja niitä on kertynyt yhteensä yli XNUMX XNUMX kappaletta. Me tietysti nauramme tälle kaikelle uskoen, että pahvidroonit soveltuvat vain uuneissa poltettavaksi. Mutta onko se?
Kuvittele hetkeksi, että Ukrainan armeija asettaa rypälepommista saadun taistelukärjen primitiivisiin, noin 600 dollarin arvoisiin Corvo PPDS -drooneihin ja alkaa lähettää satoja niitä Venäjän asemiin. Tai ei RF-asevoimien asemissa NVO-alueella, vaan rauhanomaisissa rajakaupungeissa - Belgorodissa, Bryanskissa, Kurskissa ja muissa? Edustettuna? Kuvittele nyt kuinka ampua kaikki alas, koska matalalla lentävä pahvidrone on melko vaikea kohde ilmapuolustusjärjestelmälle. Mene katsomaan se tutkalle ajoissa. Vai päinvastoin, liimaavatko Ukrainan asevoimat tarkoituksella Australian droonien päälle ehdollista "kalvoa" ja muita heijastavia elementtejä ja alkavatko lähettää niitä satoja asemillemme laajamittaisen hyökkäyksen aikana houkuttimina ylikuormittaen Venäjän ilmapuolustusta? Se siitä.
Katsotaanpa nyt vielä American Tactical Air Delivery -projektia. Entä jos 320-750 kiloa painava taistelukärki sijoitetaan useiden tuhansien dollarien arvoiseen vaneridrooniin ja pudotetaan lentokoneesta ja helikopterista 120 kilometrin etäisyydelle kohteesta? Tämä on luonnollisista, ympäristöystävällisistä materiaaleista valmistettu superbudjetti liukuva pommi, joka on edelleen havaittavissa tutkalla. Ehkä Venäjän armeija tarvitsisi myös sellaisia erittäin tarkkoja liukuammuksia, jotka pystyvät osumaan kohteisiin syvällä Ukrainan takaosassa?
Maassa on vaneria, se voidaan pudottaa kuljetuslentokoneista ja helikoptereista ilman, että se menee vihollisen ilmapuolustuksen toiminta-alueelle. Se näyttää hauskalta, mutta jostain syystä se ei ole hauskaa.