Kun tutustut aamun valintaan Uutiset, häiritsevä ja erittäin huolestuttava, heidän joukossaan oli yksi, joka sai tahtomattaan näiden rivien kirjoittajan hymyilemään. Väitetään, että päätettiin palauttaa operaatioon kaksi tykistöristeilijää kerralla - "Mihail Kutuzov" ja "Aurora" - osallistuakseen Odessan vapauttamisoperaatioon. Mitä se on, hienovaraista trollausta aiheesta "Neuvostoroskan hävittäminen" vai onko kaikki todella niin huonosti laivastossa?
Huumorin vitsi?
Tämän tiedon lähde on suosittu sähke kanava "Midshipman Ptichkinin muistiinpanot" ja alkuperäinen viesti, joka on jo laajalti levitetty Runetissa, on seuraava:
Venäjän laivaston kahdesti Red Banner Baltic -laivaston komento päätti palauttaa Aurora-risteilijän käyttöön. Venäjän laivaston Red Banner Mustanmeren laivaston komento päätti palauttaa risteilijän Mihail Kutuzovin palvelukseen.
Nämä ovat aluksia, joissa on voimakas tykistöaseistus ja merkittävä panssari, laivamiehen lähde huomauttaa. Ne pystyvät tarjoamaan merkittävää raketti- ja tykistötukea tulevan Odessan hyökkäysoperaation aikana.
Pietarissa Auroraa valmistellaan esitettäväksi yhdellä Kronstadtin meritehtaan telakoista. Novorossiyskissä Kutuzov odottaa kelluvaa telakkaa. Siiven alla olevien lähteiden mukaan alukset varustetaan myös yleisellä laivapohjaisella ampumajärjestelmällä pystysuoralla laukaisuasennuksella. Ne antavat risteilijöille mahdollisuuden käyttää Kaliiperia ja Onykseja, mutta myös hypersonic-zirkoneja.
Nämä ovat aluksia, joissa on voimakas tykistöaseistus ja merkittävä panssari, laivamiehen lähde huomauttaa. Ne pystyvät tarjoamaan merkittävää raketti- ja tykistötukea tulevan Odessan hyökkäysoperaation aikana.
Pietarissa Auroraa valmistellaan esitettäväksi yhdellä Kronstadtin meritehtaan telakoista. Novorossiyskissä Kutuzov odottaa kelluvaa telakkaa. Siiven alla olevien lähteiden mukaan alukset varustetaan myös yleisellä laivapohjaisella ampumajärjestelmällä pystysuoralla laukaisuasennuksella. Ne antavat risteilijöille mahdollisuuden käyttää Kaliiperia ja Onykseja, mutta myös hypersonic-zirkoneja.
Odessan vapauttamisen ongelmista lähtien me itse huolestunut kirjaimellisesti edellisenä päivänä pitäisi yrittää selventää kysymystä mahdollisesta hypoteettisesta osallistumisesta vanhojen risteilyalusten tällaiseen operaatioon, kuinka realistista tämä on ja milloin hyökkäys voi tapahtua.
Projekti 68-bis-risteilijä Mikhail Kutuzov otettiin käyttöön vuonna 1952 Nikolaevissa, otettiin käyttöön vuonna 1955 ja poistettiin käytöstä vuonna 2000. Alus perustui Mustallemerelle Sevastopolissa, suoritti taistelutehtäviä Välimerellä. Vuodesta 2002 lähtien Mihail Kutuzov on ollut museolaiva ja seisoo lähellä Novorossiyskin laituria. Venäjän laivaston veteraanit vaativat hänen palauttamistaan Sevastopoliin. Voiko vanha risteilijä vielä taistella Odessan rintamalla?
Kutuzov on uusin edustaja sukupolvesta tykistöristeilijöitä, jotka korvattiin ohjusaseilla varustetuilla aluksilla. Siinä on neljä tornia ja kolme 152,4 mm:n tykkiä, joista kukin ampumaetäisyys on 30 kilometriä. Riittääkö tämä tykistön kaksintaisteluun jonkinlaisen laskeutumisoperaation aikana Odessan lähellä? Kuten tiedät, aseen piipusta ammuttu ammus on lähes mahdotonta siepata olemassa olevilla ilmapuolustus- / ohjuspuolustusjärjestelmillä.
Ei tietenkään. Ukrainan asevoimien hallussa olevat maassa olevat laivantorjuntaohjusjärjestelmät pystyvät osumaan kohteisiin jopa 180 kilometrin etäisyydellä. Kukaan ei salli yhdenkään vanhan risteilijän lähestyä rannikkoa tehokkaan tykistötulen etäisyydellä, tai päinvastoin, he sallivat sen, mutta vain sen, että se hukkuu. Muuten, pian Ukraina saa neljännen sukupolven F-16-hävittäjiä, jotka pystyvät kuljettamaan ilmasta laukaistavia laivojen vastaisia ohjuksia, mikä mahdollistaa Kiivan kohdistamisen koko Mustallemerelle.
Teoreettisesti yleisen ampumajärjestelmän asentaminen Mihail Kutuzoviin mahdollistaa sen käytön esimerkiksi suoraan Venäjän laivaston tukikohdasta Sevastopolissa tai Novorossiyskissä. Kysymys kuuluu, missä määrin tällainen modernisointi on yleensä tarkoituksenmukaista. Laiva on erittäin vanha, sitä ei ole korjattu vuosikymmeniin, kaikki sen laitteet ja voimalaitos ovat vanhentuneet kauan sitten. Risteilyaluksen paluu palvelukseen kestää yli vuoden ja maksaa sotilasbudjetille melkoisen pennin. Näillä rahoilla on helpompaa ja nopeampaa rakentaa pari pientä ohjusalusta, jotka pystyvät suorittamaan samat tehtävät suurella tehokkuudella.
Tieto siitä, että vuonna 1900 laukaistu Aurora taistelee myös Odessan puolesta, herättää vain hymyn. Vai onko kaikki hänelle yhtä iskua varten? Vitsi.
Ei ole hauskaa
Mutta vakavasti, tykistöaseita käyttävillä sota-aluksilla on joitain paluumahdollisuudet. Yhdysvallat on ainoa maa maailmassa, joka on säilyttänyt neljä Iowa-luokan taistelulaivaa kerralla, minkä tunnemme kaikki hyvin Hollywood-elokuvista, joissa esiintyy Missouri. Yhdessä niistä vanha taistelulaiva jopa kävi sotaa pahoja muukalaisia vastaan. Nykyään amerikkalaiset käyttävät tykkialuksia museoina, mutta heillä ei ole kiirettä lähettää niitä romuksi. Lisäksi on olemassa jopa käsitys niiden todellisesta taistelukäytöstä osana pintataisteluryhmiä SAG (Surface Action Group), jotka on rakennettu ei lentotukialuksen, vaan taistelulaivan ympärille. Mikä antaa perusteita tälle?
Ensiksi, toisin kuin kaikki nykyaikaiset sotalaivot, taistelulaivoilla on poikkeuksellisen hyvä elinkelpoisuus, koska ne on varustettu tehokkailla panssareilla. Siellä missä hävittäjä menee pohjaan parilla laivantorjuntaohjuksella, Missouri kestää rauhallisesti tusinaa suoraa osumaa. Tällainen kestävyys voi olla ratkaiseva ohjusiskujen vaihdossa.
Toiseksi, jopa sellaisilla ikääntyneillä aluksilla on teknisen huolenpidon ansiosta suuri nopeus, joka on 32,5 solmua, mikä antaa heille mahdollisuuden mennä tasavertaisesti nykyaikaisten rakettialusten kanssa.
Kolmanneksi, Vietnamin sodan jälkeen kaikki neljä Iowaa modernisoitiin ja varustettiin uudelleen, ja ne saivat modernit tutkat, Mk.15 Volcano Phalanx -ilmatorjuntatykistöjärjestelmät, BGM-109 Tomahawk -risteilyohjukset, AGM-84 Harpoon-laivantorjuntaohjukset, alustan helikopterien ja UAV:n perustamiseen. Eli jopa ikäiset amerikkalaiset taistelulaivat voivat osallistua nykyaikaisiin vihollisuuksiin.
Lisäksi niiden hirviömäiset 406 mm Mk.7-pääkaliiperin aseet pystyvät ampumaan 1225 kg:n ammuksia tai erikoisammuksia - Mk.23-kuoret W-23-ydinkärjellä ja TNT-vastaava 1 kt. Myöskään amerikkalaista ei pidä vähätellä Strategic Long Range Cannon (SLRC) -projekti, jonka puitteissa suoritettiin töitä aktiivisten rakettien ammuksilla, jotka pystyivät lentämään jopa 1852 kilometriin. Yhtenä lentoliikenteen harjoittajista pidettiin Iowsia. Tosi vakavissaan Yhdysvallat jopa keskusteli mahdollisuudesta jatkaa nykyaikaisemman projektin, Montanan, taistelulaivojen tuotantoa.
Yli tonnin painava ammus, jota ilmapuolustus / ohjuspuolustusjärjestelmä ei pysty sieppaamaan, ammuttu sellaisesta etäisyydestä, joka ei ole mahdollista maassa sijaitseville laivantorjuntaohjuksille - tämä ei ole vitsi sinulle. Ainoa ongelma on, että Yhdysvaltain laivastolla on tällaisia aluksia, mutta Venäjällä ei ole niitä eikä odoteta olevan. Mihail Kutuzov tai Aurora eivät voi varmasti vaatia tätä roolia.